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汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子資訊

Littelfuse參加 2016 慕尼黑上海電子展,以“保護(hù)、控制、傳感”為主題展示其市場(chǎng)應(yīng)用解決方案

中國(guó),上海,2016年3月8日訊 - 全球電路保護(hù)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)Littelfuse公司將于 2016 年 3 月 15 至 17 日參加中國(guó)電子元器件行...

2016-03-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子慕尼黑Littelfuse 1202 0

利用TI全新可擴(kuò)展汽車(chē)信息娛樂(lè)解決方案節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本

“Jacinto 6 Entry” DRA71x處理器可為入門(mén)級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供高質(zhì)量的顯示器音頻解決方案

2016-03-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子TIDRA71x 694 0

不可不知的車(chē)載動(dòng)力電池四大趨勢(shì)

了解汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的人都知道,汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量控制重在預(yù)防,重在研發(fā)鏈管理,重在IPQP(產(chǎn)品先期策劃和質(zhì)量控制計(jì)劃),車(chē)輛投入市場(chǎng)上,再根據(jù)市場(chǎng)暴露的問(wèn)題...

2016-03-08 標(biāo)簽:新能源電池技術(shù)汽車(chē)電子 929 0

東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品集體亮相2016慕尼黑上海電子展

 中國(guó)上海,2016年3月7日——日本半導(dǎo)體制造商株式會(huì)社東芝(Toshiba)旗下東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品公司宣布,將攜旗下領(lǐng)先的工業(yè)電子、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及汽...

2016-03-07 標(biāo)簽:東芝汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng) 993 0

電力還是氫燃料?汽車(chē)領(lǐng)域爭(zhēng)奪戰(zhàn)開(kāi)演

中國(guó)則在全力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,向財(cái)力雄厚的科技公司開(kāi)放其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。此舉培育了逾6家中資投資的電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司,它們獲得了百度、阿里巴巴、小米和樂(lè)視的投資。

2016-03-07 標(biāo)簽:汽車(chē)電子氫燃料車(chē)聯(lián)網(wǎng) 705 0

開(kāi)發(fā)突破性電池將改變整個(gè)新能源市場(chǎng)

威廉姆斯說(shuō),她們的機(jī)構(gòu)已經(jīng)扶持了十幾個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,這些項(xiàng)目是建立在新技術(shù)基礎(chǔ)之上的,它們的產(chǎn)品很快就會(huì)超過(guò)特斯拉電池。

2016-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 761 0

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池到底哪個(gè)更安全?

1月24日,工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)“動(dòng)力電池的發(fā)展與突破”主題峰會(huì)上表示,暫停三元鋰電池客車(chē)列入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦...

2016-03-07 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子電機(jī)汽車(chē) 2766 0

關(guān)于車(chē)載電子EMC,這里有最好的解決辦法

現(xiàn)在,受到EMC(電磁兼容性)問(wèn)題困擾的技術(shù)人員越來(lái)越多。這是因?yàn)殡S著產(chǎn)品向多功能化、高功能化和高速化發(fā)展,EMC對(duì)策的難度也與日俱增。車(chē)載電子產(chǎn)品稱(chēng)得...

2016-03-07 標(biāo)簽:電磁兼容汽車(chē)電子EMC 5609 1

比亞迪新電動(dòng)車(chē)E5配鐵電池 續(xù)航300公里

動(dòng)力方面,比亞迪e5配備鐵電池(磷酸鐵錳鋰電池)。相比于三元材料,其鐵鋰電池技術(shù)擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢(shì),比亞迪旗下e6也搭載...

2016-03-06 標(biāo)簽:比亞迪汽車(chē)電子鐵電池 1.2萬(wàn) 0

吉利投70億制作新能源商用車(chē)

南充市政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)以40682.64萬(wàn)元的成交價(jià),將東風(fēng)南充汽車(chē)有限公司100%國(guó)有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江吉利控股集團(tuán)有限公司全資子公司南充吉利商...

