S32K通用demo板上接口與以太網(wǎng)通用節(jié)點(diǎn)解決方案

針對通用型的汽車電子節(jié)點(diǎn)，我們推薦使用S32K+SBC的產(chǎn)品組合，兩者作為配套產(chǎn)品，可以提供完整的開發(fā)資料。ZLG開發(fā)的S32K通用Demo，除了搭載S...

2018-11-01 標(biāo)簽：mcu以太網(wǎng)汽車電子 1.0萬 0

探討汽車模組、布置、散熱、電池結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計方案

在新的模組設(shè)計中，電芯模組支架、散熱片取消了，設(shè)計了新的散熱方式，這樣4個電芯成為一個小組，然后再通過中間的泡棉進(jìn)行分割成一個單元，內(nèi)部采取涂膠的方式進(jìn)...

2018-04-23 標(biāo)簽：汽車電子電源管理電芯 9948 0

碳膜電阻的性能及應(yīng)用介紹

在人民幣升值和全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，電阻制造商在面對日益增加的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品價格的壓力，近年來，激烈的競爭也制造商的利潤空間壓縮。當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境的動蕩，...

2018-08-31 標(biāo)簽：芯片汽車電子計算機(jī) 9934 0

通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay總線的功能安全性詳解

世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)，它的功能安全性如何是至關(guān)重要的。本文就通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay...

2013-01-22 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子總線 9911 0

利用傳感器數(shù)字部分完成對汽車?yán)走_(dá)IC設(shè)計的驗(yàn)證

在 NXP，我們團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新方法學(xué)來驗(yàn)證汽車?yán)走_(dá)集成電路 (IC) 的設(shè)計。該左移（或稱“流程前置”）方法學(xué)將規(guī)格書級別指標(biāo)的早期驗(yàn)證與虛擬現(xiàn)場試驗(yàn)相結(jié)合。

2022-03-15 標(biāo)簽：傳感器汽車電子雷達(dá) 9892 0

真不容易，鋰電池終于被重視了

隨著新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略之后，推廣應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時期，與燃油車相比，電動汽車還有諸多明顯的不足，比如充電困難、續(xù)航里程短、安全性等，但核心的、最難...

2016-07-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車汽車電子 9850 0

基于ACM32F070的ETC系統(tǒng)的OBE-SAM模塊設(shè)計方案

ETC（Electrical Toll Collection）不停車收費(fèi)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載單元與安裝在收費(fèi)...

2022-04-28 標(biāo)簽：mcu汽車電子ETC 9833 0

利用現(xiàn)有設(shè)計專知，強(qiáng)化功率模塊在汽車領(lǐng)域應(yīng)用

整合不僅有助于節(jié)省空間，而且還可以幫助降低成本，提高可靠性，加快新產(chǎn)品的上市進(jìn)程。有利的是，在家電行業(yè)中獲得的現(xiàn)有的電機(jī)驅(qū)動設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，可以幫助滿足這些要求。

2017-08-31 標(biāo)簽：汽車電子電機(jī)驅(qū)動功率器件 9779 0

基于機(jī)器視覺的汽車智能駕駛系統(tǒng)

本文把機(jī)器視覺技術(shù)為主要的路況感知手段應(yīng)用到車輛自動駕駛中去，為實(shí)現(xiàn)車輛智能化駕駛提供一個不同的思考角度。##機(jī)器視覺系統(tǒng)的硬件構(gòu)成：主要由參數(shù)、型號、...

2015-01-06 標(biāo)簽：汽車電子機(jī)器視覺 9671 0

針對汽車行業(yè)的通用型MCU應(yīng)用

S32K系列汽車MCU是NXP推出的針對汽車行業(yè)的通用型MCU，采用親民的ARM內(nèi)核，可以覆蓋從M0到M4，不同應(yīng)用的多層次需求，整個系列具有很好的軟件...

2018-07-12 標(biāo)簽：mcuNXP汽車電子 9651 0

剖析汽車電子拋負(fù)載電壓的產(chǎn)生和危害

除去上述交流發(fā)電機(jī)斷開負(fù)載所造成的拋負(fù)載瞬變電壓外，汽車電路中還經(jīng)常有其它類似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生，現(xiàn)將所有這些常見的典型瞬態(tài)脈沖電壓。

2016-05-05 標(biāo)簽：汽車電子ADAS負(fù)載電壓 9639 0

利用真空汽相回流焊接解決產(chǎn)品焊接品質(zhì)問題

真空汽相回流焊接系統(tǒng)是種先進(jìn)電子焊接技術(shù)，是歐美高端焊接域：汽車電子，航空航天企業(yè)主要的電子焊接工藝手段。和傳統(tǒng)回流焊電子焊接技術(shù)比較，這種新工藝具有可...

2020-04-09 標(biāo)簽：汽車電子焊接回流焊 9611 0

汽車電子控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)以及基本原理

汽車電子控制系統(tǒng)事先將一系列的指令程序儲存在ECU程序存儲器中，這些指令程序在設(shè)計、制造時就已經(jīng)定好了，電子控制單元輸入信號來自控制系統(tǒng)的各個傳感器。E...

2019-08-04 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 9609 0

基于V2V和V2X技術(shù)的智能交通系統(tǒng)

互聯(lián)程度更高的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施（即智能交通系統(tǒng) – ITS）為這些問題提供了一種可行的解決方案，可以打造出一個更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網(wǎng)絡(luò)。

2016-04-06 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2V 9480 0

汽車LED大燈驅(qū)動技術(shù)及廠商盤點(diǎn)

LED燈在這些汽車前部照明應(yīng)用中得到日益廣泛的使用，其主要原因在于：相對于常規(guī)白熾燈或高亮度放電燈，LED燈在款式和設(shè)計方面具有獨(dú)到的優(yōu)勢。

2016-03-07 標(biāo)簽：LED汽車電子智能照明 9472 0