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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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從多位行業人士處獲悉,蔚來激光雷達供應商Innovusion圖達通將完成新一輪6000萬美元融資,估值達到3億美元,淡馬錫、貝塔斯曼亞洲投資公司和愉悅資...
內存與存儲解決方案領先供應商Micron Technology Inc.(美光科技股份有限公司,納斯達克股票代碼: MU)今日宣布,已開始出樣業內首款車...
洛微科技創立于2018年,總部位于杭州。該公司將硅光相控陣掃描芯片(OPA)、連續波調頻相干探測芯片(FMCW)和晶圓級微納光學,光系統級封裝等的技術應...
據悉,近日,AEye通過特殊目的收購公司上市,成為繼Velodyne, Luminar, Innoviz, Aea, Ouster之后第六家借殼上市的激...
2021-02-25 標簽:激光雷達 2159 0
宜普電源轉換公司(EPC)eToF? 激光驅動器IC 助力革新激光雷達系統設計
EPC9154開發板采用EPC21601 eToF?激光驅動器IC,主要用于驅動具有窄且大電流脈沖的激光二極管。
預計2023年搭載車型產量突破30萬, 2030年全球前裝量產市場規模將超230億美元。激光雷達乃高階自動駕駛標配,存在顯性參數、隱性指標及實測表現多個...
最近幾個月,至少有六家激光雷達公司通過借殼上市的方式上市。許多希望將無人駕駛汽車商業化的頂級參與者,包括Alphabet旗下Waymo和通用汽車的Cru...
RadSee宣布推出應用于ADAS和自動駕駛汽車的4D成像雷達
RadSee平臺可擴展以適應不同自動駕駛級別,即標準、高級和激光雷達等易于集成的技術,從而可以被廣泛應用于當前及未來自動駕駛領域。RadSee的技術還可...
三維激光雷達是自動汽車的 "眼睛",與自動機器人和無人機一起被用于面部識別軟件中。精確的成像對機器繪制地圖和與物理世界的交互至關重要,但目前所需技術的規...
「Camsense 歡創科技」(以下簡稱“歡創科技”)完成8000萬元B輪融資,將繼續加大對激光雷達產品線的研發和產能提升,包括避障、遠距離測距等功能性...
純固態芯片級激光雷達(LiDAR)研發企業「洛微科技(Luminwave) 」近日宣布5000萬元A輪融資,由輕舟資本領投,財通資本、華蓋南方、布谷天闕...
據彭博社報道,蘋果正在與多家適用于自動駕駛汽車的LiDAR傳感器供應商進行討論。該報道稱,蘋果正在尋找四到五年后仍被認為是“尖端”傳感器。 ? 除了組裝...
據外媒報道,蘋果正與多家LiDAR(激光雷達)傳感器供應商洽談,以實現其自動駕駛Apple Car開發中的一項關鍵技術,該傳感器可使汽車的計算機 “看到...
日前,由海王星中標的華電4#測風塔(浮體平臺結構)、華電7#測風塔(負壓筒自安裝形式結構)、中船5#測風塔(多樁基礎式固定平臺結構)項目,公司總經理王翎...
近日消息,美國專利商標局授權了蘋果多項專利,其中三項與其造車計劃“泰坦項目”有關。第一項涵蓋車輛激光雷達探測和實時抬頭顯示屏;第二項涉及未來安全氣囊系統...
VCSEL出貨量將從2018年的7.38億美元增長至2024年的37.75億美元
針對以上痛點,新亮光子2020年優化光芯片結構設計和制作工藝,開發出出光功率更高的940 nm雙PN結VCSEL(Dual junction VCSEL...
當前,新技術革命和產業變革正蓄勢待發,學科領域交叉融合、互相滲透,智能傳感技術的發展進入了一個重要歷史階段,將有更多的新材料、新技術、新工藝、新軟件應用...
蘋果要造車的消息已經不是秘密,除了在早前傳出要和現代汽車旗下的起亞品牌合作造車之外,蘋果也在加緊其他供應商的談判合作。現在就傳聞蘋果與多家激光雷達供應商...
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