2016-03-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電子智能硬件 1783 0

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或?qū)⑸仙秊閲?guó)家戰(zhàn)略

全國(guó)人大代表、江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn):在新能源汽車(chē)的使用方面,還需要各方的努力。

2016-03-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子智能汽車(chē) 665 0

大佬對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)未來(lái)設(shè)想

全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在兩會(huì)上的提案有三項(xiàng):首先是建議加快自動(dòng)駕駛立法,其次審慎,合理修訂民辦教育促進(jìn)法,第三,加強(qiáng)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)交易稅收管理。

2016-03-04 標(biāo)簽:電池技術(shù)汽車(chē)電子無(wú)人駕駛 837 0

深圳汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈以及市場(chǎng)分析

深圳汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈以及市場(chǎng)分析

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年深圳市汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到約800億人民幣,同比增長(zhǎng)8%,深圳汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)占到全國(guó)25%,居于領(lǐng)先位置。

2016-03-04 標(biāo)簽:比亞迪汽車(chē)電子無(wú)人駕駛 6538 0

Vishay將在2016慕展上展出應(yīng)用于汽車(chē)和其他電子領(lǐng)域的最新的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品

在2016慕尼黑上海電子展上,Vishay的汽車(chē)產(chǎn)品演示包括用于48V板網(wǎng)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置和全LED前燈照明系統(tǒng),以及用于信息娛樂(lè)應(yīng)用的Vishay Se...

2016-03-04 標(biāo)簽:LED汽車(chē)電子慕尼黑 1057 0

看全球汽車(chē)LED燈具市場(chǎng)三大趨勢(shì)

全球照明市場(chǎng)規(guī)模不分技術(shù)別則呈緩步增長(zhǎng),2015年與2012年相較僅增加2.5%、2015年市場(chǎng)規(guī)模為1,102億美元;相對(duì)的,國(guó)內(nèi)照明出口值亦不分技術(shù)...

2016-03-04 標(biāo)簽:LED汽車(chē)電子智能照明 2062 0

UCLA研究提議可以開(kāi)發(fā)便燃料汽車(chē)

美國(guó)每年排泄出的便便(包括人和其它生物)超過(guò)10億噸,而這些天然肥料則是幾乎完全被浪費(fèi)掉的。

2016-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子燃料汽車(chē) 604 0

比亞迪即將登陸鳥(niǎo)巢 推出插電混動(dòng)汽車(chē)

2016年國(guó)家對(duì)于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車(chē)型的補(bǔ)貼為3萬(wàn)元,而元以純電續(xù)航里程70km的成績(jī),已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),所以拿到國(guó)家補(bǔ)貼是不成問(wèn)題的。

2016-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)比亞迪汽車(chē)電子 937 0

2016車(chē)展:不可不知的13款技術(shù)控新車(chē)

日內(nèi)瓦車(chē)展作為每年一屆的車(chē)展,通常都能吸引不少?gòu)S商將今年年初的首發(fā)車(chē)型在此發(fā)布,尤其是歐洲品牌,不僅有老百姓關(guān)注的家用量產(chǎn)車(chē),也有高大上的超跑云集。##...

2016-03-02 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 6533 0

汽車(chē)自動(dòng)駕駛尚早,ADAS日趨成熟

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動(dòng)駕駛為例,吸引了包括谷歌、蘋(píng)果、百度等科技巨頭的參與,推動(dòng)了汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展。

2016-03-02 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)ADAS 813 0

特斯拉發(fā)布逆天神器,再一次震撼世界!

計(jì)得真漂亮!不僅可以給Tesla汽車(chē)充電,還可以提供家庭用電。理論上,你的房子也完全脫離電網(wǎng)!

2016-03-02 標(biāo)簽:汽車(chē)電子特斯拉SpaceX 1572 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    Model3
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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