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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

ISO汽車電子電源測試

在汽車電子中，電源瞬態(tài)浪涌可能對電子設(shè)備造成永久的損壞。隨著汽車上電子設(shè)備應(yīng)用的逐年增多，各家汽車廠商在實(shí)踐中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在某些特定場景下的電...

2023-05-04 標(biāo)簽：電源汽車電子 emc 2027 0

車載濾波器組件焊錫開裂失效分析

案例背景車載濾波器組件在可靠性試驗(yàn)后，主板上的插件引腳焊點(diǎn)發(fā)生開裂異常。分析過程焊點(diǎn)外觀說明：插件器件引腳呈現(xiàn)出明顯的焊點(diǎn)開裂狀態(tài)。 X-RAY...

2023-05-03 標(biāo)簽：濾波器汽車電子焊接 1033 0

如何在快速變化的時(shí)代靈活管理汽車應(yīng)用測試？

汽車工業(yè)正經(jīng)歷著自汽車發(fā)明以來最快的變化速度。我們現(xiàn)在正從駕駛控制車輛時(shí)代，通過日益復(fù)雜的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)實(shí)現(xiàn)，走向完全自動(dòng)駕駛汽車的最終目...

2023-05-01 標(biāo)簽：測試汽車電子 473 0

現(xiàn)地化加速！豐田全速加碼電動(dòng)化全方位發(fā)展

一周前的上海車展，也許會(huì)讓眾多跨國車企高管們決定各自品牌在華戰(zhàn)略的方向和命運(yùn)。這三年來中國新能源市場的崛起，同時(shí)燃油車市場進(jìn)入下行通道，似乎并不能完全...

2023-04-27 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子豐田 2188 0

重磅！四維圖新旗下杰發(fā)科技首顆功能安全MCU芯片AC7840x正式量產(chǎn)！

近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技首顆功能安全車規(guī)級MCU芯片AC7840x交付多家標(biāo)桿客戶并進(jìn)行規(guī)模應(yīng)用，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量獲得市場認(rèn)可，此舉代表AC7840x正...

2023-04-26 標(biāo)簽：mcu 嵌入式汽車電子 1347 0

瓶缽「2023中國汽車信息安全與數(shù)據(jù)安全優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」

相關(guān)背景 ? 2023年4月20-21日，由蓋世汽車與上海市國際展覽（集團(tuán)）有限公司（SIEC）共同主辦的2023第二屆中國汽車信息安全與數(shù)據(jù)安全大會(huì)在...

2023-04-25 標(biāo)簽：汽車電子信息安全智能汽車 1556 0

速銳得解碼領(lǐng)克汽車CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車電子改裝

作為性能車，改裝自然是這些熱血青年們的熱門話題，無論是貼個(gè)車身拉花、安裝一套運(yùn)動(dòng)包圍、改進(jìn)排氣系統(tǒng)、改裝更多的運(yùn)動(dòng)表盤、升級ECU行車電腦數(shù)據(jù)、還是實(shí)現(xiàn)...

2023-04-24 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 總線 1025 0

5月兩場汽車電子高峰論壇來襲賦能汽車電子“芯”力量

汽車作為當(dāng)下最火熱的賽道，早已從初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發(fā)展史上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，2022年我國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到9,783億元（汽車...

2023-04-24 標(biāo)簽：汽車電子 492 0

東軟在上海車展重磅發(fā)布多款創(chuàng)新產(chǎn)品

2023年4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國家會(huì)展中心（上海）隆重開幕,吸引了來自行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。 ? 車展期間，東軟集團(tuán)不僅展出了智能...

2023-04-23 標(biāo)簽：汽車電子東軟智能座艙 1766 0

芯馳科技與芯愛科技展開戰(zhàn)略合作，加速車芯產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進(jìn)程

資料顯示，芯馳科技專注于提供高性能、高可靠車規(guī)芯片，也是首家“全場景、平臺化”的芯片產(chǎn)品與技術(shù)解決方案提供者。其產(chǎn)品覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高...

