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      標簽　>　激光器

      激光器

      +關(guān)注16人關(guān)注

      激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺紅寶石激光器。

      文章：1844個 瀏覽：62526次 帖子：137個

      激光器技術(shù)

      功率計的技術(shù)原理、分類及功能特點

      在電子技術(shù)、通信、電力等領(lǐng)域，功率測量是至關(guān)重要的一環(huán)。功率計作為測量功率的專用儀器，其準確性和可靠性直接關(guān)系到電子設(shè)備和系統(tǒng)的性能評估、故障診斷以及能...

      2024-05-10 標簽：傳感器激光器功率計 3342 0

      如何制造光纖布拉格光柵？用在什么地方呢？

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      光柵是通過將光纖暴露在紫外線下來寫入的。紫外線（244nm）能夠?qū)π镜恼凵渎蔬M行永久性的改變。

      2024-05-06 標簽：正弦波激光器WDM 1244 0

      用于定量相位和散射成像的透射結(jié)構(gòu)照明顯微鏡

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      定量相位顯微鏡（QPM）利用物波的相位信息，不僅可以提供相差圖像，還可以提供樣品三維形貌和折射率分布的定量信息。

      2024-04-29 標簽：二極管激光器光調(diào)制器 1200 0

      如何使用雙條結(jié)構(gòu)改進窄脊高功率激光二極管遠場角呢？

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      在激光器芯片的設(shè)計和應(yīng)用中，遠場角度是一個重要的參數(shù)。它描述了激光器發(fā)出的光束在遠離芯片后，其發(fā)散程度。

      2024-05-01 標簽：CCD濾波器激光器 968 0

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      探測器有雪崩光電二極管（Avalanche photodiode，APD）、單光子雪崩二極管（Single photon avalanche diode...

      2024-04-12 標簽：傳感器激光器激光雷達 1693 0

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      單模光纖和多模光纖是兩種常見的光纖傳輸技術(shù)，它們在光纖內(nèi)光的傳播方式、傳輸距離和帶寬等方面存在著顯著的區(qū)別。下面，我將詳細介紹這兩種光纖技術(shù)的特點和差異...

      2024-04-09 標簽：激光器帶寬單模光纖 2323 0

      硅基片上激光雷達的測距原理

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      硅基光電子技術(shù)的發(fā)展可以將激光雷達系統(tǒng)發(fā)射模塊和接收模塊中分立的有源和無源器件集成在芯片上，使激光雷達體積更小、穩(wěn)定性更強、成本更低，推動激光雷達在自動...

      2024-04-08 標簽：激光器FMCW激光雷達 1021 0

      波長可調(diào)激光器中的增益芯片和SOA

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      ----翻譯自SATO Kenji，ZHANG Xiaobo于2019年發(fā)表的文章 摘要： 本文討論了用于波長可調(diào)激光器（TL）的半導體光放大器（SOA...

      2024-04-08 標簽：芯片光電子激光器 1964 0

      OE1022鎖相放大器在拓撲 Kagome 超導體 CsV3Sb5非互易電荷傳輸中的應(yīng)用

      OE1022鎖相放大器在拓撲 Kagome 超導體 CsV3Sb5非互易電荷傳輸中的應(yīng)用

      圖1超導表征. (a)CsV3Sb5晶體結(jié)構(gòu).(b) 覆蓋有 h-BN 的樣品的光學圖像.(c) 歸一化電阻與不同厚度溫度的函數(shù)關(guān)系.(d) 80 nm...

      2024-04-01 標簽：激光器光譜儀鎖相放大器 867 0

      flash激光雷達組成及優(yōu)勢

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      2024-03-28 標簽：FlaSh激光器數(shù)字相機 1649 0

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      2024-03-26 標簽：集成電路激光器光通信 1158 0

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      通常二氧化碳激光器功率較大，激光需要增加衰減后才能進行測試，為了方便客戶直接測試，我們產(chǎn)品裝置集成了RAC衰減模塊，內(nèi)置反射和插槽式吸收衰減片。

      2024-03-26 標簽：分析儀激光器紅外成像 803 0

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      在硅中，光子和電場有時可以相互作用。光可以刺激電流，使光信號轉(zhuǎn)換為電子信號。而電場可以改變硅的光學特性，使電子信號可以控制光學開關(guān)和調(diào)制器。

      2024-03-22 標簽：激光器數(shù)據(jù)中心調(diào)制器 1219 0

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      2024-03-21 標簽：傳感器激光器電磁波 3884 0

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      2024-03-21 標簽：激光器光電二極管激光束 1577 0

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      2024-03-19 標簽：半導體激光器光刻膠 1468 0

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      紅外自由電子激光器首次在雙色模式下運行！

      近日，德國柏林馬克斯普朗克學會的弗里茨哈伯研究所（FHI）實現(xiàn)了一個技術(shù)里程碑——紅外自由電子激光器首次在雙色模式下運行。

      2024-03-15 標簽：加速器激光器電磁輻射 760 0

      什么是超快激光？超快激光的應(yīng)用有哪些呢？

      什么是超快激光？超快激光的應(yīng)用有哪些呢？

      激光的原理早在 1916 年已經(jīng)由著名物理學家愛因斯坦（Albert Einstein）的受激輻射理論所預(yù)言。

      2024-03-11 標簽：放大器振蕩器激光器 2585 0

      車載激光雷達到底安不安全？

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      激光雷達（LiDAR）作為智能駕駛系統(tǒng)的核心傳感器，其三維環(huán)境重建能力為車輛提供了豐富而精確的環(huán)境信息，主動發(fā)光，不受黑夜光照條件影響的特性

      2024-03-08 標簽：傳感器激光器智能駕駛 3035 0

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        毫米波雷達
        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        +關(guān)注
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      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達
        微波雷達
        +關(guān)注
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
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        蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
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        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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