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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛技術(shù)

百度能成為自動(dòng)駕駛的開(kāi)放平臺(tái)嗎？

百度的阿波羅(Apollo)平臺(tái)能成為「自動(dòng)駕駛界的Android」嗎？

2017-10-20 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 7199 0

英飛凌開(kāi)發(fā)77/79 GHz雷達(dá)芯片組，應(yīng)用于自動(dòng)駕駛核心組件供應(yīng)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，這款芯片組包含一款77/79 GHz單片微波集成電路（MMIC），一款具有專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器，以及一款安全電源芯片...

2017-10-13 標(biāo)簽：英飛凌自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

智能汽車、自動(dòng)駕駛熱度居高不下——答對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題，你就真的懂自動(dòng)駕駛了！

自動(dòng)駕駛長(zhǎng)路漫漫，先從這兩道題開(kāi)始！

2017-09-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 7551 0

帶寬更高的內(nèi)存和先進(jìn)的存儲(chǔ)技術(shù)是自動(dòng)駕駛未來(lái)發(fā)展的首要保障

美光闡述了為配備 GDDR 的全自動(dòng)駕駛汽車提供的最高性能解決方案；將安全解決方案拓展到汽車市場(chǎng)

2017-09-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 7646 0

自動(dòng)駕駛的“眼睛”：第一種攝像頭，第四種等你開(kāi)發(fā)！

自動(dòng)駕駛可能算是未來(lái)20年高科技王冠上最耀眼的一顆明珠了，所以科技圈有點(diǎn)身份和想法的人都想墊著腳尖夠一夠。想象一下，讓用戶松開(kāi)方向盤，擺脫駕駛之“苦”，...

2017-09-18 標(biāo)簽：傳感技術(shù)自動(dòng)駕駛 1.3萬(wàn) 0

自動(dòng)駕駛還是無(wú)人駕駛，知識(shí)盲點(diǎn)還不少

英特爾技術(shù)專家昨日做客北京交通廣播《都市調(diào)查組》都談了哪些關(guān)于無(wú)人駕駛的事兒？

2017-09-15 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 8382 0

ADAS逐漸成為熱門，無(wú)人駕駛會(huì)遠(yuǎn)嗎？

座椅已成為汽車中一項(xiàng)復(fù)雜的子系統(tǒng)，人們通常希望，座椅不僅僅只是一把椅子，還有更多的其它功能。基于此，現(xiàn)代電動(dòng)座椅又會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的驚喜，TI帶您一探究竟！

2017-09-14 標(biāo)簽：adas 無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6343 0

自動(dòng)駕駛創(chuàng)新熱潮下，窺探背后的關(guān)鍵技術(shù)

奧迪 CEO Rupert Stadler在接受媒體采訪時(shí)，重點(diǎn)談到了奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Piloted Driving 的未來(lái)、高精地圖的重要性和客戶...

2017-08-21 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 3060 0

基于CNN的汽車視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用介紹

近些年來(lái)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人工智能（AI）正在逐步從尖端技術(shù)變得普及。人工智能的發(fā)展涉及物聯(lián)網(wǎng)、大規(guī)模并行計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及深度學(xué)習(xí)算法等領(lǐng)域，深度...

2018-06-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 cnn 3942 0

Zynq UltraScale+ MPSoC的自動(dòng)駕駛平臺(tái)MAX介紹

近幾年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車吸引很多傳統(tǒng)汽車制造商以及新型的互聯(lián)網(wǎng)公司參與競(jìng)爭(zhēng)，這是傳統(tǒng)行業(yè)與人工智能的一種結(jié)合的探索，比如我們熟悉的特斯拉、百度、福特等公司都...

2018-07-03 標(biāo)簽：zynq 自動(dòng)駕駛 2137 0

一文匯總最全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解析

自動(dòng)駕駛風(fēng)口來(lái)襲，科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動(dòng)車企、傳統(tǒng)車企、一級(jí)供應(yīng)商爭(zhēng)相涌入，各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑：一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為...

2017-06-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 6284 0

完全自動(dòng)駕駛汽車，估計(jì)還需要十年

全自動(dòng)駕駛汽車在行駛的每一英里路程中需要做出成千上萬(wàn)個(gè)決定，而且它必須以非常高的準(zhǔn)確率長(zhǎng)期可靠地運(yùn)行。目前，自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)者們主要使用以下幾種方法來(lái)...

2017-05-26 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4584 4

漫談自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)和新型探測(cè)技術(shù)

說(shuō)到“雷達(dá)”，小伙伴們的腦海里大概立馬能蹦出戰(zhàn)爭(zhēng)片中“報(bào)告長(zhǎng)官，雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)敵艦靠近！”這樣的對(duì)白。這里所謂的“雷達(dá)”（Radar）一般是指利用電磁波探測(cè)...

2017-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3166 0

2017汽車電子這盤大棋，究竟該如何下？—主題月

恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力表示，”在戰(zhàn)略研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、人才交流等非常廣泛的領(lǐng)域，NXP希望能夠跟產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展合作，協(xié)同創(chuàng)新、開(kāi)放發(fā)展、共享資...

2017-04-03 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 6501 0

車載雷達(dá)，誰(shuí)才是當(dāng)之無(wú)愧的“汽車之眼”

要說(shuō)如今的汽車圈最火熱的話題是什么？自動(dòng)駕駛站出來(lái)稱第二，還真不見(jiàn)得有誰(shuí)敢信誓旦旦自稱第一。

2017-03-02 標(biāo)簽：車載雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.2萬(wàn) 0

ADAS都這么熱門了，你還不了解毫米波雷達(dá)？

即便你還沒(méi)有聽(tīng)過(guò)ADAS，自動(dòng)駕駛你一定不會(huì)陌生。隨著谷歌、百度的自動(dòng)駕駛汽車上路，許多人也對(duì)這項(xiàng)技術(shù)充滿期待。不過(guò)目前大部分汽車還處在ADAS（高級(jí)駕...

2017-03-01 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4.4萬(wàn) 0

Qualcomm駕駛數(shù)據(jù)平臺(tái)助力TomTom面向自動(dòng)駕駛的高清地圖測(cè)繪數(shù)據(jù)眾包計(jì)劃

2017年2月27日，巴塞羅那——Qualcomm Incorporated（NASDAQ： QCOM）子公司Qualcomm Technologies...

2017-02-28 標(biāo)簽：高通自動(dòng)駕駛驍龍820 2228 0

激光與毫米波誰(shuí)才是未來(lái)自動(dòng)駕駛的大佬

雷達(dá)是用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定他們的空間位置。因此，雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。

2017-02-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 5120 0

汽車顯示：曲面與平視顯示

顯示技術(shù)可以提高我們的生活，尤其是汽車顯示，可以幫助我們把車開(kāi)得更好、更智能、更認(rèn)真，可以與諸多其他的傳感器和攝像頭一起，設(shè)計(jì)增加到新型汽車上，成為先進(jìn)...

2017-02-27 標(biāo)簽：amoled adas 自動(dòng)駕駛 3281 0

為什么ADAS增長(zhǎng)如此迅速？

嵌入式視覺(jué)聯(lián)盟在五月份的舉行的嵌入式視覺(jué)聯(lián)盟成員大會(huì)上發(fā)布了一段免費(fèi)視頻，介紹的是Roger Lanctot對(duì)ADAS（自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）所做的展示報(bào)告。

2017-02-10 標(biāo)簽：汽車安全 ADAS 自動(dòng)駕駛 2305 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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