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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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2021年全球新能源汽車銷量在418-468萬輛,銷售滲透率5.0%-5.6%
海外新能源汽車市場,歐洲提高溫室氣體減排目標(biāo)、豐厚的新能源汽車補(bǔ)貼激勵(lì)、加上未來美國或重返巴黎協(xié)定將帶來長期有利的政策環(huán)境,同時(shí)特斯拉以及傳統(tǒng)車企巨頭的...
九號(hào)電動(dòng)E系列正式開售 售價(jià)4999元起
12月25日消息,九號(hào)電動(dòng)E系列今日已在京東小魔方正式開售,12月25日~12月30日,起售價(jià)4999元起,可享白條6期免息。
2019-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車 8082 0
探討特斯拉中國建廠對于中國的汽車產(chǎn)業(yè)的影響
上個(gè)月,特斯拉與上海臨港管委會(huì)和臨港集團(tuán)共同簽署純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議,就此規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)。
Mobileye第一次破天荒宣布要“開放”即將推出的EyeQ5的具體計(jì)劃是什么呢?
最近,大眾和英特爾/Mobileye正在與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資企業(yè)。大眾負(fù)責(zé)提供電動(dòng)車,Mobileye則負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛...
內(nèi)阻測量的簡單方法: ? 可以先用準(zhǔn)確表測量。R=(E-U)/I;R==內(nèi)阻;E=電池開路電壓;U=電池加荷電壓;I=電池加荷電流。 ? 實(shí)際上業(yè)余用的...
充電樁行業(yè)專題報(bào)告:先發(fā)優(yōu)勢鑄就市場壁壘,未來行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)
從政策端來看:充電難是當(dāng)前電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展面臨的一大難題,國家和地方政府從充電樁建設(shè)總量予以規(guī)劃,規(guī)劃2020年建有50萬個(gè)公共充電樁,1.5萬個(gè)集中式充...
電動(dòng)車的興起將使汽車產(chǎn)業(yè)原有的零部件體系產(chǎn)生翻天覆地的變化
盡管國外零部件巨頭來勢洶洶,但在電動(dòng)車零部件領(lǐng)域壁壘尚未形成,技術(shù)路線仍存在多樣化選擇的當(dāng)下,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國內(nèi)零部件企業(yè)擁有可觀的創(chuàng)新空間,有望改變...
本文針對2011年電動(dòng)車排名,電動(dòng)車品牌排名進(jìn)行調(diào)查分析,總結(jié)電動(dòng)車市場的現(xiàn)狀,為消費(fèi)者購買電動(dòng)車提供些許建議。
戴姆勒聯(lián)合寧德時(shí)代為新能源車電池產(chǎn)業(yè)布局
蔡澈表示,戴姆勒正聯(lián)合中國新老伙伴共同推進(jìn)新能源車產(chǎn)業(yè)布局。在新能源車電池領(lǐng)域,中國電池企業(yè)寧德時(shí)代正在成為戴姆勒重要的合作伙伴。
讓特斯拉、比亞迪、華為都著迷的熱管理系統(tǒng),究竟有何魅力
在二級市場跑贏鋰鹽及動(dòng)力電池的熱管理會(huì)是中國企業(yè)的制勝法寶嗎?影響續(xù)航和三電系統(tǒng)的它在未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭中有何戰(zhàn)略意義?未來又有怎么樣的發(fā)展趨勢? #璞躍...
電動(dòng)車的電池比較單調(diào),一般電動(dòng)車電池用的都是是鉛酸蓄電池,一小部分比較小的電動(dòng)車用的是鋰電池,那么,鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)性價(jià)比更高? 鉛酸電池是一種電極...
召回原因主要系部分車輛動(dòng)力電池系統(tǒng)的一致性差異,高溫環(huán)境下長期連續(xù)頻繁快充時(shí),可能導(dǎo)致個(gè)別單體電芯性能劣化,極端情況下引發(fā)偶發(fā)失效,引起動(dòng)力電池起火風(fēng)險(xiǎn)。
2021-03-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車北汽集團(tuán) 7753 0
比亞迪秦Plus DM-i:全球首個(gè)以電為主的混動(dòng)車
今日,預(yù)熱許久的比亞迪秦Plus DM-i終于迎來上市。
盤點(diǎn)出租車行業(yè)電動(dòng)化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
從純電動(dòng)車的生產(chǎn)力屬性完整分析了出租車行業(yè)電動(dòng)化的機(jī)遇和挑戰(zhàn),比較分析了如何通過快充和快換來解決出租車的續(xù)航問題,并就此針對城市出租車如何推廣電動(dòng)車給出...
電動(dòng)車的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)何在以及如何加強(qiáng)電動(dòng)車的監(jiān)管
方建華說,電動(dòng)車之所以存在風(fēng)險(xiǎn)主要有三方面原因,包括產(chǎn)品本身問題、使用環(huán)節(jié)的安全隱患和監(jiān)管環(huán)節(jié)的失靈,“電動(dòng)自行車雖然有標(biāo)準(zhǔn),但是大部分企業(yè)生產(chǎn)都超標(biāo)。”
電動(dòng)車起火自燃問題,對于任何一個(gè)新能源汽車廠商,都是一個(gè)躲不掉的話題。即使整車不出問題,但也保不準(zhǔn)外購的動(dòng)力電池發(fā)生自燃起火。
輕松支招不糾結(jié):電動(dòng)車電池哪個(gè)牌子的好
在一篇名為《從典型樣本看低速電動(dòng)車銷售模式變革方向》的文章中,我們了解到,據(jù)山東汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2012年至2016年全省低速電動(dòng)車保有量連續(xù)五年保持...
什么是電動(dòng)助力車?電動(dòng)助力車國家標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容
什么是電動(dòng)助力車?電動(dòng)助力車國家標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容 電動(dòng)助力車是以蓄電池為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行,電動(dòng)或電力助動(dòng)功能的特種自行車
2009-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車 7508 0
觀Tesla電動(dòng)車現(xiàn)狀 看未來電動(dòng)車的發(fā)展趨勢
本文介紹了Tesla從幾度困境到站上創(chuàng)新浪潮之巔的歷史,或許,下個(gè)時(shí)代,科技產(chǎn)品再無明顯的界限;下個(gè)像蘋果公司一樣給人們以創(chuàng)新驚喜的,是一家汽車公司。
2013-05-24 標(biāo)簽:電動(dòng)車 7464 0
最近我在網(wǎng)上沖浪,偶然發(fā)現(xiàn)有媒體人@小特叔叔在使用電動(dòng)車時(shí),遇到了小電瓶沒電,車子啟動(dòng)不了的情況。比較搞笑的是,這車還一直插著充電樁。
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