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特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。

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馬斯克增持特斯拉股票耗資近千萬美元

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自動駕駛是激光雷達千載難逢的機遇

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特斯拉市值蒸發(fā)28億美元 Model3產(chǎn)能是個怪圈

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特斯拉CEO發(fā)給員工的郵件:提高生產(chǎn)力的7條寶貴建議

Elon Musk 在郵件中透露了 Model 3 產(chǎn)能爬坡的最新進展和目標。對特斯拉的支持者來說,非常振奮人心。Elon Musk 談了他管理公司的方...

2018-05-03 標簽:特斯拉盈利 4133 0

特斯拉不燒燃油,只燒現(xiàn)金,現(xiàn)金流已經(jīng)連續(xù)5個季度為負

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2018-05-03 標簽:特斯拉Model 3 4336 0

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作為特斯拉最早兩個超級電池廠的重要成員,松下公司日前表示,正考慮再次與特斯拉合作,在中國建立一個超級電池廠。

2018-05-03 標簽:松下特斯拉 4223 0

特斯拉每分鐘燒6500美元,難以撐過今年

特斯拉的富有,不是因為特斯拉的股價和市值高,更不是特斯拉帳戶里的現(xiàn)金如蘋果一般富可敵國,它的富有,體現(xiàn)在兌現(xiàn)給用戶的承諾,和對世界的貢獻!

2018-05-03 標簽:電動車特斯拉 3663 0

特斯拉公布Q1財報 營收34.1億美元凈虧7.1億

2018年第一季度已經(jīng)過去,各大上市公司都紛紛公布了自己的財報。特斯拉這個每分鐘燒錢6500美元的公司也公布了Q1財報,報告顯示營收34.1億美元凈虧7.1億。

2018-05-03 標簽:特斯拉 4897 0

電動汽車新動向:特斯拉每分鐘花費6500美元要破產(chǎn) FF91樣車運抵北京明年量產(chǎn)

特斯拉2017年僅售出了10萬輛汽車,營收只有約33億美元。通用2017年的支出接近85億美元,與此同時營收約為1500億美元,利潤接近130億美元。2...

2018-05-02 標簽:電動汽車特斯拉FF91 1693 0

特斯拉每分鐘燒錢6500美元 網(wǎng)友戲稱最費錢的公司

2018年3月以來特斯拉可以說是狀況不斷,4月1日愚人節(jié)當天,馬斯克還在推特上寫“特斯拉破產(chǎn)了”的玩笑字眼。據(jù)悉,特斯拉每分鐘燒錢6500美元,網(wǎng)友戲稱...

2018-05-02 標簽:特斯拉 3417 0

這才是無人駕駛的真正業(yè)態(tài)

像馬斯克所說“躺在車上睡大覺”的自動化程度何時可實現(xiàn)尚未可知,但能否實現(xiàn),除了技術(shù)本身外,還是科技企業(yè)和傳統(tǒng)車企相互合作,以及相互博弈的結(jié)果。 作為崇尚...

2018-06-18 標簽:特斯拉自動駕駛 1319 0

新能源汽車進入關(guān)鍵窗口期 雙積分政策推動新組合

由于雙積分政策已開始實施,隨著補貼的加速退坡,各大車企對新能源汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略投入比重迅速加大。同時,汽車合資股比放開在即、動力電池產(chǎn)業(yè)加速洗牌、技術(shù)路線...

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特斯拉在自動駕駛上如何超越VS Waymo

據(jù)外媒報道,現(xiàn)在正有一場從硅谷延伸到底特律的競賽正在進行,即誰能最先制造出比人類司機駕車更安全的無人駕駛汽車?

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據(jù)外媒報道,最近,特斯拉的超級充電樁(Supercharger)網(wǎng)絡(luò)取得了里程碑式的進展,其超級充電網(wǎng)絡(luò)的目的就是實現(xiàn)電動汽車長途旅行。

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很多日企正加大力氣競逐中國鋰電池市場

日本朋友來家里做客時,時常談到中國汽車業(yè)的未來,特別是電動汽車近年來在中國的大發(fā)展。 中國人喜歡買特斯拉嗎?日本朋友常常會問。于是我就帶他們下樓站在北京...

2018-04-20 標簽:電動汽車鋰電池特斯拉 965 0

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據(jù)外媒報道,對于電動車主及有意向購買電動車的潛在用戶而言,電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而,據(jù)特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)顯示,目前其性能十分可靠。據(jù)最...

2018-04-18 標簽:蓄電池特斯拉ModelS 4007 0

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    自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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