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汽車

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汽車資訊

有譜!極狐想清楚了兩件大事

2022年年報(bào)發(fā)布后,北汽藍(lán)谷和北汽新能源高層與核心媒體進(jìn)行了一次誠(chéng)坦溝通,并表示北汽藍(lán)谷始終錨定一個(gè)目標(biāo)——極狐的商業(yè)成功。 如何實(shí)現(xiàn)極狐的商業(yè)成功?...

2023-05-04 標(biāo)簽:汽車 503 0

同星智能簽約以色列經(jīng)銷商,開(kāi)拓亞洲市場(chǎng)新版圖

同星智能簽約以色列經(jīng)銷商,開(kāi)拓亞洲市場(chǎng)新版圖

近日,以色列TrigoPi公司與同星智能簽署代理合作協(xié)議。這是同星智能在亞洲市場(chǎng)開(kāi)拓的又一家代理商,代表著國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入亞洲市場(chǎng),也意味著同星智能...

2024-07-06 標(biāo)簽:汽車電子工業(yè)軟件汽車 503 0

極星成立戰(zhàn)略合資企業(yè),持續(xù)加速中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展

2023年6月19日,上海——全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星(納斯達(dá)克股票代碼:PSNY,以下簡(jiǎn)稱“極星),在中國(guó)與科技公司星紀(jì)魅族集團(tuán)...

2023-06-20 標(biāo)簽:新能源汽車 503 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)車隊(duì)數(shù)據(jù)采集解決方案

經(jīng)緯恒潤(rùn)車隊(duì)數(shù)據(jù)采集解決方案

背景隨著汽車功能逐漸豐富,車上包括智能駕駛、智能座艙等在內(nèi)的各項(xiàng)功能越來(lái)越多,給測(cè)試本身提出了諸多挑戰(zhàn)。以智能駕駛為例,現(xiàn)階段大多數(shù)測(cè)試方法的挑戰(zhàn)都集中...

2021-12-10 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集汽車 503 0

極狐發(fā)力,北汽藍(lán)谷2023大提速

極狐發(fā)力,北汽藍(lán)谷2023大提速

歷經(jīng)了硝煙彌漫的2023年,新能源汽車行業(yè)在2024年重整旗鼓。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),2024年新能源汽車市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步提升,有望達(dá)到40%。在持續(xù)增長(zhǎng)的大趨...

2024-01-16 標(biāo)簽:新能源汽車汽車 503 0

黑芝麻智能助力汽車智能化轉(zhuǎn)型

眾所周知,芯片架構(gòu)創(chuàng)新是推動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展的核心動(dòng)力,而智能汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)到域控制器架構(gòu),再向中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)發(fā)展是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

2023-05-12 標(biāo)簽:芯片智能化汽車 502 0

工信部:我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車已從小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速發(fā)展、生態(tài)加速構(gòu)建的新階段

? 4 月 25 日消息,輔助駕駛系統(tǒng)在中國(guó)是一個(gè)新興的行業(yè),它以智能化和信息化為主要特征,利用先進(jìn)的技術(shù)手段,提高汽車的安全性、操控性和能效性。 ? ...

2023-05-05 標(biāo)簽:輔助駕駛汽車 502 0

Jama Connect:需求管理與可追溯性領(lǐng)域的頂尖解決方案(四)

Jama Connect:需求管理與可追溯性領(lǐng)域的頂尖解決方案(四)

Jama Connect 的其他功能 Jama Connect 將人員和數(shù)據(jù)集中到一個(gè)地方,為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生命周期提供可視性和可操作的洞察力。您可以在數(shù)秒內(nèi)...

2025-02-20 標(biāo)簽:Tim汽車 501 0

追“新”逐“綠”丨深圳科華亮相2024數(shù)字·能源產(chǎn)業(yè)高峰論壇

追“新”逐“綠”丨深圳科華亮相2024數(shù)字·能源產(chǎn)業(yè)高峰論壇

12月5日,由平安租賃主辦的2024“數(shù)字·能源”產(chǎn)業(yè)高峰論壇在古都南京盛大召開(kāi)。活動(dòng)圍繞“數(shù)字生態(tài)引領(lǐng)轉(zhuǎn)型,新質(zhì)能源驅(qū)動(dòng)未來(lái)”主題,聚焦數(shù)據(jù)要素及新能...

2024-12-09 標(biāo)簽:新能源充電樁汽車 501 0

驅(qū)動(dòng)電阻技術(shù)-EAK零電感水冷電阻器-再生制動(dòng)電阻

驅(qū)動(dòng)電阻技術(shù)-EAK零電感水冷電阻器-再生制動(dòng)電阻

電動(dòng)汽車熱潮即將到來(lái)。然而,該機(jī)芯背后的技術(shù)必須不斷改進(jìn),以完善其在商用車中的應(yīng)用。

2024-09-27 標(biāo)簽:電阻器電池汽車 501 0

大聯(lián)大車載芯片技術(shù)路演與您相約武漢 與會(huì)送好禮!

大聯(lián)大車載芯片技術(shù)路演與您相約武漢 與會(huì)送好禮!

由大聯(lián)大舉辦的以“駛向未來(lái):預(yù)約下一個(gè)十五?五馳騁世界”為主題的車用技術(shù)應(yīng)用路演活動(dòng)第五站——武漢站(繼上海、深圳、合肥重慶)即將啟航。為協(xié)助芯片廠商、...

