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激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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近日,杭州濱江區“濱創服”數字科創平臺試點推進會暨創新積分2.0發布會順利召開。會上,備受矚目的首屆“2024年濱創未來星創新百強榜”正式揭曉,洛微科技...
零跑B10搭載禾賽科技激光雷達開啟預售 高階智駕下探到12萬級
3 月 10 日,零跑汽車旗下全新 B 系列首款全球化車型——零跑 B10 正式開啟預售,標志著零跑汽車在智能 SUV 領域的全新突破。作為零跑汽車的 ...
禾賽科技2024年Q4及全年財報解讀 全年營收20.8億 全球行業唯一盈利
2025 年 3 月 11 日,禾賽科技(納斯達克:HSAI)公布了 2024 年第四季度以及全年未經審計的財務數據。2024 年,禾賽以強勁的財務表現...
隨著激光雷達(LiDAR)在智能駕駛領域的快速普及,其核心組件對高精度時鐘信號的需求日益凸顯。愛普生車規級晶振FA2016AA憑借其小型化、高穩定性及車...
近日,廣汽豐田首款15萬級帶激光雷達的高階智駕純電SUV——鉑智3X重磅上市。該車型搭載導遠科技的高精度定位系統,帶來可用、可靠、精準的定位能力,助力實...
近日,長城汽車旗下魏牌全新高山正式亮相,禾賽 AT 系列高性能激光雷達作為全新高山智駕系統標配的核心感知傳感器,賦予其卓越的感知能力。全新高山系列致力于...
近日,零跑汽車將舉辦零跑 LEAP3.5 技術暨 B10 預售發布會。屆時,零跑汽車旗下全新 B 系列首款全球化車型——零跑 B10 將正式開啟預售。
輸電線路激光雷達樹木超高監測裝置:破解樹與線之間的“身高差”難題
在廣袤的自然環境中,高壓輸電線路如同一條條能源動脈,源源不斷地將電力輸送到千家萬戶。然而,這些線路的通道走廊內,卻常常隱藏著一種不易察覺卻又危害巨大的隱...
洛微科技參與起草《機器人用激光雷達通用技術條件》標準正式發布
近日,由中國國際經濟技術合作促進會標準化工作委員會牽頭制定的《機器人用激光雷達通用技術條件》(T/CIET879-2024)正式發布。作為全球領先的激光...
近日,“北斗天樞 2.0 計劃”首款落地車型——長安啟源 Q07 正式亮相。啟源 Q07 設計之初便把安全作為智能應用的前提,搭載一顆禾賽 ATX 激光...
自動駕駛技術是汽車產業智能化轉型的重要方向,也是全球科技企業和傳統車企競相角逐的技術高地。在實現自動駕駛的技術上,感知系統作為自動駕駛汽車的“眼睛”,決...
鐳神智能多線機械式激光雷達:精準探測,賦能多領域產業智能化升級
在激光雷達產業加速滲透智能裝備領域的當下,鐳神智能憑借深厚的自主研發能力與全國產化能力,將多線機械式激光雷達推向"高精度探測+規模化應用&qu...
近日,由中國國際經濟技術合作促進會標準化工作委員會牽頭制定的《機器人用激光雷達通用技術條件》(T/CIET 879-2024)正式發布。
隨著智能駕駛技術的飛速發展,“全民智駕”新時代已經到來。在這一背景下,激光雷達作為智能汽車的“隱形安全氣囊”,其重要性愈發凸顯。同時,智能駕駛與機器人技...
輸電線路激光雷達點云監測裝置采用激光雷達與高清攝像機一體化融合方式,可以實現輸電線路防外破(樹障、施工機械等)的全方位、實時監測。激光雷達提供高精度的三...
? 全新嵐圖夢想家自上市以來 迅速登頂新能源MPV銷量榜 上市5個月訂單突破6萬輛 在35萬元以上MPV市場 每賣出3輛,就有1輛嵐圖夢想家 今天,嵐圖...
感知系統作為自動駕駛汽車的“眼睛”和“神經中樞”,扮演著至關重要的角色,自動駕駛車輛需要依靠傳感器獲取外部環境信息,以便在瞬息萬變的道路上準確而及時地做...
進入2025年,隨著技術的不斷突破與產業模式的轉型,“智駕平權”這一新興概念正悄然改變著汽車行業的格局。曾幾何時,只有那些高昂價格的豪華車型才能搭載先進...
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