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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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日前,由韓國現(xiàn)代汽車制造的一輛純電動汽車Kona在加拿大蒙特利爾的用戶家中發(fā)生了劇烈爆炸,沖擊波不僅炸飛了車庫大門,也炸穿了屋頂。幸運的是,當(dāng)時并沒有任...
車好買,建樁難。樁已有,共享難。信號差,監(jiān)控難,充電難一直是阻礙電動汽車推廣的關(guān)鍵因素。近日,國家電網(wǎng)所屬國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司宣布,將在居民小區(qū)、周...
新能源汽車發(fā)展勢頭猛烈,但是對于消費者來說,安裝充電樁和給汽車充電卻是個麻煩事。不過,最近高通公司副總裁透露,目前高通正在研發(fā)汽車無線充電技術(shù),預(yù)計會在...
吉利汽車推出了一個名為Geometry的優(yōu)質(zhì)全電動汽車品牌,因為它推動了其推動新能源汽車生產(chǎn)的計劃。吉利在周四的一份聲明中表示,幾何將接受海外訂單,但將...
10月18日,由國家電網(wǎng)有限公司打造的同里綜合能源服務(wù)中心建成投運,多能綜合互補利用項目、高溫相變光熱發(fā)電、預(yù)制艙式儲能系統(tǒng)、微網(wǎng)路由器、“三合一”電子...
理論上來說,電動汽車和燃油車在生產(chǎn)、制造、使用過程中都有統(tǒng)一且嚴(yán)格的質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn),然而,為電動汽車提供動力源的電池不可避免地帶來了一些新的風(fēng)險,盡管汽...
最近幾年,新能源汽車越來越受廣大消費者的關(guān)注,從開始的混動車型到后來的純電動汽車,而人們對其的態(tài)度也有不小的改變,從質(zhì)疑逐漸變?yōu)榻邮埽敝聊壳按笥袕V泛普及之勢。
在中國智能手機行業(yè)進入快速發(fā)展階段后,我們目睹了技術(shù)革新形成的功能手機向智能手機轉(zhuǎn)型而帶來的品牌領(lǐng)導(dǎo)者大洗牌。得益于安卓系統(tǒng)降低了進入門檻,中國品牌在本...
2019-10-26 標(biāo)簽:電動汽車智能手機產(chǎn)業(yè)鏈 1707 0
關(guān)于電動汽車技術(shù)的介紹和應(yīng)用分析
迄今為止確保了105℃的“LGN系列”超小型基板自立型鋁電解電容器的額定電壓為500V,此次追加了行業(yè)最高的600V額定電壓。在充實產(chǎn)品陣容的同時,作為...
健網(wǎng)科技研發(fā)的直流充電樁系統(tǒng),利用國家電網(wǎng)專用標(biāo)準(zhǔn)充電接口為電動汽車提供充電功能,充電樁系統(tǒng)提供友好的人機操作界面,具有相應(yīng)的充電控制、刷卡計費、通信管...
2019-10-24 標(biāo)簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器充電樁 2393 0
國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展已超十年,前幾年,在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動下,全國各地掀起了一股制造鋰電池的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(...
固態(tài)電池被視為電池技術(shù)的未來,其工作原理與傳統(tǒng)鋰電池相同,兩者不同在于,在電解質(zhì)方面,固態(tài)鋰電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代了傳統(tǒng)鋰電池中的液態(tài)電解質(zhì)。另外,相比...
不僅是豐田和三星,多個行業(yè)巨頭都在推進全固體電池的研究。汽車零部件廠商德國博世收購了開發(fā)全固體電池的美國Seeo公司。此外,美國蘋果也在2016年開始招...
日產(chǎn)2019 Q2財報公布,未來的混動、純電會給它帶來什么樣的支撐
日產(chǎn)發(fā)布2019年Q2財報,凈收入為2.37萬億日元但營業(yè)利潤只有16億日元,凈利潤64億日元較去年同期1,091億日元的凈利潤規(guī)模下降94.5%。
自2009年起,中國連續(xù)多年成為全球最大的汽車市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年中國汽車銷量達到2800萬輛,同比增長14%;預(yù)計未來五年...
安波福的技術(shù)團隊為安波福的充電槍產(chǎn)品開發(fā)了一款獨特的“減震器”,使充電槍在日常使用中免受因碰撞而帶來的設(shè)備損害。這種強化的保護措施,使得充電槍即使被多次...
在印度試水電動汽車,KONA EV短期內(nèi)大概率撲街的,印度人民不會掏出真金白銀來買那么貴的電動汽車。
國內(nèi)汽車市場持續(xù)收縮,給國外車企帶來沉重打擊
中國汽車銷量下滑重創(chuàng)外國車企,一些合資工廠的產(chǎn)能利用率降至歷史低點。會有企業(yè)效仿鈴木,退出這個全球最大市場嗎?
燃油車與電動車,目前正處于此消彼長的趨勢之中。而中國在2018年,新能源車取得126萬輛的銷量,占到全球新能源車市場銷量的一半,從這個角度說,中國已經(jīng)在...
安全不僅僅是電池的問題,還是是一個綜合問題。比如現(xiàn)在我們電器老化,高壓電器絕緣破壞、進水等等很多原因。加之現(xiàn)有的電池技術(shù)尚未完全的突破,會面臨著冬季續(xù)航...
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