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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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太陽(yáng)能電池的發(fā)電效率、成本及太陽(yáng)能電池的應(yīng)用
總所周知,能源是人類(lèi)社會(huì)存在和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。然而,隨著社會(huì)的發(fā)展,煤炭、石油等傳統(tǒng)不可再生的資源日益減少,開(kāi)發(fā)清潔的能源迫在眉睫。
2017-05-09 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池光伏電池 9932 0
太陽(yáng)能電池是PV發(fā)電系統(tǒng)中最核心的器件,www.gesep.com節(jié)能是利用光電轉(zhuǎn)換原理使太陽(yáng)的輻射光通過(guò)半導(dǎo)體物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N器件,這種光電轉(zhuǎn)換過(guò)...
2017-05-09 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池電池 2074 0
太陽(yáng)能電池的分類(lèi)及其性能參數(shù)
太陽(yáng)能電池是通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。只要被光照到,瞬間就可輸出電壓及電流。在物理學(xué)上稱(chēng)為太陽(yáng)能光伏(Photovoltai...
2017-05-09 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池光伏電池 2.8萬(wàn) 0
太陽(yáng)能電池又稱(chēng)為“太陽(yáng)能芯片”或“光電池”,是一種利用太陽(yáng)光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片。它只要被滿(mǎn)足一定照度條件的光照到,瞬間就可輸出電壓及在有回路的情況...
2017-05-09 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池光伏電池 2.4萬(wàn) 0
現(xiàn)以三種不同電池,按照500kW-8h(4000kWh)儲(chǔ)能電站,分別比較儲(chǔ)能電站成本與效益。
一種新型鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
隨著社會(huì)的發(fā)展,鋰電池在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,電池的應(yīng)用與管理變成了各種設(shè)備發(fā)展中一種非常關(guān)鍵的技術(shù)。
2017-04-25 標(biāo)簽:鋰電池電池管理系統(tǒng)電池 3798 1
特斯拉在美國(guó)加州霍桑正式發(fā)布旗下入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)Model 3,售價(jià)為3.5萬(wàn)美元(約合人民幣22.77萬(wàn)元),單次充電續(xù)航215英里(約346公里),分...
微型溫差電池的無(wú)線(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn)自供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)是一種最大化利用發(fā)電器所產(chǎn)生電能的技術(shù)。本文通過(guò)一定的電氣模塊調(diào)節(jié)微型溫差發(fā)電器的溫差芯片的輸出電壓,從而實(shí)現(xiàn)溫差發(fā)電器輸出功...
2017-04-24 標(biāo)簽:穩(wěn)壓器無(wú)線(xiàn)傳感器電池 2394 0
愛(ài)車(chē)又無(wú)法啟動(dòng)?解密蓄電池那些事!怎么選擇蓄電池?怎么延長(zhǎng)蓄電池的生命周期?
蓄電池對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是最熟悉的陌生人,因?yàn)槌菒?ài)車(chē)打不著火,要不然真的沒(méi)人會(huì)想到這個(gè)部件。蓄電池一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者后備箱,主要作用是提供車(chē)輛啟動(dòng)和...
鋁空氣電池研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)詳解
鋁-空氣燃料電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg,具有成本低、比能量密度和比功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特殊的燃料電池,鋁- 空氣電池在軍事、民用、以及...
什么是PID效應(yīng),PID效應(yīng)的危害及抑制PID效應(yīng)的方法
PID效應(yīng)(Potential Induced Degradation)又稱(chēng)電勢(shì)誘導(dǎo)衰減,是電池組件的封裝材料和其上表面及下表面的材料,電池片與其接地金...
2017-04-21 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池pid電池 4.7萬(wàn) 0
如何設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單效率的小型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供電方案?
bq25120是一種高度集成的電池充電管理解決方案,集成了可穿戴設(shè)備最常見(jiàn)的電源管理功能,而且也適用于多種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。bq25120包括線(xiàn)性充電器、穩(wěn)壓...
2018-07-11 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)電池 5923 0
解析現(xiàn)代最新純電動(dòng)車(chē)型IONIQ EV電池包
現(xiàn)代IONIQ EV純電動(dòng)車(chē)電池系統(tǒng)位于后座椅和后背箱的下方,EPA續(xù)駛里程為~125 英里(~200km)(有消息稱(chēng),2018年續(xù)駛里程將升級(jí)到320...
淘汰鋰電!未來(lái)電池技術(shù)探秘:越來(lái)越近
《連線(xiàn)》撰文揭秘了當(dāng)下的未來(lái)電池之爭(zhēng)。未來(lái)將會(huì)是電池供能的時(shí)代,新一代電池的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,角逐者不乏頗為新奇的概念,比如液態(tài)電池、熔態(tài)金屬電池和鹽水電池。
電池容量的毫安時(shí)和瓦時(shí)什么關(guān)系?
現(xiàn)在每天用手機(jī)的時(shí)間比以前多的多了,手機(jī)電池的容量也逐漸成為購(gòu)買(mǎi)手機(jī)的一個(gè)重要指標(biāo)。在其它條件差不多的情況下,一般都會(huì)把電池容量作為一個(gè)購(gòu)選標(biāo)準(zhǔn)。
只有跳出專(zhuān)用IC方案 電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新才可期待
電池管理專(zhuān)用IC的出現(xiàn)和發(fā)展是和鋰電池應(yīng)用過(guò)程中遇到的種種問(wèn)題息息相關(guān)的。最早是為了解決鋰電池的過(guò)充過(guò)放而設(shè)計(jì)出了單節(jié)電池的充放電保護(hù)芯片,后來(lái)在鋰電池...
2016-11-25 標(biāo)簽:ic電池管理系統(tǒng)電池 1006 1
超級(jí)電容/電池綱要全解及應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
HEV的由來(lái),一個(gè)方面是從能源危機(jī),另一方面是環(huán)境污染,再一個(gè)就是國(guó)家相關(guān)政策,從這幾個(gè)方面提出了混合動(dòng)力需求。HEV的分類(lèi)現(xiàn)在有不同的方法,上午和下午...
解密新型電池管理技術(shù),電池也要大數(shù)據(jù)!
消費(fèi)類(lèi)電芯,因?yàn)橛秒娖骷枰娏肯鄬?duì)較小,單體電芯的電量輸出基本就能滿(mǎn)足要求,所以很少需要幾個(gè)電芯一起配合使用。單體電芯電量小,遇到電量輸出較高的使用場(chǎng)...
2016-11-04 標(biāo)簽:電池 1103 0
現(xiàn)階段容量較小電池的純電動(dòng)汽車(chē),有很多用戶(hù)反映使用體驗(yàn)很糟糕,那么我們就來(lái)討論兩個(gè)與之相關(guān)的議題:電池能量管理(BMS)和荷電狀態(tài)(SOC)的精度,看看...
2016-11-04 標(biāo)簽:電池 1808 0
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