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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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新型硅石墨雙離子電池研發(fā)成功,具有超高倍率和長循環(huán)壽命
當(dāng)前,鋰離子電池已成為便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、可再生能源系統(tǒng)等領(lǐng)域的主要能源轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)設(shè)備。商用鋰離子電池的能量密度雖然有所提升,但其制造成本較高,且...
2020-04-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車可再生能源電池 3694 0
這四種電動(dòng)汽車平臺(tái)包括:與大眾集團(tuán)共用的MLB evo、MEB平臺(tái),以及與保時(shí)捷共同開發(fā)的J1和Premium Platform Electric(簡稱...
2020-04-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奧迪 3965 0
科銳推出650V碳化硅MOSFET產(chǎn)品組合,為應(yīng)用領(lǐng)域提供高功率解決方案
作為碳化硅技術(shù)全球領(lǐng)先企業(yè)的科銳(Cree Inc., 美國納斯達(dá)克上市代碼:CREE)公司,于近日宣布推出Wolfspeed 650V碳化硅MOSFE...
2020-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mosfet可再生能源 4230 0
提到電動(dòng)汽車未來,關(guān)鍵在于降低電池成本,相對(duì)基礎(chǔ)電池材料革命艱難,動(dòng)力電池CTP似乎成為捷徑,這到底是為什么。
2020-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3636 0
大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)將如何推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展
根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)測,到2040年,全球的電動(dòng)汽車(EV)將多達(dá)5億輛,其中英國將達(dá)到3600萬輛。
2020-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng) 2801 0
特斯拉今年一季度預(yù)計(jì)交付7.74萬輛電動(dòng)汽車
4月1日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,正如此前所報(bào)道的一樣,產(chǎn)量最大、在生產(chǎn)車型最多的弗里蒙特工廠暫時(shí)停止生產(chǎn)之后,電動(dòng)汽車廠商特斯拉今年一季度的產(chǎn)量和交付量都...
2020-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 2186 0
高德充電地圖為電動(dòng)汽車提供一站式服務(wù)體驗(yàn)
3月31日消息,阿里巴巴旗下高德地圖宣布推出新能源汽車充電服務(wù)解決方案,并正式上線充電地圖。通過與充電運(yùn)營服務(wù)商深度合作,以及與阿里巴巴集團(tuán)支付生態(tài)能力...
2020-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車阿里巴巴 2933 0
可回收重復(fù)利用的電動(dòng)汽車電池 功率比普通電池高四倍
在未來20年內(nèi),預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車每年會(huì)造成逾1100萬噸的電池浪費(fèi),因此電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的電池。
2020-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 3116 0
用機(jī)器人輔助拆解電動(dòng)汽車的電池和電機(jī)
動(dòng)力電池是電動(dòng)出行的核心成本因素,而且,在生產(chǎn)過程中,會(huì)造成很大的環(huán)境影響。提高電池的使用效率和壽命,是推動(dòng)可持續(xù)性電動(dòng)出行的關(guān)鍵因素。
2020-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人 3265 0
國內(nèi)電動(dòng)汽車成本高在哪些方面,電池費(fèi)用占據(jù)車輛成本的大頭
而這種成本主要體現(xiàn)在車輛的制造生產(chǎn)成本以及純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)研發(fā)等各個(gè)方面,以車輛的生產(chǎn)成本來看,對(duì)于電動(dòng)汽車而言影響主要有以下的幾個(gè)方面,首先第一個(gè)方面就...
2020-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 5287 0
利用機(jī)器學(xué)習(xí)改善電動(dòng)汽車電池性能
斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院和豐田研究院(Toyota Research Institute)科學(xué)家們利用機(jī)器學(xué)習(xí)的力量,成功將電池測試時(shí)間減少了98%。
2020-03-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器學(xué)習(xí) 2829 0
愛馳汽車打造AI個(gè)性化駕駛,浪潮AIStation助力AI助手開發(fā)
作為我國智能電動(dòng)汽車沖出的一匹黑馬,愛馳汽車正在將AI技術(shù)應(yīng)用于車載個(gè)性化助手、車載智能語音交互、車載機(jī)器人、車載駕駛員和乘員檢測關(guān)懷等系統(tǒng)和功能中,并...
2020-03-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人ai 2887 0
較好的汽車電動(dòng)機(jī)控制器(MCU)將微電子器件和功率器件集成到同一芯片上,變成了功率集成電路(PIC),也叫“智能功率(IPM)”,其目的是進(jìn)一步減小體積...
2020-03-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器 5538 0
為何現(xiàn)在電動(dòng)汽車的電池技術(shù)不能精確顯示電量
對(duì)于電動(dòng)汽車而言,車輛的續(xù)航電量也是大家所關(guān)注的,在車輛使用的時(shí)候會(huì)因?yàn)橥蝗恍旭偟臅r(shí)候,生怕出現(xiàn)電池的續(xù)航電量不準(zhǔn),導(dǎo)致在使用的時(shí)候突然沒電拋錨在路上的現(xiàn)象。
2020-03-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1147 0
特斯拉為湖北地區(qū)免費(fèi)提供充電服務(wù) 31日結(jié)束
3月27日,特斯拉發(fā)布微博表示,伴隨國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),特斯拉預(yù)計(jì)將于3月31日24:00結(jié)束免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。隨后,特斯拉還宣布將繼續(xù)為湖北地區(qū)免費(fèi)提供超級(jí)...
2020-03-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 2451 0
電動(dòng)汽車現(xiàn)在如火如荼,我們都知道電動(dòng)機(jī)性能彪悍。但電動(dòng)機(jī)到底是怎么控制的呢?可能很多朋友并不了解,我寫這篇文章就帶你從古到今了解電動(dòng)機(jī)的控制方式,讓大家...
2020-03-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī) 4227 0
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的重要性我也不用多說了,續(xù)航短了不僅大家不會(huì)買,同時(shí)國家的補(bǔ)貼也更少,所以各大廠商都在拼了命的想辦法提高續(xù)航。
2020-03-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī) 1.1萬 0
疫情或?qū)е翽SA與FCA合并失敗 電動(dòng)汽車投資計(jì)劃泡湯?
PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)對(duì)于電動(dòng)汽車,本就有著矛盾的態(tài)度。他曾表示:“我們將向環(huán)保愛好者出售電動(dòng)汽車。”而FCA一直以來也...
2020-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車PSA 2133 0
質(zhì)子傳導(dǎo)膜效率提高有助于氫燃料電池性能提高
日本先進(jìn)科學(xué)技術(shù)研究所發(fā)布表示,可以讓氫燃料電池薄膜的分子更具結(jié)構(gòu)組織性,從而有助于提升氫燃料電池的性能。
2020-03-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車氫燃料電池 3422 0
淺析電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
電動(dòng)車想必說的最多的就是續(xù)航里程,汽車充電等等,但是對(duì)于電動(dòng)汽車而言,一項(xiàng)核心的安全裝置,那就是汽車的制動(dòng)系統(tǒng)。
2020-03-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng) 1.8萬 0
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