熱管理

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熱管理是根據(jù)具體對(duì)象的要求，利用加熱或冷卻手段對(duì)其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過(guò)程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對(duì)象，實(shí)現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。

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熱管理資訊

新型冷卻液提升電動(dòng)車熱管理

下一代電動(dòng)車?yán)鋮s液在滿足新的電動(dòng)車安全法規(guī)要求的同時(shí)，兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。

2025-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車熱管理 605 0

Fluke TiS55+熱像儀的實(shí)際應(yīng)用

在PCBA設(shè)計(jì)和制造中，熱管理對(duì)產(chǎn)品性能和可靠性至關(guān)重要。隨著電路密度和功率的提升，發(fā)熱問題日益嚴(yán)重。紅外熱像儀能夠幫助工程師實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)元件溫度，優(yōu)化過(guò)熱...

2025-01-09 標(biāo)簽：隔離電源熱管理熱成像儀 602 0

同星智能即將亮相新能源汽車熱管理論壇、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024第二屆新能源汽車熱管理論壇隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張和智能化技術(shù)的飛躍，汽車熱管理系統(tǒng)正經(jīng)歷重大變革...

2024-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車熱管理車聯(lián)網(wǎng) 602 0

探索科技前沿——有行鯊魚SY-2571智能時(shí)代的熱管理解決方案！

在科技日新月異的今天，我們對(duì)電子產(chǎn)品的依賴與日俱增，從智能手機(jī)到新能源汽車，每一項(xiàng)高科技產(chǎn)品背后，都離不開一項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù)——熱管理。而在這一領(lǐng)域，有...

2024-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車熱管理封裝材料 600 0

派克漢尼汾推出創(chuàng)新快換接頭系列，拓寬熱管理解決方案

運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)派克漢尼汾近期宣布推出其最新的快換接頭產(chǎn)品系列，為熱管理領(lǐng)域帶來(lái)四項(xiàng)開創(chuàng)性的解決方案。這一系列包括NSAC、NSEC和NSIC系...

2024-12-27 標(biāo)簽：電子元件熱管理接頭 591 0

【線上活動(dòng)】基于結(jié)構(gòu)函數(shù)的界面材料熱阻評(píng)估與測(cè)試方法簡(jiǎn)介

科技發(fā)展促使電子器件、復(fù)合材料及能源系統(tǒng)等對(duì)高效熱管理需求大增。高效熱管理系統(tǒng)能提升設(shè)備性能并保障長(zhǎng)期可靠安全，是研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中不可忽略的關(guān)鍵所在。而用...

2024-12-11 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量熱管理 588 0

AMEYA360：申矽凌推出系統(tǒng)級(jí)熱管理芯片CTF230X系列助力WiFi市場(chǎng)換代

辦公、刷劇、網(wǎng)購(gòu)、手游...2022年，蓬勃的全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，總共產(chǎn)生了近100ZB的數(shù)據(jù)，其中相當(dāng)比例終端流量是通過(guò)無(wú)線連接傳輸，WiFi更是其中的...

2024-06-04 標(biāo)簽：芯片 WIFI 熱管理 576 0

一文讀懂碳化硅設(shè)計(jì)中的熱管理

隨著我們尋求更強(qiáng)大、更小型的電源解決方案，碳化硅 (SiC) 等寬禁帶 (WBG) 材料變得越來(lái)越流行，特別是在一些具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...

2023-10-22 標(biāo)簽：逆變器 SiC 熱管理 569 0

廣電計(jì)量與重慶理工大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，廣電計(jì)量與重慶理工大學(xué)開展戰(zhàn)略合作簽約，并聯(lián)合舉辦新能源汽車熱管理測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新論壇。雙方將在實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合建設(shè)、科研開發(fā)、人才培育等多領(lǐng)域開展深度合作...

2025-05-14 標(biāo)簽：新能源汽車熱管理廣電計(jì)量 545 0

新品官宣｜散熱！高效散熱！有行鯊魚熱管理膠粘材料解決方案！

高導(dǎo)熱硅脂以其卓越的導(dǎo)熱性能、簡(jiǎn)單的操作方式和廣泛應(yīng)用領(lǐng)域，正在成為現(xiàn)代電子設(shè)備熱管理的不二之選。有行鯊魚最新推出一款10W高導(dǎo)熱硅脂——專為解決設(shè)備過(guò)...

