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標簽 > 電機控制器
CNC可編程步進電機控制器可與步進電機驅動器、步進電機組成一個完善的步進電機控制系統，能控制三臺步進電機分時運行本控制器采用計算機式的編程語言，擁有輸入、輸出、計數等多種指令。具有編程靈活、適應范圍廣等特點，可廣泛應用于各種控制的自動化領域。
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無刷直流電機（或簡稱 BLDC電機）是一種采用直流電源并通過外部電機控制器控制實現電子換向的電機。 不同于有刷電機，BLDC 電機依靠外部控制器來實現換...
本文中以一款新型雙電機耦合系統電動汽車（dual-motor coupling-propulsion electric vehicle，DMCP-EV）...
變頻器( inverter )將電池的直流電( DC )轉換成交流電( AC )以給驅動電機供電。變頻器也變頻器(逆變器)將電池的直流電(DC)轉換成交...
高密度、小型化、輕量化： 采用強制水冷結構、高電磁負荷、高性能磁鋼、高轉速等技術，實現電機小型輕量化和高密度化。
功能安全已成為汽車產業愈發重要的課題之-,如何管理、開發、生產、維護汽車電子產品,如何保證產品的質量以及車輛的安全性, 都與功能安全息息相關。由于越來...
電機控制器帶CAN總線接口，該接口硬件層面上應符合J1939規范。通過CAN總線接收整車控制器發出的加速信號、制動信號、檔位信號及功率控制指令,并將電機...
新能源汽車電控系統，狹義的講是指整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統和驅動電機控制器等。
純電動汽車指的是采用動力電池作為驅動能源，使用電機驅動車輛行駛的汽車，其英文縮寫EV (Electric Vehicle )。由于純電動汽車的主要驅動能...
沿用傳統車結構:電機+減速器: ?與燃油車驅動系統結構類似; ?電機控制器獨立安裝在車身上; ?國內絕大部分純電動乘用車都采用這種結構。
一體式電驅動橋由電機、減速器、電機控制器、橋管、半軸及制動器等部件構成，可以取代傳統汽車的發動機、變速箱、傳動軸和驅動橋，是一種全新汽車驅動橋。
整車共分為5段高壓線束 1、動力電池高壓電纜：連接動力電池到高壓盒之間的線纜 2、電機控制器電纜：連接高壓盒到電機控制器之間的線纜 3...
蔚來首次在電機控制器上應用來自安森美提供的碳化硅模塊，與傳統的硅基材料相比，碳化硅具有更寬的禁帶寬度、更高的導熱率、更高的抗輻射能力、更大的電子飽和漂移...
電池包的BMS采用分布式架構，包括一個中央控制器(CECU，電池包外)和3個局部控制器(LECU，電池包內)，其中CECU采用飛思卡爾MC9S12XET...
電驅動系統迥異于傳統燃油發動機的快速動力響應特性可以極大地提升車輛的駕駛樂趣，然而在某些性能車型中，對驅動系統的動力性提出了更高的性能要求。
這是簡單且低成本的脈沖寬度調制——使用 MOSFET 的 PWM 直流電機控制器。這種用于直流電機控制的連接是為了防止發熱并最大限度地降低功耗。
有多種版本的步進電機類型，也有多種版本的步進電機控制器設計。本電路是一款使用ICTDA2030作為驅動器的通用步進電機控制器。
電機控制電路接線圖（異步電動機可逆控制電路/控制電機正反轉/單向運行電氣控制線路）
電機控制器是一種用于控制電機操作的器件，電機它的主要作用是產生驅動轉其功能通常通過集成電路來實現，而非一個獨立的儀器裝置。
電動機控制電路圖大全（順序控制電路/單向運行電氣控制電路/電動機啟停控制電路）
電機控制器是一種用于控制電機操作的器件，它的主要作用是產生驅動轉矩，作在定子繞組旋轉磁場的作用下為用電器或各種機械的動力源。
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