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標簽 > 氫氣
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用MCT材料和CdTe /ZnS雙層鈍化工藝制備碲鎘汞中波探測器的研究成果
將初測合格的640 × 512@ 15 μm規格碲鎘汞中波芯片與杜瓦耦合,經高溫排氣后,配上本公司自研的RS046小型化斯特林制冷機,制備成F數為4的中...
“2019博鰲亞洲論壇上指出:當前新一輪產業和技術革命方興未艾,中國正在積極實施創新驅動發展戰略,推動大眾創業、萬眾創新,著力培育壯大新動能,加快發展人...
8月14日,2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產業發展及燃料電池技術創新論壇”在上海市嘉定區舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關鍵技術”和“氫能產業鏈...
氫氣爆炸極限范圍比較寬,泄漏后很容易發生閃爆。氫氣泄漏爆炸的威力很大,因此工業上在生產使用氫氣時務必做好氫氣泄漏的防御措施。有效預防氫氣泄漏的方法,就是...
在德國北海,有一個原本默默無聞的小島因為海上風電而在數年前聲名鵲起;而在幾年后,它甚至可能成為德國、甚至整個北海的綠色氫氣中心。
廣州:到2030年將建成加氫站100座以上,氫能產業產值預計2千億以上
2020年7月30日,廣州市發展改革委對外發布《廣州市氫能產業發展規劃(2019-2030)》(以下簡稱《氫能規劃》)。
近日,廣汽集團在其舉辦的活動上,正式亮相了旗下首款氫燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell。據悉,新車是一款基于廣汽GEP 2.0平臺而開...
氫燃料電池創下備用電池新紀錄,48小時內發電超10500千瓦
氫燃料電池創新實驗室通過并聯運行4個汽車燃料電池,在48小時內發電超過10500 千瓦時,創下了由氫產生的計算機備用電源的新記錄。
2020上半年新增并網量僅219MW,德國海上風電能否走出低谷?
相較于2019年全年超過1GW的并網容量,219MW顯得有點“寒顫”,而且,在219MW中,有118MW為在2019年已安裝完成但當時未并網,只是在今年...
河北發布氫能產業鏈集群化發展三年行動計劃,推動多個風電制氫項目
近日,河北省能源局印發河北省氫能產業鏈集群化發展三年行動計劃(2020-2022年)(以下簡稱“三年行動計劃”)。行動計劃指出,將推動河北建投沽源縣風電...
近日,中國石化石油化工科學研究院的“質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣質量檢測項目”獲得國家認監委資質認定(CMA),標志著該研究院可檢測燃料電池車用氫氣...
阿德萊德:打造全球首個“零碳”城市,到2025年建成碳中和城市
作為澳大利亞最環保的城市,阿德萊德(Adelaide)早于2015年就提出要打造全球首個“零碳”城市。今年7月1日開始實施的《阿德萊德 2020—202...
據外報道,澳大利亞工程公司GHD與新南威爾士大學、投資方普羅維登斯資產公司進行合作,開發了世界上第一個住宅用的太陽能氫能存儲系統。
氫能產業的發展,正迎來政策性利好。在2020年國民經濟和社會發展計劃的主要任務中,首次提出要制定國家氫能產業發展戰略規劃。
目前,我國加氫站的建設相對于新能源汽車產業的發展相對滯后,作為基礎設施,加氫站的數量還不足以完全滿足燃料電池汽車商業化應用的需求。
Air Products負責人表示:“未來,小型乘用車主要會使用電池,因此我們將專注于將氫能應用在公共汽車和卡車上。”
智能充電的應用目前面臨著政策和技術兩方面的障礙。《歐盟替代燃料基礎設施指令》等政策需要升級,為數量不斷增長的電動汽車及配套基礎設施提供支持。此外,智能充...
BNEF估計,可利用廉價的風能和太陽能發電,將水分解成氫和氧來制造可再生氫。這項技術目前由企業提供資金,如果各國政府在未來10年內提供1500億美元的資...
2018年,殼牌發布《能源的未來?—通過燃料電池和氫氣實現可持續移動》,在此ERR能研微訊研究團隊對報告的主要觀點進行了翻譯,分享給大家,歡迎轉發擴散!
氫燃料與氫能源清潔汽車應用現狀 氫作為二次能源來源廣泛,也算得上是地球村最為豐富的資源。它不僅可以來源于化石能源的工業副產品,還可以通過太陽能、風能、潮...
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