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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11628個 瀏覽：234569次 帖子：329個

      電動汽車資訊

      車市寒冬,外資搶占,自主品牌的路在何方?

      近日，長城汽車與俄羅斯兩個關(guān)鍵詞再次出現(xiàn)在人們面前。

      2019-07-08 標簽：電動汽車長城汽車 2453 0

      鋰電池并非新能源車自燃“罪魁禍首”

      “電動汽車的設計始終是問題的核心?！?/p>

      2019-07-08 標簽：電動汽車鋰電池 2528 0

      相比德國日本為什么中國大力推進電動汽車

      德國和日本是當今全球的兩個汽車強國。不客氣地說，在傳統(tǒng)的燃油汽車領域，我們跟他們至少存在十年以上的差距。但有一點讓國人不太明白的是，為什么現(xiàn)在國內(nèi)全力倡...

      2019-07-08 標簽：電動汽車新能源汽車 2145 0

      電動汽車電池安全嗎 電池損耗如何解決

      可以說沒有絕對安全的電池、沒有絕對安全的汽車。電動車幾年后的電池損耗只能通過更換電池來解決。電池成本高昂是個難題，隨著技術(shù)的發(fā)展成本會進一步降低。

      2019-07-08 標簽：電動汽車電池安全 946 0

      電動汽車推廣遇困難，普及從何開始？

      補貼逐漸退出，電動汽車推廣暫遇困難。但大方向無人質(zhì)疑，更值得問的問題是，電動汽車如果要普及，從哪里開始？

      2019-09-07 標簽：電動汽車比亞迪 668 0

      2019全球電動汽車發(fā)展

      2019全球電動汽車發(fā)展

      國際能源署IEA發(fā)布了《全球電動汽車展望2019》，這份報告一共有232頁里面有一些很有趣的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我做一些摘錄和梳理。讀者也可以下載原文來看一看。

      2019-07-07 標簽：電動汽車 4109 0

      從安全性角度看新能源汽車會有哪些技術(shù)難題

      從安全性角度看新能源汽車會有哪些技術(shù)難題

      根據(jù)新能源汽車網(wǎng)的資料，目前，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)、低速電動車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車企業(yè)、零部件公司、設計公司新進入，共同推進新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展；國外品...

      2019-07-06 標簽：電動汽車電氣系統(tǒng) 959 0

      電動汽車自燃時該如何自救

      隨著人們生活水平日益提升，很多家庭都將買車提上了日程，截止目前，我國汽車的保有量已經(jīng)越來越多，已經(jīng)超過了3億輛，而且還在不停增加，我們都知道市面上售賣的...

      2019-07-06 標簽：電動汽車新能源汽車 1773 0

      電動汽車安全問題 電動汽車未來何在

      2018年，我國至少發(fā)生40起涉及新能源汽車的火災事故，相當于平均每月發(fā)生約三起。而今年以來，不只是蔚來和特斯拉，包括比亞迪、威馬等多個品牌的電動車型都...

      2019-07-06 標簽：電動汽車電池技術(shù) 1106 0

      AgTech何時才能迎來“特斯拉”時刻?

      目前很被投資者看好的AgTech，也許比特斯拉需要更久的時間，才能真正達到提高全球作物產(chǎn)量和減少農(nóng)業(yè)對環(huán)境影響的最終目標。

      2019-07-05 標簽：電動汽車特斯拉 4371 0

      如何解決純電動汽車充電排隊的問題

      新能源汽車的快速發(fā)展，保有量也是越來越多，而對于充電樁而言，其建設速度沒有跟上電動汽車發(fā)展的腳步，“充電難”對電動汽車車主來說也是不得不面對的一個問題。

      2019-07-05 標簽：電動汽車新能源汽車 3075 0

      電動汽車跑長途將不再是難題

      續(xù)航里程，一直是純電動車企業(yè)們需要直面的問題，而“里程焦慮”，更是很多純電動車主心中揮之不去的陰霾。

      2019-07-05 標簽：電動汽車續(xù)航里程 1317 1

      中國鋰電激戰(zhàn)正酣 美日歐卻聯(lián)手發(fā)力氫能

      環(huán)境與能源問題是本次G20大阪峰會的主題之一，而日本在氫能源領域的專利數(shù)量位居世界首位，積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。日本車企更是大步邁入被稱為“終極環(huán)?！钡?..

