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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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世界上90%的都采用基于CAN總線的系統,而FlexRay是下一代通信協議事實上的標準,它的功能安全性如何是至關重要的。本文就通信協議標準FlexRay...
本文介紹基于FlexRay協議的媒體接入控制的設計過程,并進行了設計驗證。從仿真結果分析,它符合協議的要求,能夠生成通信控制器的時鐘周期。
mems(微機電系統)傳感器;有三項MEMS技術產品:紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中,大約采用25至40只MEMS傳感器;
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優點,SiC功率器件被廣泛應用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉換器、PFC電路等領域、傳統工業(尤其是軍工...
提到汽車內的無線通信技術,許多人首先想到的就是無鑰門禁(RKE)。事實上,這也是最早進入汽車的無線技術應用之一。
現代汽車電子已經從之前電子元器件到車內電子系統的應用進入了一個新的、有本質性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。
汽車本來是主要偏向于機械配合的一項技術,可就在近幾十年隨著電子技術的迅猛發展,各行各業都開始提倡機電一體化。汽車也不例外,如今的汽車技工如果還停留在以前...
汽車電子技術是汽車工業發展的核心技術之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源,是汽車電子控制系統的關鍵部件,也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一,...
汽車電子技術的快速發展使得傳統的車載電子產品(如車載DVD、車載功放系統等)面臨被淘汰的趨勢,而基于衛星導航并配備各種控制網絡的車載信息娛樂系統展現出了...
隨著汽車工業的飛速發展,汽車在控制、通信和網絡方面的要求越來越復雜。以32位微控制器及嵌入式實時操作系統為基本技術特征的新一代電控單元ECU(Elect...
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