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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

電子產(chǎn)品是汽車(chē) 行業(yè)的核心，電動(dòng)汽車(chē) (EV) 將越來(lái)越重要。微電子技術(shù)，特別是大功率電子技術(shù)的巨大發(fā)展，導(dǎo)致信息娛樂(lè)、照明和傳感器應(yīng)用顯著增加，這些...

2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)品 mems 731 0

大眾推出ID.3 GTX和ID.7 GTX Tourer，進(jìn)一步拓展電動(dòng)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域

同時(shí)，頂配ID.3 GTX Performance車(chē)型配備了容量更大的79千瓦時(shí)電池組，續(xù)航可達(dá)到373英里（約合600.29公里），并支持大功率快速充...

2024-03-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大功率大眾 731 0

Bostik 電池智能膠粘劑解決方案

通過(guò)增強(qiáng)性能,提高效率、提升安全和可靠性,Bostik電池系統(tǒng)智能膠粘劑解決方案致力于幫助電動(dòng)汽車(chē)制造商提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的用戶(hù)需求。 180...

2021-09-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池 731 0

無(wú)線充電推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，自動(dòng)化運(yùn)作可期

用無(wú)線充電來(lái)解決汽車(chē)的充電問(wèn)題是一個(gè)面向未來(lái)的創(chuàng)舉，對(duì)加速新能源車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升充電便利性，降低充電運(yùn)營(yíng)成本更是意義重大。

2014-09-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源無(wú)線充電 731 1

關(guān)于HCP2D－3V溫濕度傳感器的性能優(yōu)點(diǎn)

由于制作工藝等原因，普通溫濕度傳感器只適合一般家庭、辦公室等普通室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行簡(jiǎn)單的溫濕度監(jiān)控，如果強(qiáng)行放在惡劣的工業(yè)環(huán)境中，很容易就測(cè)的不準(zhǔn)，甚至損壞。...

2020-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)溫濕度傳感器 731 0

JAE連接器產(chǎn)品速覽

歲末之際，讓我們一同回溯 2024 年那些在微信公眾號(hào)平臺(tái)深受粉絲們青睞的 JAE 產(chǎn)品。感恩您在過(guò)去一年對(duì) JAE 的傾心關(guān)注，未來(lái)，我們將不懈創(chuàng)新，...

2024-12-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)bms jae 731 0

簡(jiǎn)要探討電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃對(duì)電網(wǎng)的影響研究及解決方案

摘要:隨著電動(dòng)汽車(chē)(EV)的快速發(fā)展，其對(duì)現(xiàn)代電力系統(tǒng)產(chǎn)生了顯著影響。本文系統(tǒng)分析了電動(dòng)汽車(chē)充電需求對(duì)電力系統(tǒng)的影響，并探討了智能充電、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、儲(chǔ)能...

2024-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電網(wǎng) 730 0

美國(guó)一項(xiàng)新技術(shù)獲突破僅需10分鐘就可能為汽車(chē)增加320 km的行駛里程

美國(guó)科學(xué)家稱(chēng)，一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車(chē)增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 730 0

雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車(chē)型首發(fā) 正式吹響電氣化號(hào)角

11月22日，雷克薩斯旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型——全新UX 300e于2019廣州國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)，標(biāo)志著雷克薩斯正式吹響電氣化號(hào)角，向環(huán)保出行新時(shí)代邁進(jìn)。

2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 730 0

氫燃料電池汽車(chē)站上風(fēng)口，需明確定位以及豐富使用場(chǎng)景

建設(shè)加氫設(shè)施寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》、長(zhǎng)三角將建設(shè)氫走廊、上海嘉定規(guī)劃打造500億年產(chǎn)值氫能港近期，氫燃料產(chǎn)業(yè)迎來(lái)政策加速期，成為資本追逐的新風(fēng)口。對(duì)此，多...

2020-10-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池 730 0

康尼新能源榮獲2024年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)鏈零部件100強(qiáng)

近日， 2024中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈100強(qiáng)論壇暨第十一屆電車(chē)人大會(huì)在合肥市蜀山區(qū)舉行。會(huì)上，“2024年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)榜單”正...

2024-12-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)康尼機(jī)電 729 0

純電動(dòng)汽車(chē)BEV將推動(dòng)未來(lái)幾年汽車(chē)行業(yè)采用線束

大量線束被集成到電動(dòng)汽車(chē) (EV) 中，因?yàn)樗鼈儽葍?nèi)燃機(jī) (ICE) 驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)擁有更多的電氣和電子組件。

2022-09-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)ICE 速度傳感器 729 0

示波器探頭在電動(dòng)汽車(chē)EV的逆變器測(cè)試中的應(yīng)用

在電動(dòng)汽車(chē)(EV)的逆變器測(cè)試中，示波器探頭扮演著至關(guān)重要的角色。逆變器是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的交流電。為了確保逆變...

2024-06-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)逆變器示波器探頭 729 0

羅姆 | 藍(lán)碧石科技面向電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)出AVAS專(zhuān)用的業(yè)界先進(jìn)語(yǔ)音合成LSI

在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和（無(wú)碳）社會(huì)的進(jìn)程中，混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的數(shù)量不斷增加。由于這些車(chē)輛在電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)出很大的噪聲，因此相關(guān)法律法規(guī)要求...

2023-11-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)LSI 羅姆 729 0

外媒發(fā)Apple Car概念圖引發(fā)熱議

　蘋(píng)果公司的無(wú)人汽車(chē)項(xiàng)目Project Titan自去年底披露后，再?zèng)]有什么公開(kāi)的媒體報(bào)道。一方面可能因?yàn)樘O(píng)果公司嚴(yán)格的保密政策，一方面也是該項(xiàng)目仍處于...

2016-04-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)蘋(píng)果 728 0

未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē) 或?qū)R頭并進(jìn)共同發(fā)展

不久前交管局公布了上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)俗钚聰?shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2019 年 6 月，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá) 344 萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的 1.37%，...

2019-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 728 0

Elaphe和McLaren合作開(kāi)發(fā)動(dòng)力總成

Elaphe當(dāng)前輪轂電機(jī)的扭矩密度可達(dá)460 Nm/L和100 Nm/kg。該公司提到，其電機(jī)將為每個(gè)車(chē)輪提供高控制帶寬（bandwidth）。客戶(hù)可以...

2023-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)逆變器 728 0

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池到底會(huì)入主誰(shuí)家

近日，原國(guó)家能源局局長(zhǎng)、國(guó)家能源委員會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)主任張國(guó)寶表示，對(duì)鋰電池一直有些疑慮，技術(shù)路線的判斷和選擇是否正確關(guān)乎一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)行業(yè)的生死存亡。

2016-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 728 0

貿(mào)澤攜手Bourns推出全新電子書(shū) 帶你一起探索高性能電源轉(zhuǎn)換元件

隨著電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源和先進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的日趨重要與普及，儲(chǔ)能和電源轉(zhuǎn)換的發(fā)展愈發(fā)離不開(kāi)可靠的元件。

2020-11-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換通信網(wǎng)絡(luò) 727 0

特斯拉：希望未來(lái)推出由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車(chē)型并推向全球

特斯拉：未來(lái)希望推出由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車(chē)型并推向全球,特斯拉,中國(guó),電動(dòng)汽車(chē)

2021-02-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)中國(guó)特斯拉 727 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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