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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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10月2日-14日,法國巴黎凡爾賽門國際展覽中心成了汽車愛好者的天堂,因為被譽為“世界五大車展”之一巴黎車展在這里拉開了帷幕,并且今年巴黎車展也迎來了1...
10月10日,李想創立的車和家旗下的電動汽車品牌正式揭開面紗。品牌命名為“理想智造”,英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。首款車型名為“理想智...
美國電動車企EVELOZCITY設立中國總部,程驚雷加盟負責中國業務
10月10日,美國加州電動汽車公司EVELOZCITY宣布,將于今年年底在上海設立中國總部,前上汽集團總工程師程驚雷將擔任中國區主席及全球董事會成員。
其實,早在十一之前便有媒體曝出北汽福田或出售寶沃汽車股權一事,但一直處于猜測階段。而本次寶沃股權掛牌,是寶沃汽車對北汽集團2020年停售燃油車的呼應;同...
在正面碰撞中,Model 3 有效的前緩沖區能準確地控制車輛減速,先進的約束系統則與預緊裝置和負載限制器相互作用,保證了乘客的安全。特別設計的乘客安全氣...
在目前的局面下,消費者都往知名一些車型積聚,新車型在沒有宣傳和廣告推廣下,其實處在一個很早期的階段。這使得之前早期推廣階段和Tesla的差距拉大了。如果...
家底大揭秘,奧迪相比造車新勢力在新能源汽車領域有什么優勢呢?
近年來,隨著新能源市場的不斷成熟,消費者消費習慣的不斷提升,動力電池的不斷規模化,電動汽車逐步走入消費者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功,讓更多的商...
國慶前夕,上海、武漢相繼開通氫能公交示范線,引起媒體和公眾的關注,氫能汽車再次進入公眾視線。就如同8年前氫能汽車服務于北京奧運會、上海世博會等國際重大活...
經銷商更應關注“內憂”,通過精細化管理和利用大數據提高成交量
索要補貼、上門維權、退網、賣店,一度偃旗息鼓的廠商矛盾在2018年的夏天再次升級。而導致此次廠商矛盾激化的原因,仍逃不開車市疲軟和庫存高企兩大痼疾。 ...
2019-03-08 標簽:電動汽車 428 0
寶馬Vision iNEXT:一款全面互聯、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車
本次活動寶馬汽車包租了一輛德國漢莎航空一架波音-777貨機,于9月9日起先后飛抵慕尼黑、紐約、舊金山、北京四座城市,每到一地都會有受邀嘉賓登上屬于他們...
毋庸置疑,以智能化、網聯化、電動化、共享化為代表的汽車四化,已成為汽車行業發展不可避免的趨勢。而智能化是電動汽車未來發展方向,要從電動汽車走向智能汽車...
前不久,中國工程院院士楊裕生指出,電池高鎳化提高了比容量,也讓電池的熱失控溫度和安全性逐步下降。三元鋰離子電池熱失控溫度不足200℃,尤其是三元材料在達...
昔日,這里是一片荒涼灘涂,如今,這里已成為一方投資熱土,更是溫州邁向“東海時代”的主平臺。而就在9月28日晚間,首批用戶代表與百名威盟粉絲、威馬創始人團...
隨著發展的需求,當前人們對汽車的認知已不是一件簡簡單單的交通工具,工業的不斷進化讓汽車成為一件藝術品。除了追求速度、動力、外觀和體驗汽車在生活中的角色甚...
新能源汽車未來產業將向中上游集中,鋰材料、鋰礦石等將是關注重點
中國新能源汽車行業是國家產業政策發展重點,也是國家研發經費重點投入領域,國家的“扶優”政策會使未來行業集中度逐漸增加。2018年5月,國家發展和改革委員...
奧迪剛剛發布了其首款純電動車型——E-tronSUV,使用目前在歐洲各地推出的150千瓦快速充電器,可使其在30分鐘內充電80%。然而,作為奧迪、寶馬、...
深圳巴士集團在新能源汽車推廣上走過八年,目前終于實現了出租車100%電動化
2016年初,山西省太原市一舉將全市的8292輛傳統出租車更換為純電動出租車,在全國制造了令人矚目的“煤都逆襲現象”。相比于太原基于地方政府通過行政指令...
從PPT造車,跨越到今天能不能實現真正量產交付,對于造車新勢力們來說,市場早已經過了“耍嘴皮、賣情懷”初級階段進入了拼刺刀新階段。
2018-09-29 標簽:電動汽車 1133 0
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