2024-07-17 標(biāo)簽：材料熱管理導(dǎo)熱材料 543 0

低電感功率總線及其古怪的專利

在電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛等應(yīng)用中，直流電流會(huì)隨開關(guān)頻率的提高而不斷增大，因而對(duì)直流電源總線性能的要求就不僅限于IR壓降（即電壓降）和散熱了。隨著設(shè)計(jì)要求...

2020-07-09 標(biāo)簽：電源管理熱管理 535 0

長(zhǎng)電科技三大技術(shù)提供散熱解決方案

大規(guī)模AI部署的浪潮下，高算力服務(wù)器、數(shù)字基建等大型應(yīng)用需要大量千瓦級(jí)乃至兆瓦級(jí)的功率器件，而AI手機(jī)、AI PC等端側(cè)產(chǎn)品滲透率的提升，又對(duì)微型化的功...

2025-03-03 標(biāo)簽：功率器件熱管理長(zhǎng)電科技 525 0

ERS electronic巴爾賓新設(shè)施啟用，強(qiáng)化高端封裝能力

近日，德國(guó)巴爾賓——半導(dǎo)體制造熱管理解決方案的行業(yè)領(lǐng)軍者ERS electronic今日正式啟用其位于巴爾賓的全新尖端生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施ERS Barbin...

2025-02-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體封裝熱管理 513 0

聯(lián)合電子首款熱管理模塊下線

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，熱管理系統(tǒng)對(duì)于車輛的性能、續(xù)航以及駕乘體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。

2025-02-25 標(biāo)簽：新能源模塊熱管理 513 0

意法半導(dǎo)體電機(jī)控制技術(shù)研討會(huì)即將來(lái)襲

本次研討會(huì)由意法半導(dǎo)體和伍爾特電子聯(lián)合呈現(xiàn)，針對(duì)暖通空調(diào)系統(tǒng)（空調(diào)、熱泵、通風(fēng)）、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心等需要大功率熱管理的行業(yè)及應(yīng)用，基于最新高功率冷...

2025-07-11 標(biāo)簽：電機(jī)控制意法半導(dǎo)體熱管理 509 0

一種既可集水，又可持續(xù)冷卻的策略

來(lái)源?|? Science 01 背景介紹預(yù)計(jì)到 2050 年，與制冷相關(guān)的溫室氣體排放量將增加五倍，由于生活水平提高（尤其是在氣候潮濕的國(guó)家）和地球...

2023-06-27 標(biāo)簽：輻射能源熱管理 500 0

破解熱管理難題，有行鯊魚企業(yè)在新能源熱管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域引發(fā)廣泛關(guān)注！

有行鯊魚（上海）科技股份有限公司是一家專業(yè)的膠粘劑供應(yīng)商，產(chǎn)品主要為粘接、封裝、保護(hù)等功能的科技新材料，廣泛應(yīng)用于新能源、集成電路及智能終端、環(huán)保新材料...

2024-08-30 標(biāo)簽：新能源熱管理管理系統(tǒng) 465 0

熱管理行業(yè)全球頭部廠商萊爾德熱系統(tǒng)公布新名稱

德國(guó)羅森海姆，2025年5月5日 – 擁有60多年應(yīng)用專業(yè)技能、主動(dòng)式熱管理解決方案全球頭部領(lǐng)導(dǎo)廠商萊爾德熱系統(tǒng)（Laird Thermal Syste...

2025-05-06 標(biāo)簽：熱管理萊爾德熱系統(tǒng) 457 0

比亞迪榮獲第25屆中國(guó)專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)

近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式發(fā)布《關(guān)于第二十五屆中國(guó)專利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)的決定》，比亞迪憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新和卓越的設(shè)計(jì)能力，成功摘得兩項(xiàng)重量級(jí)專利大獎(jiǎng)。其中，集成式熱...

2025-06-11 標(biāo)簽：比亞迪熱管理 454 0

Wolfspeed推出新型頂部散熱（TSC）碳化硅MOSFET和肖特基二極管，優(yōu)化熱管理并節(jié)約能耗

Wolfspeed 推出新型頂部散熱（TSC）碳化硅 MOSFET 和肖特基二極管優(yōu)化熱管理并節(jié)約能耗 Wolfspeed 正在擴(kuò)展其行業(yè)領(lǐng)先的碳化...

2025-07-09 標(biāo)簽：肖特基二極管 TSC 熱管理 445 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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