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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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莫納什大學(xué)(Monash University)的馬修希爾(Matthew Hill)獲得所羅門獎(Solomon Award),表彰他開發(fā)出的“魔法水...
新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)為電動汽車?yán)m(xù)航320km
美國科學(xué)家稱,一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會解決電動汽車的一個(gè)關(guān)鍵問題,那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程,而如此快的充電速...
對于手機(jī)、筆記本等電子設(shè)備來說,能量存儲是關(guān)鍵。儲存的電量越多越好,操作時(shí)間越久越好。而對于一些更大方面的應(yīng)用,如電動汽車中的電池,除了對電池的能量密度...
電池組價(jià)格下跌 由于市場猛增,2019年市場平均價(jià)格為$156/kWh
12月4日消息,根據(jù)研究公司BloombergNEF(BNEF)的最新預(yù)測,電池價(jià)格在2010年高于每千瓦時(shí)1100美元,實(shí)際下降了87%,至2019年...
不久前,奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特(Bram Schot),于2020年4月1日正式出任奧迪董事會主席兼CEO,...
如果關(guān)注一個(gè)月以來的行業(yè)新聞,你可能會得到這個(gè)結(jié)論:中國電動汽車的買家以出行平臺為主,個(gè)人用戶很有限——至少有兩位新能源汽車行業(yè)高管為此提供了論據(jù)。
美國一項(xiàng)新技術(shù)獲突破 僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程
美國科學(xué)家稱,一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會解決電動汽車的一個(gè)關(guān)鍵問題,那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程,而如此快的充電速...
一些中國最富有的企業(yè)大亨把數(shù)十億美元資金投向了電動汽車公司,希望推動中國成為全球電動汽車市場的領(lǐng)頭羊。但是現(xiàn)在,隨著汽車銷售放緩,政府削減補(bǔ)貼,一場清算...
寶馬投四億歐元的iNext電動汽車,競爭對手是特斯拉Model Y
12月4日,寶馬宣布投資四億歐元生產(chǎn)iNext電動汽車,將與特斯拉Model Y展開競爭。寶馬銷售和營銷主管Ian Robertson表示,對特斯拉定價(jià)...
歐盟研發(fā)新款電動汽車,鋰硫電池的能量密度高達(dá)310Wh/kg
據(jù)歐盟官網(wǎng)消息,歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動汽車的鋰硫電池項(xiàng)目(ALISE)目前已研發(fā)出能量密度超過31...
2019年10月全球電動汽車銷量萎縮28%(內(nèi)附企業(yè)排名)
據(jù)insideevs報(bào)道,在市場暫時(shí)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的同時(shí),特斯拉繼續(xù)邁進(jìn),擴(kuò)大了其車型和制造商排名的領(lǐng)先地位。 似乎我們可以忘記今年年底之前全球新的插電式電動...
2019-12-03 標(biāo)簽:電動汽車 1.2萬 0
Rimac將ADI精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)應(yīng)用于電動汽車領(lǐng)域
Analog今日宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)(BMS)集成電路(IC)應(yīng)用于Rimac的BMS中。
麻省理工學(xué)院研究:2030年電動汽車還是比裝內(nèi)燃機(jī)的汽車貴
電動汽車的價(jià)格大多較為昂貴的原因是因?yàn)闆]有一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的制造鋰離子電池的方法。許多汽車制造商和公司表示,電動汽車價(jià)格未來會變得更便宜,因?yàn)橘F重金屬會變得...
2019-12-03 標(biāo)簽:電動汽車內(nèi)燃機(jī) 3653 0
美國科學(xué)家稱,一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會解決電動汽車的一個(gè)關(guān)鍵問題,那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程,而如此快的充電速...
大眾透露ID CROZZ電動汽車售價(jià),約40000美元
據(jù)國外媒體報(bào)道,在兩年前的上海國際車展上首次亮相的大眾電動汽車ID CROZZ,預(yù)計(jì)在明年年底開始銷售,大眾集團(tuán)的高管,目前也透露這一款電動汽車在售價(jià)方...
日產(chǎn)汽車大量投資改造智能工廠,引領(lǐng)未來出行方式
12月3日,日產(chǎn)汽車公司宣布將進(jìn)行大量投資用于其全球工廠先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的改造。此舉將助力日產(chǎn)汽車打造新一代電動化與智能化車型,踐行“日產(chǎn)智行(Nissa...
據(jù)MONOist網(wǎng)站報(bào)道, 豐田和比亞迪11月7日宣布雙方將各出資一半建立合資公司進(jìn)行電動汽車的研究開發(fā),計(jì)劃于2020年在中國正式注冊。
據(jù)外媒報(bào)道,奧迪宣布加速其電動汽車計(jì)劃,并更新投資時(shí)間表,其中包括一筆120億歐元的投資。這家德國汽車制造商宣布,2020年至2024年,該公司的前期支...
“中國市場作為全球不少車企爭相競奪的‘利潤奶牛’,當(dāng)頭部車企制造的電動汽車進(jìn)一步打開國內(nèi)市場時(shí),國內(nèi)車企更應(yīng)該有緊迫感,要在相關(guān)技術(shù)上占有一定的話語權(quán),...
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