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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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電動(dòng)汽車到了冬天為什么續(xù)航能力會(huì)下降
電動(dòng)汽車在冬天的時(shí)候是會(huì)影響到車輛續(xù)航的,主要有幾個(gè)原因,首先和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系,對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池來說,在氣溫比較低的時(shí)候,正極...
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 2158 0
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的續(xù)航能力跟哪些因素有關(guān)
在半推半就中,電動(dòng)汽車已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活,隨著越來越多的車主被“扔”半路上,電動(dòng)汽車表顯續(xù)航和實(shí)際能行駛的距離有很大的差別的問題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 3376 0
電動(dòng)汽車在冬季時(shí)續(xù)航為什么會(huì)下降,原因是什么
電動(dòng)汽車在冬天的時(shí)候是會(huì)影響到車輛續(xù)航的,主要有幾個(gè)原因,首先和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系,對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池來說,在氣溫比較低的時(shí)候,正極...
2020-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2362 0
插電混動(dòng)車會(huì)不會(huì)比電動(dòng)汽車更加安全呢
近段時(shí)間,特斯拉、蔚來和江淮等問題的自燃問題,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),新能源汽車的安全性問題,再次被大家討論和質(zhì)疑,這些自燃車輛均屬于純電動(dòng)汽車。
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車插電混動(dòng)汽車 3002 0
燃油車與電動(dòng)汽車相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車還是電動(dòng)車,交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 2446 0
新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)以及推廣應(yīng)用10年了??梢哉f,電動(dòng)汽車從無到有,從少到多,已慢慢進(jìn)入人們的生活空間。
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2031 0
隨著電池技術(shù)的進(jìn)步,長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)汽車將是新能源汽車發(fā)展的最終目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),就需要更高能量密度的電池,來滿足更高的續(xù)航里程。因此,NCM81...
2019-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池動(dòng)力電池 2.0萬 0
純電版XC40是沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)
重點(diǎn)在于,XC40的純電動(dòng)版本計(jì)劃于今年年內(nèi)亮相,2020年正式投放市場(chǎng),雖然暫未正式定名,但作為沃爾沃品牌的首款純電動(dòng)車型,“XC40 EV”無疑是該...
2019-08-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車沃爾沃 1517 0
近段時(shí)間,特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),這些自燃車輛均屬于純電動(dòng)汽車。因此就有人有疑問了,是否插電式混合動(dòng)力車型會(huì)比純電動(dòng)汽車來得...
2019-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2008 0
純電動(dòng)汽車跑長(zhǎng)途是否是個(gè)偽命題?至少就我個(gè)人的觀點(diǎn)來看,至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來看,我認(rèn)為是的。以下我會(huì)從兩個(gè)大的層面來和大家聊聊,為什么純電...
2019-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2971 0
很多的媒體都在宣稱,同價(jià)位純電動(dòng)汽車會(huì)比汽油車用車成本更低、更劃算。那么事實(shí)是不是真的如此呢?我收集了一些資料,通過兩點(diǎn)的詳細(xì)說明來和大家聊聊這個(gè)話題。
2019-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1001 0
預(yù)計(jì)2022年全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)60億美元
預(yù)計(jì)2022年全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到60億美元。全球IGBT市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)者包括英飛凌、三菱電機(jī)、富士電機(jī)、安森美,以及ABB等企業(yè),前五大企業(yè)的市...
2019-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能電網(wǎng)IGBT 2.2萬 0
在新能源汽車發(fā)展前期,國(guó)家為了推廣這一技術(shù)行業(yè)的發(fā)展,大力實(shí)施了新能源汽車的補(bǔ)貼政策,使得新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但這也讓很多車企看見了商機(jī),也就是“油改電...
2019-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1995 0
汽車充電樁運(yùn)營(yíng)商兩級(jí)分化嚴(yán)重
不久前,國(guó)家能源局在京召開新聞發(fā)布會(huì),分析了上半年能源形勢(shì)。
2019-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 4472 0
電動(dòng)汽車上的無線充電技術(shù)實(shí)用嗎
無線充電技術(shù),無論是放在手機(jī)還是電動(dòng)汽車上,都是一項(xiàng)成熟的技術(shù)。在國(guó)際上,包括奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等汽車廠商,還有高通等通訊公司,早已開始研究...
2019-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 1852 0
大力倡導(dǎo)的純電動(dòng)汽車都有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
不禁感嘆,現(xiàn)在除了造車新勢(shì)力以外,好多傳統(tǒng)老牌車企都開始推出純電動(dòng)品牌或者是純電動(dòng)版本車型了,這其中也包括像軒逸,朗逸這樣的市場(chǎng)主流車型。
2019-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1502 0
選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)需要考慮的問題
年輕人關(guān)于人生第一輛車的選擇十分重要,是否好開、是否省心、是否可靠,這都是人生第一輛車所應(yīng)該取考慮的一些因素。很多人會(huì)提及到,如果將純電動(dòng)汽車作為人生第...
2019-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1278 0
純電動(dòng)汽車電量顯示為0時(shí)還能繼續(xù)行駛嗎
為便于用戶及時(shí)了解車輛剩余電量,電動(dòng)汽車儀表盤上可顯示車輛的即時(shí)電量以及續(xù)駛里程。照理說,如果車輛儀表盤顯示剩余電量為0的時(shí)候,則表示動(dòng)力電池內(nèi)已沒有多...
2019-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.6萬 0
通用汽車和大眾集團(tuán)正將投資重點(diǎn)放在全電動(dòng)汽車上
20年來,汽車制造商們一直依靠混合動(dòng)力汽車來達(dá)到監(jiān)管部門的燃油消耗規(guī)定,并為消費(fèi)者提供更為環(huán)保的車型選擇。然而現(xiàn)在,世界上最大的兩家汽車制造商表示,混合...
2019-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車通用大眾 598 0
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