      2019-07-05 標簽：電動汽車鋰電池氫能源 3269 0

      氫燃料汽車電池短板 運輸儲存不劃算

      對于氫燃料電池技術(shù)和純電動之間的關(guān)系業(yè)內(nèi)普遍達成的共識是：兩者互相補充，乘用車以純電動為主，商用車、長途卡車則更適合應用氫燃料電池技術(shù)。

      2019-07-05 標簽：電動汽車氫燃料電池 1176 0

      未來的網(wǎng)約車會全都是電動汽車嗎

      純電動汽車的價格相比傳統(tǒng)燃油車而言，實際上還是比較高的，尤其是一些續(xù)航里程比較高的純電動汽車，價格更是不低。至于有人說電費比油費要低很多，這點是要肯定的。

      2019-07-05 標簽：電動汽車燃油車 1297 0

      新型電池解決電動汽車充電問題

      “充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開的2019世界新能源汽車大會上，一項名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了...

      2019-07-05 標簽：電動汽車動力電池 1227 0

      電動汽車的無線充電技術(shù)前景如何

      在汽車無線充電領域，WiTricity已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)努力了超過十年。功不唐捐，伴隨著電動汽車的興起，它可能很快便會獲得回報。

      2019-07-04 標簽：電動汽車無線充電 2155 0

      電動汽車強制性國標即將發(fā)布 標準比其他國家更嚴格

      近期，蔚來汽車公布了其車輛起火調(diào)查結(jié)果，并宣布召回4800余輛相關(guān)車輛。隨后，特斯拉就其4月份發(fā)生在上海的一則起火事件發(fā)表聲明。電動汽車制造商們在試圖消...

      2019-07-04 標簽：電動汽車特拉斯蔚來汽車 2984 0

      新能源汽車注冊量日益增加 電動汽車將成為趨勢

      根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù)，今年5月份，全球新能源汽車注冊量高達179,270輛，較去年同期僅攀升12%，中國電動車市場增幅為2%。

      2019-07-04 標簽：電動汽車新能源汽車 1174 0

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        IOT
        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        海思
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
      • 數(shù)字隔離
        數(shù)字隔離
        +關(guān)注
        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設備中，尤其是一些應用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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        硬件工程師
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        硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
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        wifi模塊
        +關(guān)注
        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡通信標準的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應用的重要組成部分。
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        +關(guān)注
        MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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        +關(guān)注
        74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應用等內(nèi)容。
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        +關(guān)注
        Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風標電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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        在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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        循跡小車
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        做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認識，它是自動引導機器人系統(tǒng)的基本應用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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        LM2596
        +關(guān)注
        LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
      • 光立方
        光立方
        +關(guān)注
        光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
      • 光模塊
        光模塊
        +關(guān)注
        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
      • K60
        K60
        +關(guān)注
      • STM32單片機
        STM32單片機
        +關(guān)注
        STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應用專門設計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
      • Nexperia
        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導體的領先專家，這些半導體是世界上每個電子設計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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        步進驅(qū)動器
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        步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領導者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學家們可以通過模擬，賦予設計理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
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        服務機器人
        +關(guān)注
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        四軸飛行器
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設備安裝完畢后，對基站設備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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        靜電防護
        +關(guān)注
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        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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      我是初來乍到 jf_65711147 hhpingyear jf_93532698 jf_35962745 liuyu5201314 電子工程王工 jf_06631200 渤海唐 elecfans_dz jf_68351808 weip099

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