2024-10-13 標(biāo)簽:汽車電子大聯(lián)大車載芯片 501 0

這個(gè)激光雷達(dá)“小巨人”落戶廣州花都,助力汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)

當(dāng)車企開(kāi)始“決戰(zhàn)”城市NOA,激光雷達(dá)作為不可或缺的“隱形安全氣囊”,正出現(xiàn)在每一家車企的智能駕駛解決方案里。激光雷達(dá)扎堆上車,引燃了市場(chǎng)的熱情。在今年...

2023-12-15 標(biāo)簽:激光雷達(dá)汽車 501 0

零跑汽車與Stellantis聯(lián)手,計(jì)劃進(jìn)軍海外市場(chǎng)

去年十月,零跑汽車宣布斯泰蘭蒂斯集團(tuán)擬斥資約15億歐元(折合人民幣約116.55億元)購(gòu)得其20%的股份,并與其共建“零跑國(guó)際”合資公司。該合資公司將在...

2024-05-08 標(biāo)簽:汽車零跑 500 0

推動(dòng)統(tǒng)一供應(yīng)鏈“度量衡”,上汽大通攜手法大大突破傳統(tǒng)擁抱SaaS生態(tài)

中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模已連續(xù)14年位居世界第一,目前占世界汽車份額31%。近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、電池等技術(shù)的快速發(fā)展,也為中國(guó)從汽車大國(guó)逐步邁向汽車強(qiáng)國(guó)注...

2023-09-25 標(biāo)簽:SaaS數(shù)字化汽車 500 0

如何保障汽車信息娛樂(lè)和機(jī)群系統(tǒng)的熱安全性

如何保障汽車信息娛樂(lè)和機(jī)群系統(tǒng)的熱安全性

目前,下一代汽車配備了越來(lái)越復(fù)雜的信息娛樂(lè)和機(jī)群系統(tǒng)。但是現(xiàn)代汽車中電子器件的數(shù)量增加會(huì)消耗更多能量,從而產(chǎn)生更多熱量。由于駕駛座熱量增加,汽車儀表盤(pán)已...

2021-11-10 標(biāo)簽:模擬汽車 499 0

KOOLANCE散熱器在電動(dòng)汽車中應(yīng)用(二)

KOOLANCE散熱器在電動(dòng)汽車中應(yīng)用(二)

上一節(jié)我們講到:電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)非常重要,及時(shí)對(duì)電池的溫度進(jìn) 行監(jiān)測(cè)并實(shí)時(shí)干預(yù),就可以把電池的溫度控制在合理的范圍之內(nèi),大大增加汽車的安...

2024-05-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車散熱器汽車 498 0

“造車新勢(shì)力”行情看好,邊緣計(jì)算服務(wù)器賦能線下門(mén)店

“造車新勢(shì)力”行情看好,邊緣計(jì)算服務(wù)器賦能線下門(mén)店

NEWS特斯拉、蔚來(lái)、極氪等新能源汽車、電動(dòng)汽車等銷售行情看好,“造車新勢(shì)力”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造,以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力,創(chuàng)造出更多更優(yōu)...

2025-03-24 標(biāo)簽:服務(wù)器邊緣計(jì)算汽車 498 0

江波龍亮相2025德國(guó)紐倫堡嵌入式展,高可靠性存儲(chǔ)賦能汽車工業(yè)領(lǐng)域

江波龍亮相2025德國(guó)紐倫堡嵌入式展,高可靠性存儲(chǔ)賦能汽車工業(yè)領(lǐng)域

德國(guó)時(shí)間3月11日,江波龍以“高可靠性存儲(chǔ),賦能工業(yè)世界”為主題,在2025德國(guó)嵌入式展EmbeddedWorld帶來(lái)工規(guī)級(jí)與車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)新品,并展示PT...

2025-03-11 標(biāo)簽:存儲(chǔ)江波龍汽車 497 0

拐點(diǎn)已在眼前,北汽藍(lán)谷積聚向上勢(shì)能

伴隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展,各家新能源汽車企業(yè)的表現(xiàn)都備受市場(chǎng)關(guān)注。不管是向新能源轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企,還是勢(shì)頭正旺的新勢(shì)力,大部分品牌都在虧損中力求...

2024-01-22 標(biāo)簽:新能源汽車北汽汽車 496 0

淺談汽車連接器可靠性的影響因素

影響連接器可靠性的因素很多。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此大多進(jìn)行了分析和探討。綜合各種因素,可以得出結(jié)論:大部分連接器的可靠性在結(jié)構(gòu)上主要與觸點(diǎn)間的斑點(diǎn)形狀、正向力、...

2022-11-04 標(biāo)簽:連接器汽車連接器汽車 496 0

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    電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立, 是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心,以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn),促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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    提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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    eMMC (Embedded Multi Media Card)是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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    WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù),MU-MIMO(多用戶多入多出)技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信,而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信,WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù),如OFDMA(正交頻分多址)和發(fā)射波束成形,兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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    特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈,因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器,可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
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    電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備,機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下,對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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    過(guò)零檢測(cè)電路
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    過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中,當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí),經(jīng)過(guò)零位時(shí),系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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     Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正,Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C,和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss,含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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    HarmonyOS最新信息分享,我們將為大家?guī)?lái)HarmonyOS是什么意思的深度解讀,HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開(kāi)源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例,HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息,華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
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    擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則;負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作,擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等;對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
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    74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門(mén)電路,它滿足與非門(mén)的邏輯功能,可以實(shí)現(xiàn)與非門(mén)的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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    功率放大器(英文名稱:power amplifier),簡(jiǎn)稱“功放”,是指在給定失真率條件下,能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載(例如揚(yáng)聲器)的放大器。
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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