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標(biāo)簽 > 氫燃料電池
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在7月2日舉辦的2019世界新能源汽車論壇上,中國科學(xué)院院士歐陽明高表示:“凡是純電動能干的事,我覺得不要用燃料電池,因?yàn)樾詢r比很難競爭。”而目前的情況...
2019-07-06 標(biāo)簽:氫燃料電池 1397 0
氫燃料電池車慢慢興起,是否會對發(fā)展勢頭正火的電動汽車形成威脅?
日前,在清華大學(xué)召開的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇上,北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇透露,面向2022年北京冬奧會,北汽正在開發(fā)續(xù)駛里程超過450公里的第四代氫燃料電池...
新能源汽車制造商N(yùn)anoFlowcell近日宣布將在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上公布旗下第四款“鹽水超跑”——Quant 48Vlot。
氫燃料電池開始活躍工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域
以燃料電池為動力系統(tǒng)的無人機(jī)兼具燃油動力的長續(xù)航優(yōu)點(diǎn)和電池動力的無震動和噪音的優(yōu)點(diǎn)。
智能手機(jī)以及可穿戴智能設(shè)備所采用的技術(shù)越來越先進(jìn),但是由于電池技術(shù)方面的限制,這些產(chǎn)品并不能實(shí)現(xiàn)最理想化的體驗(yàn)。雖然處理器和操作系統(tǒng)正在變得更加高效、耗...
無人機(jī)慢慢的在我們的生活中愈來愈重要,以前的無人機(jī)時使用在軍事領(lǐng)域,現(xiàn)在無人機(jī)的廣泛應(yīng)用在了普通人的生活中。比如無人機(jī)救援,無人機(jī)快遞等。現(xiàn)在還有不同類...
淺析氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)鏈汽車部分,希望對投資者有所裨益
這是一篇筆者很早就想寫的文章,隨著近日我們國家新能源汽車補(bǔ)貼的靴子落地,燃料電池,尤其氫燃料電池,似乎已經(jīng)站在了風(fēng)口之上。
“我國新能源汽車的發(fā)展不應(yīng)狹隘地鎖定在純電動方向,應(yīng)多元發(fā)展?!?0月17日,在第六屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,國家信息中心副主任徐長明認(rèn)為,盡管當(dāng)前純...
“四川造”氫燃料電池突破1萬小時耐久性測試,產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,四川省科技廳發(fā)布消息稱,由東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)順利完成...
白名單再度強(qiáng)勢回歸,但動力電池行業(yè)似乎對此“并不感冒”
4月26日,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)在公開場合提出,將啟動汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報工作,《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行...
DMI 的 DP30 電源組有兩個主要供電網(wǎng)絡(luò) (PDN),能夠?yàn)闊o人機(jī)的轉(zhuǎn)子以及 2 個堆棧的智能控制器供電。因?yàn)?DP30 電源組的輸出電壓范圍寬,...
東風(fēng)公司實(shí)施商用車“躍升工程”,打造世界一流的商用車企業(yè)
3月28日,東風(fēng)公司宣布實(shí)施商用車“躍升工程”,成立商用車事業(yè)部,推動商用車業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營,集中優(yōu)勢資源,做強(qiáng)做優(yōu)做大商用車業(yè)務(wù),打造世界一流的商用車企業(yè)。
2024-03-29 標(biāo)簽:新能源車氫燃料電池智能網(wǎng)聯(lián) 1298 0
重塑能源擬赴港股上市,專注氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)
上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“重塑能源”)近日正式披露了其在香港交易所(港交所)的上市聆訊資料集,標(biāo)志著這家氫能科技企業(yè)距離資本市場更近一步。...
2024-03-19 標(biāo)簽:氫燃料電池能源電池系統(tǒng) 1293 0
德國與日本車企共商,認(rèn)為氫燃料電池汽車發(fā)展前景樂觀
燃料電池汽車倡議者們在華盛頓燃料電池峰會上表示,關(guān)鍵的問題在于要確保有足夠的氫燃料“加氫站”,并且確保加氫站能夠?yàn)樽銐蚨嗟钠囂峁淙剂希M足汽車一日...
氫燃料電池汽車的前景、主要優(yōu)勢及發(fā)展難點(diǎn)
氫燃料電池(電動)汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處,在于它的動力來源—?dú)淙剂想姵亟跬昝篮头浅@硐氲墓ぷ髟砼c機(jī)制,它名義上叫“電池”,而實(shí)質(zhì)上是一種基于化學(xué)原...
“四川造”氫燃料電池突破1萬小時耐久性測試,產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,四川省科技廳發(fā)布消息稱,由東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)順利完成...
2022-10-18 標(biāo)簽:氫燃料電池 1254 0
燃料電池是由電池負(fù)極一側(cè)的氫極(燃料極)輸入氫氣,和在正極側(cè)的氧化極(空氣或氧氣)輸入空氣或氧氣。在正極與負(fù)極之間未電解質(zhì),電解質(zhì)將兩極分開。根據(jù)不同種...
氫燃料電池汽車未能發(fā)展起來 一個考慮因素就是經(jīng)濟(jì)成本
事實(shí)上,在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣,新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭議。無論是從政策上,或還是在資源配比上,純電動路線已然成為了眼下市場中的主流。...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超2萬億 氫燃料電池或?qū)⑹俏磥戆l(fā)展趨勢
在中國電動汽車百人會論壇(2019)上,工業(yè)和信息部部長苗圩表示,新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過2萬億人民幣,這是官方首次確認(rèn)的數(shù)據(jù),盡管沒有更為詳盡的...
日本領(lǐng)軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程
日本領(lǐng)軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程 汽車燃料箱中加滿氫氣,這似乎是天方夜譚,但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的
2010-02-08 標(biāo)簽:氫燃料電池 1237 0
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