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標(biāo)簽 > 汽車行業(yè)
2007年上半年,汽車消費(fèi)需求量增長23.3%,維持在相對高位,也是入世6年來第四個(gè)增速超過20%的年份。中國汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置,隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長和收入的快速提高,轎車普及率將會有良好表現(xiàn)。
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實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車愿景的四大支柱 汽車行業(yè)加快軟件定義汽車開發(fā)的實(shí)用方法
Arm 汽車事業(yè)部全球市場開發(fā)副總裁 Dennis Laudick ? 在技術(shù)浪潮席卷之下,整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入了顛覆且充滿機(jī)遇的“最好”時(shí)代!整體行業(yè)也正...
2023-05-16 標(biāo)簽:汽車行業(yè) 1134 0
電子產(chǎn)品的任何測試都需要測試精度和處理速度。在汽車發(fā)電機(jī)的測試中,由于發(fā)電機(jī)的啟動是一個(gè)短時(shí)間的過程,在這個(gè)短時(shí)間內(nèi),發(fā)電機(jī)的內(nèi)部會發(fā)生很大的變化。在這...
2023-04-27 標(biāo)簽:汽車行業(yè)直流電子負(fù)載汽車發(fā)電機(jī) 838 0
但特斯拉2022年財(cái)報(bào)發(fā)布后,筆者發(fā)現(xiàn)并非如此。報(bào)告顯示,特斯拉全年?duì)I業(yè)收入814.62億美元,同比增長51.35%,GAAP凈利潤同比翻倍,達(dá)到了12...
簡單地把敏捷開發(fā)的需求類型,生搬硬套用到汽車行業(yè)是不可行的。首先,需要讓汽車工程師理解什么是epic、feature、story ,就存在一定的難度。我...
新能源汽車開啟“后補(bǔ)貼時(shí)代”:成本陣痛與車企洗牌局
2022年按下補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)鍵,為搶抓最后一波政策紅利,新能源車企臨近年底開啟一場限時(shí)促銷大戰(zhàn)。貝殼財(cái)經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計(jì)看到,2022年11月以來...
要解決續(xù)航里程焦慮的問題,需要重點(diǎn)建設(shè)公共充電能力,但日常使用的事實(shí)意味著大多數(shù)人會在家里充電。然而,這引發(fā)了人們對在人口密集的城市環(huán)境中家用充電器可用...
2023-01-10 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)汽車行業(yè) 1181 0
電子外后視鏡在汽車行業(yè)中屬于安全類產(chǎn)品,歐洲、日本等國家和地區(qū)的相關(guān)法規(guī)早已陸續(xù)落地,國內(nèi)政策放開相對延遲。2020年6月,國家工信部網(wǎng)站正式發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)...
CES 2023:高通聯(lián)合生態(tài)系統(tǒng)展示下一代車內(nèi)體驗(yàn)
毫無疑問,科技已經(jīng)推動了汽車行業(yè)的關(guān)鍵變革,但最重大的變革還尚未到來。當(dāng)汽車具備連接和穩(wěn)健的處理能力時(shí),軟件能夠持續(xù)重新定義汽車——它支持汽車制造商打造...
一名智能駕駛產(chǎn)品經(jīng)理的自我修養(yǎng)
在了解智駕產(chǎn)品經(jīng)理的工作內(nèi)容之前,我們需要先知道,目前智能駕駛功能開發(fā)的常規(guī)流程。需要說明的是,目前智能駕駛的產(chǎn)品經(jīng)理,主要是對智能駕駛的功能和效果負(fù)責(zé)...
2022年中國汽車集團(tuán)低碳化轉(zhuǎn)型研究報(bào)告
根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)測算,2021年中國汽車行業(yè)全生命周期碳排放總量達(dá)12億噸二氧化碳當(dāng)量(t CO2e)。其中,乘用車全生命周...
根據(jù)AFS的數(shù)據(jù),全球汽車芯片的缺少,大概造成了427萬的減產(chǎn),其中美國為146萬,亞洲其他區(qū)域105萬和歐洲的98.9萬,從汽車芯片的周期來看,202...
過去,軟件開發(fā)遵循僵化、緩慢的瀑布方法,并使用高度分散的工具鏈。開發(fā)將經(jīng)歷離散的階段,每個(gè)階段都在下一個(gè)階段開始之前完成。許多開發(fā)過程是手動的,從工具鏈...
2022-11-22 標(biāo)簽:軟件開發(fā)汽車行業(yè)應(yīng)用程序 1003 0
汽車行業(yè)“新四化”時(shí)代幕布已經(jīng)拉開
據(jù)悉,其早在2005年就成立了汽車電子事業(yè)部,經(jīng)過多年的發(fā)展,汽車電子事業(yè)部代理原廠品牌品類多樣化、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈以及專業(yè)的研發(fā)服務(wù)團(tuán)隊(duì),成為其汽車電子事...
Ampere:新型的汽車公司(電動汽車+軟件業(yè)務(wù)),是雷諾集團(tuán)所有面向未來的汽車業(yè)務(wù),面向自己的主要市場歐洲,主要把面向未來的業(yè)務(wù)摘出來,內(nèi)燃機(jī)車型繼續(xù)...
汽車電動化智能化雙驅(qū)動 歐菲光等產(chǎn)業(yè)鏈公司發(fā)展空間廣闊
能源革命背景下,全球紛紛布局低碳戰(zhàn)略。黨的二十大報(bào)告提出,積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,立足我國能源資源稟賦,堅(jiān)持先立后破,有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動,深入...
電子系統(tǒng)創(chuàng)新的應(yīng)用增加了汽車的安全性、效率、可靠性和駕駛體驗(yàn)。從改進(jìn)的連接選項(xiàng)到耐用的新材料和集成設(shè)計(jì),連接器一直是電子系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。據(jù)分析,有五...
喜訊:中電昆辰通過汽車行業(yè)IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證
近日,在公司管理層與全體員工的共同努力下,中電昆辰正式獲得汽車行業(yè)IATF(International Automotive Task Force)16...
它帶來了ISO 26262的其他產(chǎn)物,如SOTIF(預(yù)期功能的安全性)。SOTIF能夠幫助用戶去分析以及預(yù)防有關(guān)可能會造成不安全場景的預(yù)期功能的錯(cuò)誤使用...
2022-09-20 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)汽車行業(yè)航天器 1436 0
基于Cortex-M33內(nèi)核的GD32A503系列車規(guī)級微控制器
GD32A503系列MCU基于100MHz Cortex-M33內(nèi)核,配備384KB Flash和48KB SRAM,另有專用代碼空間可配置為64KB ...
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