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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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自特斯拉電動汽車采用三元材料的鋰電池實現了高續航里程后,三元鋰電池便成為了國外新能源汽車的主流電池路線。與之相比,我國新能源汽車市場立場尚未堅定,還面臨...
純電動汽車將對動力電池性能提出更高的要求。機構認為,綜合考慮續航里程、電池壽命和充電便捷性,高鎳三元動力電池是未來鋰電池路徑的必然趨勢。
麥肯錫和彭博新能源經濟資訊日前聯合發布報告稱,2030年高級別自動駕駛汽車將達到整體銷量的50%,電動汽車將占到2/3。出于人們對道路安全的擔憂、潛在的...
當電動車不受控制時,也就是“飛車”,特別危險。電動車平時要經常保養,檢查線路和主要部件,一旦發現問題,及時維修!等到出現危險,后悔晚亦!
紳寶X35的外觀設計走的是運動路線,網格狀的進氣格柵增添了它的運動感,大燈和進氣格柵的組合也使得它的前臉看起來比較大氣。在車身側面,雙五幅鋁合金輪圈樣式...
趕在 2017 款普銳斯還未正式發布之前,豐田日本研究人員就表示他們已掌握了保持鋰離子電池穩定的新技術,不僅將提升旗下新車的純電續航里程,隨后還計劃將調...
大眾或投資100億歐元建電池廠,規模超特斯拉Gigafactory
大眾汽車集團擬投資100億歐元,在德國建立一座鋰離子電池生產廠。該項目有望超過特斯拉千兆工廠(Gigafactory),成為史上最大電池廠。
由北汽新能源聯手中石化、奧動新能源和上海電巴等機構打造的首批10座充換電站正式交付使用,覆蓋北京中心城區、懷柔、順義等8個區縣。
北京時間10月31日早間消息,豐田工程師正在研究鋰電池技術。目前,豐田可以將更多能量安全地封裝在一起,而不帶來額外成本。這意味著,豐田能更好地開拓快速發...
“中國心”2016年度新能源汽車動力系統評選實車測試當天,記者對現場評委會專家進行了采訪。一方面,各位專家對五年來新能源汽車企業在動力系統匹配、整車裝配...
每一個父母都深愛著自己的孩子。然而,如果可以避免額外支出且無需升級家庭基礎設施,那就再好不過了。德州儀器(TI)全新的“Jacinto 6 Entry”...
特斯拉當季總營收為23.0億美元,較去年同期增長145%;凈利潤為2200萬美元美元,較上年同期的凈虧損2.93億美元實現扭虧。第三季度是特斯拉在過去8...
彭博資訊社的馬克·古爾曼(Mark Gurman)和吉瑞特·德·維克(Gerrit De Vynck)報道稱,蘋果在加拿大首都渥太華的郊區設立了一座辦事...
2016-10-26 標簽:電動汽車 395 0
如果有一種智能系統能夠探測到對面車道駛來的車輛并及時關閉部分遠光燈,或者能夠根據對面車道上車輛的位置改變燈光照射的角度,是不是從某種意義上提高了道路安全呢?
硅谷最近出現一家新的汽車制造企業,它的名字叫作Lucid Motors,最近該公司展示了自己的首款原型汽車,這是一款高端電動轎車。之前公司的名字叫作At...
電動車越貴利潤越高,事實上是這樣嗎?即使外觀一樣,但是配置和品牌不一樣,成本和賣價也不會一樣。這么簡單的道理很多人都不懂。好車和低價車根本不是一個檔次,...
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