固態(tài)激光雷達(dá)的研發(fā)及生產(chǎn)解決方案

最近幾年，自動駕駛成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，許多諸如谷歌、百度等企業(yè)家都不遺余力地發(fā)展自動駕駛，以期能夠?qū)崿F(xiàn)這項(xiàng)造福人類的技術(shù)。

2019-01-14 標(biāo)簽：MEMS激光雷達(dá) 5295 0

激光雷達(dá)的工作原理特點(diǎn)和主要廠商及應(yīng)用的介紹

隨著自動駕駛行業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)參與其中，相關(guān)傳感器的生產(chǎn)商加大投入研發(fā)，提供更符合市場需求的產(chǎn)品。激光雷達(dá)，正是自動駕駛中至關(guān)重要的傳感器，從一...

2019-01-05 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 1.5萬 0

盤點(diǎn)激光雷達(dá)在機(jī)器人中的應(yīng)用

激光雷達(dá)的應(yīng)用，可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息，為后續(xù)定位導(dǎo)航，甚至是人機(jī)互動提供很好的環(huán)境認(rèn)知能力，推進(jìn)機(jī)器人智能化的進(jìn)程。

2019-01-02 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 8454 0

SiLC宣布在單芯片上集成1550nm調(diào)頻連續(xù)波LiDAR功能

SiLC在單芯片上集成了1550nm調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)（LiDAR）功能。

2018-12-23 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá) 4999 0

傳感器技術(shù)與激光雷達(dá)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用

如果自動駕駛汽車能夠在近年內(nèi)成功在大眾市場閃亮登場，激光雷達(dá)和攝像頭技術(shù)的進(jìn)步功不可沒。

2018-12-19 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)激光雷達(dá) 5866 0

移動機(jī)器人智能的一個重要標(biāo)志是智能導(dǎo)航

TOF測距激光雷達(dá)的工作原理：通過電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，將激光脈沖不斷投射到障礙物同時接收反射回的激光脈沖，將光速與飛行時間差相乘，求得雷達(dá)到相應(yīng)障礙物的距離。

2018-12-13 標(biāo)簽：移動機(jī)器人傳感技術(shù)激光雷達(dá) 3953 0

自動駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)

據(jù)麥姆斯咨詢介紹，自動駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動駕駛汽車需要激光雷達(dá)（LiDAR）、攝像頭、雷達(dá)和超聲波等許多類型的傳感器，預(yù)計每年...

2018-12-11 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 1093 0

淺析自動駕駛基礎(chǔ)之激光雷達(dá)

機(jī)械式旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)（發(fā)射、接收、共軸旋轉(zhuǎn)的激光雷達(dá)），這是目前比較成熟的，在下游無人駕駛使用比較多的方案。

2018-12-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 5184 0

XenomatiX激光雷達(dá)技術(shù)推動自動駕駛革命

據(jù)麥姆斯咨詢介紹，激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)正在從科學(xué)和空間應(yīng)用轉(zhuǎn)向大眾市場，在消費(fèi)類和汽車領(lǐng)域找到了大量應(yīng)用。非掃描型激光雷達(dá)已經(jīng)在汽車中用于自主緊急...

2018-12-05 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)自動駕駛 5083 0

解讀激光雷達(dá)加持的全新奧迪駕駛輔助

在廣州車展上，全新一代奧迪A6L正式亮相。我們也第一時間拿到了這款新車，關(guān)于這款車的信息我們此前也為大家做過詳細(xì)解讀，不過相比這些，我更關(guān)注這款車的科技配置。

2018-11-27 標(biāo)簽：奧迪激光雷達(dá) 8387 0

Velodyne展示激光雷達(dá)突破性安防解決方案

據(jù)麥姆斯咨詢報道，激光雷達(dá)全球領(lǐng)導(dǎo)者Velodyne Lidar近日在紐約無人安防博覽會上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動化解決方案的激光雷達(dá)技術(shù)。

2018-11-20 標(biāo)簽：安防激光雷達(dá) 5368 0

深入解析全固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)路線

Oryx Vision憑借納米天線陣列LiDAR，找到了困擾自動駕駛汽車商業(yè)化的主要問題：如何平衡探測距離、精度和成本三者的關(guān)系。

2018-11-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1.2萬 0

多維度對比激光SLAM與視覺SLAM

SLAM（同步定位與地圖構(gòu)建），是指運(yùn)動物體根據(jù)傳感器的信息，一邊計算自身位置，一邊構(gòu)建環(huán)境地圖的過程，解決機(jī)器人等在未知環(huán)境下運(yùn)動時的定位與地圖構(gòu)建問題。

2018-11-14 標(biāo)簽：機(jī)器人SLAM激光雷達(dá) 7960 0

淺析激光雷達(dá)的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)及主要廠商

小型化、固態(tài)化、低成本化是激光雷達(dá)的大勢所趨。

2018-11-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1.6萬 0

一種城市交叉路口轉(zhuǎn)彎車輛軌跡預(yù)測方法

為了預(yù)測轉(zhuǎn)彎車輛的軌跡，我們生成了未來的期望速度。我們期望的速度模型由兩個三次函數(shù)組成，它是用相交幾何來生成的。為了解決無法從任何位置創(chuàng)建[ 1 ]的速...

2018-11-07 標(biāo)簽：視覺傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 8704 0

詳細(xì)分析光學(xué)相控陣LiDAR

對于激光雷達(dá)，為了完全取消機(jī)械結(jié)構(gòu)，考慮通過調(diào)節(jié)發(fā)射陣列中每個發(fā)射單元的相位差來改變激光的出射角度，采用相控陣原理實(shí)現(xiàn)固態(tài)激光雷達(dá)。

2018-11-05 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LiDAR 2.2萬 0

傳感器將隨著自動駕駛市場的發(fā)展而迅速爆發(fā)

目前，全球毫米波雷達(dá)市場主要由博世、大陸、天合汽車集團(tuán)、法雷奧、海拉、德爾福、電裝、奧托立夫、富士通等廠商主導(dǎo)，其中法雷奧、海拉和博世占據(jù)我國 24 G...

2018-11-04 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 5488 0

激光雷達(dá)在自動駕駛汽車上的應(yīng)用

顧名思義，激光雷達(dá)是指“以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)”。事實(shí)上，人類歷史中對激光雷達(dá)的應(yīng)用可以追溯回 1962 年 5 月。

2018-10-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛汽車 1.2萬 0

雷達(dá)與激光雷達(dá)在“技術(shù)對決”中各自的優(yōu)勢

據(jù)麥姆斯咨詢報道，現(xiàn)如今雷達(dá)（RADAR）和激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)在自動駕駛汽車領(lǐng)域獲得了巨大的市場需求，隨著其技術(shù)的進(jìn)步，周界監(jiān)視領(lǐng)域所受到的影響...

2018-10-22 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá) 8386 0