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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

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鐳神智能出席全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立大會(huì)

12月8日,全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“共同體”)成立大會(huì)在海南順利召開(kāi),鐳神智能作為參與發(fā)起單位之一,公司董事長(zhǎng)胡小波先生受邀出席本...

2023-12-09 標(biāo)簽:激光雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)鐳神智能 598 0

激光雷達(dá)大廠Luminar股價(jià)暴跌

Luminar 股價(jià)在 2024 年下跌了 74%。 前段時(shí)間Luminar Technologies股票在交易中暴跌。根據(jù)標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)的數(shù)據(jù)...

2024-08-27 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Luminary 596 0

小馬智行計(jì)劃為商用自動(dòng)駕駛出租車(chē)項(xiàng)目研發(fā)和測(cè)試車(chē)隊(duì)維護(hù)解決方案

博世聲稱(chēng),其汽車(chē)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)就可以滿(mǎn)足此類(lèi)需求。因?yàn)椋┦涝谌蛴?萬(wàn)多個(gè)汽車(chē)維護(hù)站點(diǎn),在北美有1000個(gè)。此外,博世還為小馬智行等車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供了一個(gè)具備...

2020-08-27 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 594 0

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近日,由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作促進(jìn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)牽頭制定的《機(jī)器人用激光雷達(dá)通用技術(shù)條件》(T/CIET879-2024)正式發(fā)布。作為全球領(lǐng)先的激光...

2025-03-06 標(biāo)簽:機(jī)器人激光雷達(dá)車(chē)載激光雷達(dá) 593 0

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2022年6月,深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《關(guān)于2021年度深圳市“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)名單公示的通知》,通知顯示,深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐳...

2022-07-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 593 0

Luminar: 特斯拉是其最大激光雷達(dá)客戶(hù)

特斯拉作為全球唯一堅(jiān)持純視覺(jué)智能駕駛技術(shù)路線的汽車(chē)制造商,其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)激光雷達(dá)持否定態(tài)度,甚至稱(chēng)之為“拐杖”,并聲稱(chēng)...

2024-05-08 標(biāo)簽:特斯拉智能駕駛激光雷達(dá) 593 0

中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)攜手銳馳智光打造高品質(zhì)激光雷達(dá)

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2025-07-01 標(biāo)簽:中國(guó)電子激光雷達(dá) 591 0

Mobileye關(guān)閉激光雷達(dá)研發(fā)部門(mén)

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2024-09-10 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Mobileye自動(dòng)駕駛 591 0

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近日,全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布獲得東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下包括嵐圖在內(nèi)的多個(gè)品牌、多款車(chē)型的激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。合作...

2025-01-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá)禾賽科技東風(fēng)汽車(chē) 591 0

哪吒汽車(chē)與禾賽合作升級(jí),年內(nèi)新車(chē)搭載 128 線激光雷達(dá) AT128

哪吒汽車(chē)與禾賽合作升級(jí),年內(nèi)新車(chē)搭載 128 線激光雷達(dá) AT128

在2024哪吒汽車(chē)價(jià)值鏈大會(huì)上,哪吒汽車(chē)與禾賽科技宣布合作升級(jí),將在哪吒汽車(chē)新車(chē)型上搭載 128 線超高清激光雷達(dá) AT128,打造覆蓋出行全場(chǎng)景的高階...

2024-02-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 590 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng):激光雷達(dá)的網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)越 針對(duì)局部的漸進(jìn)稀疏技術(shù)

最新研究發(fā)布了一個(gè)大型自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集,該數(shù)據(jù)集是首個(gè)包括5個(gè)雷達(dá),1個(gè)激光雷達(dá),6個(gè)攝像頭,IMU和GPS在內(nèi)的完整傳感器套件的數(shù)據(jù)集。 NuTonom...

2019-04-01 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 590 0

長(zhǎng)城魏牌全新高山搭載禾賽激光雷達(dá)亮相

近日,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下魏牌全新高山正式亮相,禾賽 AT 系列高性能激光雷達(dá)作為全新高山智駕系統(tǒng)標(biāo)配的核心感知傳感器,賦予其卓越的感知能力。全新高山系列致力于...

2025-03-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá)長(zhǎng)城汽車(chē)禾賽科技 587 0

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關(guān)于虹科智能感知虹科智能感知事業(yè)部專(zhuān)注于智能感知與機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域,已經(jīng)和IDS,Blickfeld和Gidel等有著重要地位的國(guó)際公司展開(kāi)深度的技術(shù)合作。...

2022-02-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 586 0

亮道智能:擬投資超5億元在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)研發(fā)中心和新產(chǎn)線

同時(shí)還將投資超過(guò)5億元人民幣,在北京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)布局激光雷達(dá)研發(fā)中心及生產(chǎn)基地。目標(biāo)是將純固態(tài)激光雷達(dá)售價(jià)降低至千元以下,以推動(dòng)其更快地批量裝載上車(chē)。

2024-03-06 標(biāo)簽:智能駕駛激光雷達(dá) 586 0

挑戰(zhàn)激光雷達(dá)?福特用無(wú)人機(jī)給自動(dòng)駕駛汽車(chē)導(dǎo)航

近年來(lái),激光雷達(dá)憑借測(cè)距精度高,方向性強(qiáng),響應(yīng)快,不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì),為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供了控制系統(tǒng)所需的必要信息,被認(rèn)為是目前無(wú)人駕駛環(huán)境感測(cè)的最有效方案。

2016-12-19 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 585 0

Mobileye計(jì)劃2025年推出集成激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

去年12月中旬,自動(dòng)駕駛基數(shù)公司Mobileye對(duì)外宣布:計(jì)劃在2025年推出集成激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)。

2021-03-27 標(biāo)簽:馬達(dá)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 582 0

宇稱(chēng)電子獲長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)千萬(wàn)戰(zhàn)略融資,加速激光雷達(dá)接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)

【宇稱(chēng)電子獲長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)千萬(wàn)戰(zhàn)略融資,加速激光雷達(dá)接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)】 近日,高性能單光子探測(cè)集成電路解決方案提供商宇稱(chēng)電子完成數(shù)千萬(wàn)元戰(zhàn)略融資,投資方...

2023-03-28 標(biāo)簽:芯片激光雷達(dá)汽車(chē) 581 0

Cosworth展示其固態(tài)激光雷達(dá)傳感器技術(shù)

考斯沃斯先進(jìn)制造中心是世界上最先進(jìn)的制造中心之一,專(zhuān)為“未來(lái)汽車(chē)”的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)而建。在開(kāi)幕活動(dòng)上,考斯沃斯不僅展示了其固態(tài)激光雷達(dá)傳感...

2018-06-28 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá) 579 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
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    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車(chē)
    蔚來(lái)汽車(chē)
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    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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    慧榮科技
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