激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。

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激光器資訊

科學(xué)家首次在納米光子芯片上集成高性能激光鎖模器

激光在日常生活中的應(yīng)用已經(jīng)變得相對(duì)普遍，它同時(shí)也能成為觀察、分析和量化自然界中肉眼看不到的事物的重要工具——可惜的是，以往這些任務(wù)由于需要使用昂貴的大型...

2023-11-15 標(biāo)簽：激光器納米芯片激光脈沖 1177 0

SWCNT 近紅外發(fā)射的實(shí)空間和傅里葉成像及光譜

? 背景德國(guó)海德堡大學(xué) Jana Zaumseil 教授的團(tuán)隊(duì)研究新型半導(dǎo)體材料，重點(diǎn)研究電荷傳輸及其在光電器件中的應(yīng)用。該小組的研究重點(diǎn)之一是構(gòu)建和...

2023-11-15 標(biāo)簽：激光器光電器件光譜 689 0

美國(guó)KRi射頻離子源RFICP 220助力光學(xué)薄膜技術(shù)發(fā)展

上海伯東美國(guó) KRi 高能量射頻離子源 RFICP 220 應(yīng)用于光學(xué)鍍膜機(jī), 增強(qiáng)光學(xué)基片反射及透射率, 助力光學(xué)薄膜技術(shù)發(fā)展.

2023-11-14 標(biāo)簽：激光器晶圓鍍膜機(jī) 962 0

指尖大小的高性能超快激光器制成，可用于無(wú)GPS情況下導(dǎo)航等場(chǎng)景

超高速模度鎖定激光可以揭開(kāi)自然界最快時(shí)間尺度的秘密，如化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中分子鍵的形成或破壞，以及光在湍流中的傳播。模式鎖定激光器的高速度、最大脈沖強(qiáng)度和寬光...

2023-11-14 標(biāo)簽：激光器納米光子技術(shù) 893 0

大功率飛秒激光器高效助推BC電池大面積圖形化低成本量產(chǎn)

近年來(lái)，電池技術(shù)研發(fā)一直是光伏行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，為了追求更高的電池轉(zhuǎn)換效率，BC電池技術(shù)作為當(dāng)前光伏行業(yè)備受關(guān)注的技術(shù)路線，被認(rèn)為是未來(lái)3－5年晶硅電池新...

2023-11-14 標(biāo)簽：電池技術(shù)光伏電池激光器 2945 0

在北方，如何讓激光設(shè)備過(guò)個(gè)暖冬？

冬天已到，北方地區(qū)溫度驟降，部分已直逼零度以下，您的設(shè)備已做好防寒防凍了嗎？當(dāng)工作環(huán)境已到零度時(shí)，廠房無(wú)供暖系統(tǒng)的情況下，請(qǐng)勿關(guān)閉冷水機(jī)及激光器的電源，...

2023-11-12 標(biāo)簽：激光器激光設(shè)備 603 0

光頻梳的應(yīng)用與未來(lái)前景

光頻梳是一種特殊的超短脈沖激光器，類(lèi)似于光的尺子，可將無(wú)線電和微波頻率與光波頻率連接起來(lái)。目前已經(jīng)在光鐘計(jì)時(shí)、天文學(xué)和宇宙學(xué)、精確測(cè)量、氣體分析、醫(yī)學(xué)診...

2023-11-13 標(biāo)簽：激光器無(wú)線電 1418 0

GaSb單晶研究進(jìn)展綜述

近年來(lái)，銻化物紅外技術(shù)發(fā)展迅速，成為半導(dǎo)體技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。

2023-11-13 標(biāo)簽：激光器光電器件紅外探測(cè)器 3341 0

11月，西安等你！|第二屆UltrafastX國(guó)際會(huì)議邀請(qǐng)函

第二屆UltrafastX國(guó)際會(huì)議暨第三屆超快科學(xué)青年論壇將于2023年11月16-19日在絲綢之路起點(diǎn)——西安召開(kāi)。會(huì)議圍繞阿秒科學(xué)與技術(shù)、超快激光及...

2023-11-10 標(biāo)簽：激光器光譜 528 0

深技大科研團(tuán)隊(duì)首次提出基于超光速等離子體尾波場(chǎng)產(chǎn)生阿秒脈沖的方案

近日，深圳技術(shù)大學(xué)阮雙琛教授和周滄濤教授團(tuán)隊(duì)在國(guó)際上首次提出基于超光速等離子體尾波場(chǎng)產(chǎn)生阿秒脈沖、亞周期相干光激波輻射的物理方案，并闡釋了一種由電子集體...

