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線束為某一負載源組提供整體的服務(wù)設(shè)備，如中繼線、開關(guān)設(shè)備、控制系統(tǒng)等。
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電氣系統(tǒng)設(shè)計是汽車中的重要組成部分，目前國內(nèi)汽車電氣系統(tǒng)的設(shè)計現(xiàn)狀比較落后，表現(xiàn)如下。
2023-05-25 標簽：Autocad電氣系統(tǒng)接線圖 8445 0
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，是電動汽車上動力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號干擾。
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，是電動汽車上動力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號干擾。高壓線束具有高電壓、大電流...
2023-05-24 標簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電機控制器線束 1520 0
本文介紹的TE Connectivity M8/M12線束配置器，是為工作在電子機械、電氣系統(tǒng)和工業(yè)自動化等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的工程師們打開線束產(chǎn)品定制的快速...
2023-05-22 標簽：線束工業(yè)設(shè)備配置器 1283 0
在制作線束報價單之前，需要先收集相關(guān)的產(chǎn)品信息，包括電線電纜組件的型號、規(guī)格、數(shù)量、材料等。這些信息可以從客戶提供的規(guī)格書、樣品或要求中獲取。
整車高壓線束的主要開發(fā)設(shè)計方案涉及到線纜整車布局、線纜線徑選型、高壓連接器選型、充電線纜及接口類型及應(yīng)用、線纜固定及防護設(shè)計、EMC 設(shè)計、高壓安全（H...
2023-05-19 標簽：連接器開發(fā)設(shè)計線束 953 0
半導(dǎo)體領(lǐng)域集成微多孔透氣膜材料應(yīng)用介紹
POD無塵拖鏈護套采用高分子PU與e-PTFE基膜（PD014PD011）復(fù)合制成。POD無塵拖鏈護套專用e-PTFE基膜（PD014PD011）具有低...
TC2 100BASE-T1信道基本概念及連接器級別測試解讀（上篇）
TC2 IEEE 100BASE-T1通信信道的定義，以下簡稱為TC2，TC2作為車載以太網(wǎng)標準的一個分支，旨在在啟用以太網(wǎng)的電子控制單元之間定義確定性...
端子是導(dǎo)電的接觸件。護套的作用主要是固定和保護端子，同時在 對插后，保證與對插端的可靠鎖合。密封圈在對插的兩個護套之間實現(xiàn)密封功能。密封塞在護套尾部，...
隨著市場經(jīng)濟的不斷進步與發(fā)展，汽車行業(yè)也逐漸走進人們的視野，人們生活水平的不斷提升，汽車的銷量也越來越高，這樣汽車的零部件行業(yè)也會隨著汽車銷售的發(fā)展而不...
線束作為汽車電路的基本網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車電氣系統(tǒng)中的地位仍然無法替代。汽車線束分布在汽車的各種角落，按照主要結(jié)構(gòu)可分成駕駛室線束、底盤線束和發(fā)動機線束。
談?wù)凜AN總線對線束設(shè)計的要求及內(nèi)在機理
CAN協(xié)議是串行協(xié)議，能夠有效地支持具有高安全等級的分布實時系統(tǒng)。CAN多年來作為車身控制的主干網(wǎng)已經(jīng)形成了從IC設(shè)計到軟件開發(fā)和測試驗證的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
在進行線束設(shè)計的過程中會存在多種防錯方法，其中效果比較明顯的一種方法就是顏色防錯，這種防錯方法可以在設(shè)計的過程中對設(shè)計中存在的問題進行更為直觀的表現(xiàn)出來。
CATIA引以為豪的主要項目是例如波音777成功地用100%數(shù)字模型無紙加工完成。這在航空業(yè)中從來沒有過，堪稱業(yè)界第一。
示意框圖如下所示，由：電源開關(guān)、指示部分、切換部分、切換開關(guān)組成，待測線束的兩端分別與兩大部分接插，進行檢測。
過孔橡膠件主要用于線束總成需要穿過車身或車架孔的情況，可以防止線束與孔壁發(fā)生磨損或碰撞沖擊，當用于車身過孔時，還可以起到防水、防塵和隔絕噪聲的作用。
導(dǎo)線的剪裁長度=導(dǎo)線基本長度+絞線加長部分+ 2x連接余量導(dǎo)線基本長度：指設(shè)計文件中要求的導(dǎo)線在組件中的實際連接長度;絞線加長部分：導(dǎo)線基本長度/1...
零件上的鐵砧壓痕，顏色變化不是質(zhì)量標準 工具磨損：零件上沒有明顯的砧形痕跡。 剝線過程和焊接過程，超過3%的線芯斷裂是不允許的。
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