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標簽 > 汽車制造
《汽車制造》將切削加工作為一個系統,并應用系統工程、切削摩擦學、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題,提出了新理論、新觀點和新方法。作者將技術與管理結合起來分析、研究問題,并將這些理論和方法應用于切削加工的實際,特別是汽車制造業中的切削加工生產。
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報道稱,根據圣路易斯聯邦儲備銀行的研究,截至2017年,美國的自動化普及率已經從22年前的每1000名員工僅0.5臺機器人升至1.8臺機器人。 報...
經過十年安全合規驗證的賽靈思 ADAS 解決方案,在性能、成本以及功耗等方面,均為比亞迪提供了前所未有的領先優勢。
相比市場其他的解決方案,擁有15年行業標準認證,并基于賽靈思獨特靈活性和高度集成優勢的賽靈思汽車電子解決方案,擁有安全可靠、靈活應變,差異化創新等新一代...
以汽車中控臺蒙皮的縫紉為例,縫制過程需要經驗豐富的工人將皮革細心地送入縫紉機,由于皮革造型為空間曲面,縫紉難度遠大于平面縫紉,生產效率和縫合效果嚴重依賴...
汽車行業資深人士(以及新的Atheer顧問)Salim Murr就他如何看待汽車經銷商的AR用例提出了自己的看法。 他說雖然許多行業都面臨經驗豐富,技術...
聯網汽車能夠傳輸比以往更多的數據。從發動機性能到導航,現在車輛數據以新的方式收集、分析和處理,可以促進制造商和車主之間的更密切關系。例如,制造商無需車主...
近日有媒體記者參觀了位于美國加州的特斯拉汽車工廠,向外界揭示了特斯拉工廠的各種細節,有趣的是,特斯拉車間里的許多設備都是二手貨,是從豐田等其它汽車廠商那...
數字工廠市場將在2030年增長到6730億美元 汽車制造業走在了前列
數字工廠市場將以33%的年復合增長率增長,到2026年將達到6730億美元。
3D打印的優勢在于,擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術,可以在數小時或數天內制作出概念模型。另外,由于其層層堆疊的特性,生...
1814年,斯蒂芬森的蒸汽機車火車頭問世。他發明的這個鐵家伙有5噸重,車頭上有一個巨大的飛輪。這個飛輪可以利用慣性幫助機車運動,斯蒂芬森為他的發明取了個...
“現有的汽車制造技術既耗時,又需要大量的手動校準與檢查。用于構造和組裝汽車部件的機器人的定位與編程,機械接頭的標記與放置,組裝部件的質量檢查等都需要經過...
事實上,汽車制造業數字化轉型也是時代的大勢所趨。“在今天的中國,無論經濟形勢、國家政策還是技術準備,都已成為促進制造業實現轉型的動力,制造業需要將科技和...
近年來,3D打印已經逐步成為推動傳統制造業加快向著現代化模式轉型升級的重要驅動力,其在汽車領域的多元化應用已經成為大勢所趨。與傳統制造工藝相比,3D打印...
氣象學家表示,“迫在眉睫”的厄爾尼諾現象正在發生,這意味著今年冬天可能會更加寒冷。一場席卷整個汽車制造產業鏈的"危機風暴"也隱隱之中正在醞釀。
區塊鏈的功能可以迎合其他部門,以提高透明度和效率。一個例子是汽車制造,它可以加速和提高汽車制造業流程的準確性,并使宏觀和微觀層面的用戶能夠訪問和編輯與車...
“世界經濟論壇”預計,到2025年,全球GDP總量的10%將存儲匯聚在區塊鏈產業中,,某種程度上這也意味著,全球各大公司支持區塊鏈應用,并可能已經著手為...
北京時間8月24日消息,傳聞許久的Waymo中國子公司正式落靴。國家企業信用信息系統已經公示:取名慧摩商務咨詢(上海)有限公司,2018年5月22日在上...
2018-08-24 標簽:汽車制造 74 0
大數據、人工智能、區塊鏈……層出不窮的新技術正驅動著企業不斷創新與變革 ,而數字化轉型成為所有行業的必然選擇。
多級別、多類型車型開發:可適用于A0至A+級,涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型;軸距拓展范圍2550——2700mm,...
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