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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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1月3日,三星正式聯(lián)合德國汽車大廠奧迪(Audi)發(fā)布了旗下的首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
數(shù)據(jù)驅動的算法驅動自動化地解決自動駕駛的長尾問題
目前量產(chǎn)傳感器的配置確定性很高,無論是攝像頭安裝位置、分辨率選擇,還是毫米波雷達的使用上,方案都逐漸收斂,在硬件差異化越來越小的形勢下,如何更新軟件和算...
2020-07-04 標簽:數(shù)據(jù)驅動無人駕駛自動駕駛 4042 0
實時網(wǎng)絡安全對于聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車而言十分關鍵。由于車輛需要實時抵御網(wǎng)絡攻擊,所以網(wǎng)絡安全解決方案必須識別惡意消息,并防止其在車載網(wǎng)絡上傳播。由于網(wǎng)絡威...
也許你聽過斯巴魯借助NI軟硬件平臺,將總測試時間減少了94%的成功案例。在汽車智能化、電氣化與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的浪潮下,系統(tǒng)復雜性日益增長導致測試難度加大,N...
CES2018展示全自動駕駛和聯(lián)接汽車增加電子的使能技術并互動演示
美國拉斯維加斯消費電子展(CES) –威尼斯人酒店3302 – 2017年12月21日 –推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor...
智能自動化學科前沿講習班是由中國自動化學會主辦的學術交流活動,旨在促進自動化領域的科研人員在短時間內(nèi)快速了解學科前沿和最新研究,并為專家學者提供探討熱點...
北云科技面向自動駕駛行業(yè)推出了一款小尺寸高精度組合導航板卡——A1
據(jù)GSA(歐洲全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)局) 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場報告》報道,全球車載導航市場銷量約4000萬套。隨著自動駕駛技術的成熟,預計未...
大家議論比較多的CPU、GPU、FPGA等,到底我們采用哪種架構?以英偉達為代表的GPU廠商,它的浮點運算比較強,前端部分用GPU比較多。FPGA的好處...
福特CEO韓愷特(Jim Hackett)和大眾集團CEO迪斯(Dr. Herbert Diess)共同表示,雙方合作開發(fā)的輕型廂式商用車和中型皮卡最早...
5G、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等正加速到來,半導體作為電子產(chǎn)業(yè)的基石,也在這些前沿技術的帶動下迅猛發(fā)展。
現(xiàn)在是大革命的前夜,很多事都在快速變化。 作者 | 火柴Q、懿文 2018年,方正和生投資部執(zhí)行董事閻航通過此前一家被投的汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),順藤摸瓜找到了...
2020-09-06 標簽:自動駕駛 4034 0
SDV帶來了新的機遇,OEM可通過軟件,構建自己獨特的品牌和價值,同時也面臨著在技術架構、組織結構、商業(yè)模式等維度的挑戰(zhàn)。東軟睿馳攜“面向SDV的產(chǎn)品與...
2021-04-27 標簽:Ev大數(shù)據(jù)自動駕駛 4032 0
《機器人商業(yè)評論》推出了RBR50創(chuàng)新獎評選
在全球機器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下,《機器人商業(yè)評論》推出了RBR50創(chuàng)新獎評選,旨在從全球范圍內(nèi)的機器人企業(yè)中,遴選出最具創(chuàng)造力、影響力,且能夠推動機器...
恩智浦半導體于今日正式對外宣布收購汽車以太網(wǎng)子系統(tǒng)技術提供商OmniPHY。據(jù)悉,OmniPHY的專業(yè)技術包括汽車以太網(wǎng),這種技術能夠實現(xiàn)自動駕駛所需的...
對話Mobileye中國總監(jiān):加入英特爾實現(xiàn)技術共贏,中國市場非常重
針對大家十分關心的自動駕駛測試車隊何時入華的問題,伯恩賜透露稱,目前Mobileye有自己的路線規(guī)劃,同時受限于合作協(xié)議,比如說最大的合作伙伴寶馬,所以...
歐菲光感知系統(tǒng)解決方案為實現(xiàn)智能汽車更高階段的自動駕駛提供助力
車載攝像頭作為智能汽車收集、分析信息及圖像的重要途徑,與算法結合從而實現(xiàn)車道偏離預警、汽車碰撞預警等功能,是高級自動駕駛輔助系統(tǒng)ADAS中感知層的重要解...
歐盟所有成員國都將采用新的通用數(shù)據(jù)保護條例
在任何數(shù)據(jù)處理應用中授權同意是很難展示的,尤其是大規(guī)模的個人識別數(shù)據(jù)無法避免的情況下,在芯片中集成神經(jīng)網(wǎng)絡以創(chuàng)建一個人工智能平臺,它能給我們提供獨特的解決方案。
2018-05-26 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡人工智能自動駕駛 4030 0
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