2023-11-09 標(biāo)簽：激光器電磁波輻射光脈沖 1093 0

新墨西哥州立大學(xué)：時(shí)間分辨流式細(xì)胞術(shù)

“OBIS激光器支持我們工作所需的快速直接數(shù)字調(diào)制，而且添加和移除這些即插即用激光器非常容易，它們都具有相同的形式和適用性。它們提供了豐富的數(shù)據(jù)。”--...

2023-11-09 標(biāo)簽：激光器測(cè)量 646 0

迅鐳激光與中紅外激光研究院建立良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系

11月6日，江蘇中紅外激光研究院院長(zhǎng)沈德元、江蘇師范大學(xué)物電學(xué)院系主任韓彩芹、江蘇中紅外激光研究院技術(shù)副總王飛等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨迅鐳激光調(diào)研指導(dǎo)并進(jìn)行合作會(huì)談，...

2023-11-08 標(biāo)簽：激光器激光系統(tǒng)迅鐳激光 1046 0

SuperLight推出業(yè)界首個(gè)便攜式寬帶激光器

近日，超連續(xù)激光器的開(kāi)發(fā)商SuperLight Photonics推出了它所謂的“第一個(gè)革命性的便攜式寬帶激光器”——SLP－1000。

2023-11-08 標(biāo)簽：激光器發(fā)生器智能汽車(chē) 856 0

激光焊錫自動(dòng)化設(shè)備由哪些部分組成？

隨著現(xiàn)代技術(shù)的飛速發(fā)展，激光自動(dòng)焊錫技術(shù)已逐漸成為電子焊接，塑料焊接，光通信焊接等非金屬領(lǐng)域的重要組成部分之一，其技術(shù)也越來(lái)越成熟。激光自動(dòng)焊接機(jī)的優(yōu)點(diǎn)...

2023-11-07 標(biāo)簽：激光器焊錫自動(dòng)化設(shè)備 986 0

綠色激光焊接在紫銅焊接中的技術(shù)研究

紫銅對(duì)激光吸收率低還使激光焊接過(guò)程對(duì)紫銅工件表面的粗糙度、氧化物等非常敏感，導(dǎo)致紫銅的激光焊接過(guò)程穩(wěn)定性和工藝可重復(fù)性很差。為了將激光應(yīng)用于紫銅焊接，國(guó)...

2023-11-07 標(biāo)簽：激光器激光焊接機(jī) 793 0

中功率CO2激光器應(yīng)用簡(jiǎn)介

激光技術(shù)是一種先進(jìn)的加工技術(shù)，面向輕工業(yè)企業(yè)客戶(hù)群的中功率CO2激光器用途廣泛，根據(jù)不同的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域可分為低端、中端、高端，形成不同層次的產(chǎn)品梯次結(jié)構(gòu)...

2023-11-06 標(biāo)簽：激光器 CO2 切割 875 0

Gel-Pak提供一種快軸準(zhǔn)直鏡FAC安全轉(zhuǎn)運(yùn)解決方案

上海伯東美國(guó) Gel-Pak VFM 系列承載盤(pán)適用于高能激光行業(yè) FAC 快軸準(zhǔn)直鏡制程的運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn), 可以在盡量少接觸器件工作面的情況下, 固定住 F...

2023-11-03 標(biāo)簽：功率二極管激光器晶圓 1084 0

降本高壓下，鋰電核心裝備“應(yīng)對(duì)”與“出路”

降本高壓下，鋰電設(shè)備企業(yè)如何穿越漫漫周期？

2023-11-01 標(biāo)簽：鋰電池激光器物聯(lián)網(wǎng) 985 0

新疆理化所在汞基紅外非線性光學(xué)材料方面獲進(jìn)展

紅外非線性光學(xué)晶體作為激光頻率轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵器件，在全固態(tài)激光器中應(yīng)用廣泛。

2023-10-30 標(biāo)簽：激光器非線性 1088 0

緊湊型有機(jī)半導(dǎo)體激光器技術(shù)取得重大突破

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，近日，英國(guó)圣安德魯斯大學(xué)（University of St. Andrews）的科學(xué)家表示，他們?cè)陂_(kāi)發(fā)緊湊型有機(jī)半導(dǎo)體激光器技術(shù)的數(shù)十...

2023-10-30 標(biāo)簽：顯示器 OLED 激光器 781 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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