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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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為了將事故發生時的傷害降至最低,必須使用碰撞防護系統,其中最具代表性的例子就是安全氣囊。當系統檢測到碰撞時,氣體產生裝置會啟動并點燃,氣囊隨之利用產生的...
為了安全,汽車的內部電子架構必須重新設計。關鍵和非關鍵的系統與網絡之間的接口必須在最高管理層面進行論證和窮盡分析,并按諸如ISO 15408評估安保等級...
隨著循環次數的增多,當鋰電池所能夠提供的輸出不再符合動力電池的標準時,特斯拉將使其進入回收程序。##隨著循環次數的增多,當鋰電池所能夠提供的輸出不再符合...
可以看到,高檔車中高強度鋼的使用率以及焊接工藝能力會更高,此外,由于高檔車會在某些部位使用更多的強化材料,如鋁合金、碳纖維等,這進一步提高了汽車的安全性...
眾所周知,動力電池退役時,是整個pack從車上拆解下來的。不同的車型有不同的電池pack設計,其內外部結構設計,模組連接方式,工藝技術各不相同,這意味著...
現階段各個廠商嘗試研發的電動汽車所載電池基本都是蓄電池(鋰離子電池為主)和燃料電池,燃料電池由于研發成本和維護費用過高(燃料電池的維護成本大概是蓄電池的...
電動汽車充電時間長,續航里程短,價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為,換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題,包括電池續航能力...
這次東風風神AX5搭載1.4T發動機是東風自主研發的第二款發動機,也是首款小排量渦輪增壓發動機,其內部代號為A14T,是未來3到5年內公司的主力選手。
本文通過剖析汽車領域的現代HUD技術,提出了采用微型激光投影儀的新方案,相對于老式TFT、CRT和DLP技術,其減小了尺寸、降低了成本和設計復雜度,所有...
本文只列舉幾款新型的汽車天線系統的結構和應用、簡單原理,以及未來發展方向。力圖在大家的腦海中,新建一個“汽車天線”文件夾。##本文只列舉幾款新型的汽車天...
電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向,該系統由電動助力機直接提供轉向助力,省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動...
CAN總線通訊已經從汽車電子行業逐漸向各行各業鋪開使用了,例如軌道交通、礦井監控等。在設計CAN總線接口電路時需要注意, 對于提高CAN總線節點的可靠...
ADI、恩智浦和德州儀器等傳感器廠商,MaxLinear和Maxim等模擬芯片廠商,英偉達等圖形芯片廠商被認為已經做好進軍物聯網市場的準備。
作為電動汽車的動力來源,或動力來源之一,動力電池系統通常由電芯、電池管理系統、冷卻系統、線束、外殼、結構件等相關組建構成。##作為電動汽車的動力來源,或...
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