面向自主駕駛車輛的智能攝像頭系統(tǒng)設(shè)計

隨著攝像頭系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用日趨普遍，對改型儀表板錄像機（行車記錄儀）、輔助駕駛、報警攝像頭、倒車攝像頭以及夜視系統(tǒng)的需求也與日俱增。 由于消費者對這些...

2018-07-30 標簽：CMOS攝像頭自動駕駛 6627 0

自動駕駛中機器學(xué)習(xí)算法主要分為哪四類？

與其他機器學(xué)習(xí)算法相比，它克服了過擬合問題，并且對異常值和噪聲數(shù)據(jù)非常敏感。它需要經(jīng)過多次迭代才能創(chuàng)造出強學(xué)習(xí)器，它具有自適應(yīng)性。學(xué)習(xí)器將重點關(guān)注被分類...

2018-07-26 標簽：機器學(xué)習(xí)無人駕駛自動駕駛 6668 0

分析了基于場景的方法在依據(jù)ISO 26262標準開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)過程中的可行性

具體而言，必須通過不同的測試方法（如模擬或場地測試），確定用于執(zhí)行基于場景的測試用例所需的所有參數(shù)，并從基于術(shù)語的半正式表達轉(zhuǎn)換為基于系統(tǒng)狀態(tài)值參數(shù)的正...

2018-07-26 標簽：ADAS自動駕駛 4722 0

淺析自動駕駛不可或缺的幾項技術(shù)

不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。

2018-07-25 標簽：ADAS激光雷達自動駕駛 3227 0

駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進行介紹

自適應(yīng)巡航控制（ACC）是一種高級駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過距離傳感器實時測量與前車的距離和相對速度，計算出合適的油門或剎車控制量并進行自動調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)...

2018-07-23 標簽：機動車自動駕駛 7191 0

2018年有哪些最值得關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)？分別是如何做到的？

今年的物聯(lián)網(wǎng)趨勢預(yù)示著將有更多的連網(wǎng)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境改變我們?nèi)粘Ｉ詈蜕虡I(yè)運營。這里有一些經(jīng)過時間驗證的全新解決方案和產(chǎn)品，它們展示了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強...

2018-07-21 標簽：物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智慧農(nóng)業(yè) 1.1萬 0

自動駕駛車輛放進入導(dǎo)入慣性傳感器提高位置測量精度

為了實現(xiàn)在所有條件下安全運行的自動駕駛系統(tǒng)，需要優(yōu)異的車輛位置特定精度。慣性傳感器能夠提供可靠的車輛位置數(shù)據(jù)，即使在其他傳感器誤檢測的嚴重情況下也是如此。

2018-07-17 標簽：自動駕駛 2981 0

人如何與科學(xué)技術(shù)相處？法律上還有哪些漏洞？科技與人文應(yīng)如何結(jié)合？

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，這句曾經(jīng)改革開放之后在中國的大街小巷都能看到的標語，已經(jīng)得到了中國人的認同?？茖W(xué)技術(shù)自從工業(yè)革命以來，也確實在不斷地主導(dǎo)著人類...

2018-07-17 標簽：機器人無人駕駛自動駕駛 8037 0

“鐵三角”技術(shù)如何保證自動駕駛的安全？

不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。

2018-07-17 標簽：雷達激光雷達自動駕駛 6004 0

相對地圖和導(dǎo)航線在自動駕駛場景中是如何工作的?

2018年6月23日，由百度主辦、佐思產(chǎn)研、佐智汽車承辦的第4期《Hello Apollo，自動駕駛公開課》——“Apollo2.5限定場景低成本技術(shù)方...

2018-07-16 標簽：導(dǎo)航自動駕駛Apollo 4709 0

自動駕駛車會比普通車舒適的原因分析

不少人認為自動駕駛車的舒適程度肯定會大打折扣。駕駛員一旦由人類換成了機器人，很可能會經(jīng)常急剎車或是無法穩(wěn)定控制車體。

2018-07-16 標簽：機器人汽車電子自動駕駛 4190 0

Apollo 2.5自動駕駛規(guī)劃控制系統(tǒng)詳細介紹

這種降低維度，以退為進的方法，是對規(guī)劃模塊認識上的一個飛躍。通過放棄最優(yōu)解的追求轉(zhuǎn)而追求較優(yōu)解，換來系統(tǒng)運算速度、穩(wěn)定性的極大提高，同時滿足無人駕駛系統(tǒng)...

2018-07-16 標簽：ADAS自動駕駛Apollo 1.1萬 0

Uber提出卷積網(wǎng)絡(luò)在坐標變換上的缺陷限制了它的性能提升

所以為什么網(wǎng)絡(luò)很難定位一個像素呢？是因為從小空間到大空間的轉(zhuǎn)換很困難嗎？如果朝一個方向會不會容易點呢？如果我們訓(xùn)練卷積網(wǎng)絡(luò)將圖像信息轉(zhuǎn)換成標量坐標，是否...

2018-07-16 標簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛強化學(xué)習(xí) 7724 0

汽車智能駕駛艙的發(fā)展方向是什么？智能駕駛艙的詳細概述

2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導(dǎo)體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會”在深圳...

2018-07-15 標簽：智能化自動駕駛駕駛艙 2.3萬 0