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關于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。
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歷經6個多月的評選,“深圳創新企業70強”近日正式公布榜單。作為國內電力電子核心元器件領域的創新企業,青銅劍科技獲得組委會的高度認可,與華為、騰訊、比亞...
據《日本經濟新聞》7月19日報道,豐田7月19日宣布,與純電動汽車領域中國最大企業比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發達成協議。
說到汽車的安全測試,絕大多數人了解的或許僅限于碰撞測試。但其實光是電動汽車動力電池這一個部件,在設計定型之前,就要經過多項不同類型的測試,來確保實際使用...
近年來,汽車行業巨頭合作的傳聞屢傳不鮮,最終能夠塵埃落定的項目確實有不少,多數巨頭均借助外部資源,強化集團發展根基,比亞迪也不例外。近年來,比亞迪質量車...
作為新能源汽車行業的領軍者之一,比亞迪在汽車技術上得到了諸多的認可。而近期比亞迪又整合了此前在純電動汽車以及插混版車型上面的技術,研發新的電驅動技術,推...
對于純電動車,你最關心的是什么?如果以前,相信大家都會說“續航里程”,確實,這個不達標出門會很焦慮,擔心隨時沒電被扔路上。
長沙比亞迪生產的首批華為手機正式下線 樹起長沙工業新坐標智造新名片
9月9日上午,在位于望城經開區的長沙智能終端產業園,由長沙比亞迪電子有限公司生產的首批華為手機正式下線。
華為供應鏈變遷:偉創力長沙工廠停產,比亞迪長沙工廠首批手機下線
據長沙發布,9月9日上午,在位于望城經開區的長沙智能終端產業園,由長沙比亞迪電子有限公司生產的首批華為手機正式下線。今年8月,華為向偉創力發去律師函,要...
這幾年隨著新能源汽車的發展,帶動了汽車動力電池的發展,特別是國內的電池和電池關鍵材料技術的發展。那目前國內動力鋰離子電池的發展現狀如何,其關鍵材料技術如...
中國品牌走出去,仍在繼續。一說起中國品牌在海外的發展,很多人會想起奇瑞這些在海外主推燃油車型的企業。但是有這么一個品牌,堅持僅將新能源車型推向海外市場,...
傳統燃油車有“三大件”——發動機、變速箱、底盤。而對于新能源車來說,“三電”(電池、電機、電控)技術的重要程度堪比“三大件”之于傳統燃油車。而動力電池作...
近日,在《電動汽車傳導充放電系統:車輛對外放電要求》標準的編制啟動會上,比亞迪發布了即插即充技術,通過充電App與車機的結合,實現便利充電、無感支付等目...
最近兩年,電動汽車技術日益成熟,市場上絕大部分車企都已經推出了自己的電動車型,電動汽車已經成了許多家庭購車時的備選項。
比亞迪將于明年5-6月份推出全新一代鐵鋰電池 壽命長達8年120萬公里
長期看好磷酸鐵鋰的比亞迪還在堅持,而且看起來還在創造驚喜——比亞迪將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池,體積比能量密度將提升50%,壽命長達8年12...
日前,比亞迪宣布DiLink和華為智卡HUAWEI AI PASS聯手,將推出手機NFC車鑰匙。
比亞迪表示預計2022年前后會把電池業務整個分拆出去獨立上市
8月7日,比亞迪在深交所互動平臺表示,動力電池業務分拆上市在穩步推進中,預計在2022年前后會把電池業務整個分拆出去獨立上市。
豐田7月19日宣布,與純電動汽車領域中國最大企業比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發達成協議。雙方將在2020年代前半期,在中國推出豐田品牌的純電動汽...
2019年上半年新能源車前三甲曝光 特斯拉比亞迪北汽位列前三
蓋世汽車訊 根據EV Sales網站公布的全球電動車銷量數據,今年6月份,全球電動車注冊量達264,591輛,較去年同期暴漲67%,為有史以來第二好成績...
7月19日下午,比亞迪通過其官方渠道宣布,比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)與豐田汽車公司(以下簡稱豐田)簽訂合約,共同開發轎車和低底盤SUV的純電動...
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