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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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在電動汽車(EV)設計中,輕量化和成本效益是兩大關鍵因素。尤其是在電磁干擾(EMI)影響較小的場景中,非屏蔽連接器憑借其獨特的優勢,成為汽車制造商的首選。
隨著電動汽車的普及,充電樁作為基礎設施的核心組件,其性能和安全性直接影響用戶體驗和行業發展。充電樁測試系統是確保充電樁質量的關鍵工具,能夠全面驗證充電樁...
Allegro技術洞察:12V 和 48V 系統的通用驅動平臺簡化電動汽車啟動發電機設計
導言 皮帶驅動啟動發電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統不可或缺的一部分,因為它有助于減少內燃機產生的碳排放。啟動發...
2025-02-26 標簽:電動汽車 671 0
隨著全球對環境保護意識的增強和對可持續發展技術的需求日益增長,電動汽車(EV)作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段,正逐漸成為汽車工業的重要...
橫河Yokogawa WT3000 精密功率分析儀 WT1800
橫河Yokogawa WT3000 精密功率分析儀 WT1800 主要應用 開發電動汽車/混合動力汽車和電動汽車充電設備,節能家電和辦公自動化設備時,測...
就在上周,ET9在黑河順利完成了最后一輪冬季功能體驗的驗收。這意味著,ET9已經進入了交付前最后的沖刺,離用戶越來越近了。
電動汽車(EV)的迅速發展對電池技術提出了更高的要求,其中電池焊接技術作為電池制造過程中的關鍵環節,其進步直接影響到電池的性能、成本和安全性。隨著材料科...
近日,英飛凌宣布了一項重要進展:將于本季度向客戶交付首批基于先進的200mm(即8英寸)晶圓SiC(碳化硅)技術的產品。這一消息的發布,標志著英飛凌在S...
新能源電動汽車的發展如火如荼,但電池過熱、起火甚至爆炸的問題卻令消費者深感焦慮。為了解決這一難題,上海海思近期發布了全棧自研的BMS AFE(電池管理系...
電動交通革新:從ISO 15118到兆瓦充電及SIL一致性測試
今天的汽車技術正在為明天的發展鋪路。例如,符合ISO 15118標準的智能充電(Smart Charging)在未來將成為理所當然的事情。車輛與充電樁之...
艾睿電子透過位于蘇格蘭的電池監控技術創新公司Dukosi達成協議,分銷先進的電池管理系統。此次合作旨在滿足市場對可持續能源解決方案日益增長的需求。Duk...
英飛凌達成200mm碳化硅(SiC)新里程碑:開始交付首批產品
2月18日,英飛凌科技股份公司在200 mm SiC產品路線圖上取得重大進展。公司將于2025年第一季度向客戶提供首批基于先進的200 mm SiC技術...
近日,一份內部錄音揭示了特斯拉某部門員工會議上的緊張氛圍。會上,特斯拉員工與高級管理人員紛紛表達了對公司CEO馬斯克的擔憂,認為他的行為正在對公司及其可...
據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟最新公布的數據顯示,截至2025年1月末,我國充電基礎設施的總保有量已經實現了顯著增長,達到了1321.3萬臺。與前一...
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