2023-04-23 標(biāo)簽：mcu 汽車電子芯馳科技 939 0

禾賽科技再獲權(quán)威功能安全產(chǎn)品認(rèn)證樹立行業(yè)質(zhì)量新標(biāo)桿

近日，禾賽科技面向無人駕駛出租車和無人駕駛卡車推出的近距補(bǔ)盲激光雷達(dá) QT128，正式獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu) SGS 頒發(fā)的 ISO 26262 ASIL B...

2023-04-21 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛激光雷達(dá) 2329 0

車規(guī)與AEC-Q的關(guān)系

進(jìn)入車輛領(lǐng)域并成為汽車電子供應(yīng)鏈一級供應(yīng)商需要兩張票：第一張門票：是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)；第二張門票：是要符合供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/I...

2023-04-20 標(biāo)簽：汽車電子 1060 0

速銳得解碼領(lǐng)克汽車CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車電子改裝

拿出一款款車型的CAN數(shù)據(jù)，讓一個(gè)個(gè)客戶項(xiàng)目少走很多彎路的時(shí)候，才進(jìn)入到客戶的視野，當(dāng)我們?yōu)閲覕?shù)據(jù)中心解碼代表豐田最高技術(shù)的氫能源車，才算做出了微薄的...

2023-04-20 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 總線 744 0

ASICLAND為汽車、AI企業(yè)和AI邊緣SoC應(yīng)用選擇Arteris IP

Arteris經(jīng)過硅驗(yàn)證的FlexNoC互連IP和支持AI選項(xiàng)有助于各行各業(yè)的ASICLAND客戶加快上市時(shí)間，并縮短設(shè)計(jì)時(shí)間。

2023-04-18 標(biāo)簽：汽車電子 soc AI 1252 0

科通技術(shù)靈活可編程方案助力智能汽車電子后視鏡行業(yè)

隨著最新版GB-15084國家強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施，智能汽車市場打開了電子后視鏡（Camera Monitoring System）的新機(jī)遇。加之消...

2023-04-18 標(biāo)簽：芯片汽車電子 688 0

汽車電子靜電測試

ISO 10605國際標(biāo)準(zhǔn)是針對道路車輛的，它規(guī)定了評估電氣電子部件與電子模塊的各種 ESD測試方法。這些模塊與電氣電子部件包括信息娛樂和互連解決方案、...

2023-04-17 標(biāo)簽：汽車電子靜電測試 2098 0

羅姆 | 直播預(yù)告·4月研討會(huì)來襲

MOSFET是具備比雙極晶體管更快的開關(guān)速度和更低損耗的元器件，被廣泛用于汽車電子、電源電路和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等領(lǐng)域。未來隨著以ADAS為代表的汽車電子技術(shù)...

2023-04-13 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子 1260 0

汽車電子EMC測試

汽車是電子產(chǎn)品，只要有電子電器件，就面臨著電磁兼容問題。任何電子電器部件在工作時(shí)都可能對其它電子電器設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾，它自身也可能會(huì)受到周圍電磁環(huán)境的干...

2023-04-13 標(biāo)簽：汽車電子 emc 1418 0

智慧連接，緊密互聯(lián)，Bostik即將亮相慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展

互聯(lián)網(wǎng)讓全球變得更加緊密相連。無論是在家里、工作場所、還是在游玩或旅途中,隨著上網(wǎng)變得更加便捷,技術(shù)的進(jìn)步帶來了更多的創(chuàng)新和卓越功能,消費(fèi)者對新體驗(yàn)的需...

2023-04-12 標(biāo)簽：汽車電子數(shù)字化 588 0

汽車T-Box方案概述

Telematics BOX，簡稱車載T-BOX，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分，主機(jī)、車載T-BOX、手機(jī)APP及后臺系統(tǒng)。主機(jī)主要用于車內(nèi)的影音娛樂，以及車輛...

2023-04-10 標(biāo)簽：汽車電子 4G 車聯(lián)網(wǎng) 2846 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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