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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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如今,大眾的電氣化計劃使其與通用和福特等老牌汽車制造商以及埃隆·馬斯克(ElonMusk)的特斯拉(Tesla)等競爭對手展開了直接競爭。但在與特斯...
想深刻了解電動汽車 這幾個數(shù)據(jù)必須要弄清楚
電動汽車無疑是當下汽車市場上最火熱的產(chǎn)品,但是很明顯它的銷量遠遠比不上傳統(tǒng)燃油汽車,其中很大一部分原因要歸咎于人們對于電動汽車的不了解,特別是電動汽車的...
2019-11-15 標簽:電動汽車 894 0
呆萌可愛跑的快,歐拉R1 5.98萬起首發(fā),續(xù)航最高達350公里
歐拉R1在12月26日首發(fā),價格5.98萬-7.78萬,續(xù)航里程310公里起。
隨著電動汽車市場的發(fā)展,對于充電樁的需求也在持續(xù)增長。今天,電動汽車充電樁的建設和部署,不僅僅是電動汽車配套服務的一部分,也已經(jīng)成為未來能源基礎設施戰(zhàn)略...
近日,美國芯片制造商Wolfspeed宣布,已擱置在德國恩斯多夫建立半導體工廠的計劃。該計劃原本旨在生產(chǎn)用于電動汽車的芯片,投資總額高達30億美元(約合...
在本屆的日內(nèi)瓦車展上,日本豐田帶來了 i-TRIL 概念車。該車由位于法國尼斯的豐田歐洲研發(fā)設計中心主導開發(fā),這輛概念車旨在展示豐田品牌對 2030 年...
蔚來能源與正泰新能源達成充換電站綜合能源項目戰(zhàn)略合
蔚來能源與正泰新能源近日宣布達成戰(zhàn)略合作,共同進軍充換電站綜合能源項目。雙方將依托蔚來能源的充換電網(wǎng)絡,在工廠、園區(qū)等區(qū)域開展深度合作。
德國汽車制造商大眾計劃于2020年推出自己的首款電動汽車,與特斯拉公司的電動汽車競爭。在9月份舉行的巴黎汽車展開幕前,大眾就開始對這款汽車進行大肆宣傳,...
傳統(tǒng)車企加入電動汽車戰(zhàn)局 電池逐漸供應不足
隨著越來越多的汽車制造商進入電動汽車市場,電動汽車(EV)電池的供應不足正在發(fā)生。汽車制造商正試圖獲得盡可能多的電動汽車電池,這樣他們的生產(chǎn)計劃就不會受...
2019-05-30 標簽:電動汽車 892 0
摩根士丹利調(diào)寧德時代目標價 新能源行業(yè)配置性價比凸顯
近年來新能源板塊經(jīng)歷了震蕩調(diào)整,但當前的市場反應和估值情況表明,這一調(diào)整已經(jīng)相當充分。新能源車ETF所跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)的市盈率處于極低水平,具有...
估計商用鋰離子電池的剩余電量目前是一項具有挑戰(zhàn)性的任務。例如,電動汽車在估計電池電量時通常會遇到大約10%的不確定性。
豐田Prius或?qū)⑼瞥黾冸妱影?,為中國妥協(xié)?
趕在 2017 款普銳斯還未正式發(fā)布之前,豐田日本研究人員就表示他們已掌握了保持鋰離子電池穩(wěn)定的新技術,不僅將提升旗下新車的純電續(xù)航里程,隨后還計劃將調(diào)...
MCU解決800V電動汽車牽引逆變器常見設計挑戰(zhàn)的3種方式
為了更大限度地減少計算時間,內(nèi)核需要較高的時鐘速率并且必須高效地執(zhí)行特定數(shù)量的指令。此外,內(nèi)核需要執(zhí)行一系列指令類型,包括浮點、三角和整數(shù)數(shù)學指令。最后...
幾乎每個應用中的半導體數(shù)量都在成倍增加,電子工程師面臨的諸多設計挑戰(zhàn)都歸結于需要更高的功率密度。例如下面這幾類應用:
新發(fā)布的正陽極是OneD電池科學開發(fā)的突破性技術。它是生產(chǎn)硅納米線的技術組合,硅納米線是纖維狀結構,熔合到EV電池陽極中使用的石墨顆粒上。該技術通過...
禾多科技受邀亮相GTM2022全球科技出行峰會,摘得2項年度大獎
由億歐汽車主辦的“GTM2022全球科技出行峰會”在上海舉辦。在峰會期間,禾多科技高級副總裁蔣京芳以「構建全棧能力,通過軟硬一體推動自動駕駛加速量產(chǎn)落地...
本田與日產(chǎn)攜手共繪車載操作系統(tǒng),加速汽車電氣化進程
在全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革的今天,電動汽車與智能化技術的飛速發(fā)展正引領著行業(yè)的新一輪革命。在這場變革中,日本兩大汽車制造商——本田汽車與日產(chǎn)汽車,正以...
在電動汽車的生產(chǎn)方面 大眾集團穩(wěn)步推進
為了滿足歐盟的排放新規(guī),大眾制定了規(guī)模宏大的電動車發(fā)展計劃。根據(jù)規(guī)劃,至2020年,大眾集團電動車年銷售量應達到至少50萬輛。
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