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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

比亞迪王傳福:2020年新能源車將占中國(guó)總汽車銷量10%

中國(guó)頒布十三五規(guī)劃,到2025年中國(guó)新能源車達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量。王傳福解讀規(guī)劃,這意味著到2020年當(dāng)年的新能源車產(chǎn)量達(dá)到260萬(wàn)臺(tái),才能達(dá)到2025...

2016-05-13 標(biāo)簽:比亞迪上汽新能源車 1.0萬(wàn) 0

傳統(tǒng)汽車廠商恐難染指電動(dòng)汽車市場(chǎng)

傳統(tǒng)汽車商最近終于有了默契,它們都認(rèn)為電動(dòng)汽車才是汽車的未來(lái)。《金融時(shí)報(bào)》記者利奧·路易斯(leo lewis)認(rèn)為,汽車制造商要想在電動(dòng)汽車上獲得成功...

2016-05-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪特斯拉 778 0

分析!一張圖看懂2016年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局

目前,國(guó)內(nèi)新能源汽車使用的動(dòng)力電池超過(guò)90%系國(guó)內(nèi)生產(chǎn),新能源汽車產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)直接拉動(dòng)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的需求。據(jù)高工鋰電網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),2016年Q1中國(guó)鋰電池...

2016-05-10 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池比亞迪 2495 0

2016第一季度充電樁行業(yè)報(bào)告火熱出爐!

4月12日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年第一季度汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,第一季度全國(guó)乘用車共銷售566.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)僅6.75%,而新能源車...

2016-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪充電樁 1975 0

勁爆!國(guó)內(nèi)最新十大開工動(dòng)力電池項(xiàng)目

據(jù)中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年,中國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)24782臺(tái),同比增長(zhǎng)4.5倍,占全球總量的37.7%。比亞迪一家的銷量為6萬(wàn)1726輛,超過(guò)特斯...

2016-05-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪三星電子 4703 0

權(quán)威!科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼解讀中國(guó)新能源汽車技術(shù)路線圖

萬(wàn)鋼指出,新能源汽車發(fā)展從現(xiàn)在看,混合動(dòng)力正在從過(guò)去重度混合向插電式、增程式的發(fā)展,發(fā)電機(jī)將變成發(fā)電系統(tǒng)。燃料電池也出現(xiàn)了兩個(gè)方向,一個(gè)用燃料電池作為主...

2016-05-05 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪動(dòng)力蓄電池 754 0

干貨!百度汽車行業(yè)年度報(bào)告

百度近期發(fā)布了“2015——2016百度汽車行業(yè)年度報(bào)告”,報(bào)告指出,插電式油電混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)車最受消費(fèi)者關(guān)注;緊湊型新能源車成為消費(fèi)者最關(guān)注的車...

2016-04-22 標(biāo)簽:比亞迪新能源車長(zhǎng)安 959 0

比亞迪動(dòng)力技術(shù)盤點(diǎn):燃油電動(dòng)雙模三不誤(圖)

比亞迪動(dòng)力技術(shù)盤點(diǎn):燃油電動(dòng)雙模三不誤(圖)

  隨著汽車在中國(guó)越來(lái)越普及,自主車企也投入大力氣研發(fā)自己的核心技術(shù)。動(dòng)力技術(shù)對(duì)于一輛車肯定是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),今天要說(shuō)的就是比亞迪的動(dòng)力技術(shù)。

2016-04-20 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)車比亞迪 1486 0

特斯拉 Model S亮相北京新旗艦店 比亞迪獲6434量電動(dòng)大巴訂單

4月19日,特斯拉 Model S首度亮相中國(guó),其在外觀和內(nèi)訌以及電池續(xù)航能力上優(yōu)于Model X,車迷們可以了解最新70、70D、90D 和 P90D...

2016-04-20 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉Model S 1231 0

廣東加快新能源車推廣 預(yù)計(jì)2020年將超過(guò)25萬(wàn)輛

4月18日,廣東省政府網(wǎng)站正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,意見強(qiáng)調(diào),新能源汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。到2020年,...

2016-04-19 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪規(guī)模 1085 0

充電樁大洗牌 誰(shuí)能超越特斯拉?

中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師、汽車研究專家賈新光在接受媒體采訪時(shí)表示,特斯拉在中國(guó)銷售遇挫的原因有三,一是純電動(dòng)汽車充電難;二是汽車成本高;三是“...

2016-04-19 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉充電樁 1733 0

比亞迪借新能源汽車開啟新一輪全球化之路

比亞迪借新能源汽車開啟新一輪全球化之路

新能源汽車的發(fā)展給了中國(guó)車企再一次全球化的機(jī)遇,在過(guò)去幾年,以比亞迪為代表的中國(guó)車企,利用新能源汽車的發(fā)展提供的發(fā)展機(jī)遇開啟了新一輪全球化之路。

2016-04-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 1021 1

彭博:電動(dòng)車的發(fā)展將導(dǎo)致油價(jià)的大跌

電動(dòng)車目前占車市的市占仍然相當(dāng)?shù)停蛧?guó)與石油業(yè)界對(duì)電動(dòng)車也一向相當(dāng)輕視,各項(xiàng)預(yù)測(cè)與未來(lái)石油產(chǎn)銷報(bào)告中往往都認(rèn)為電動(dòng)車的影響可略,不過(guò),彭博新能源財(cái)經(jīng)( ...

2016-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪特斯拉 1754 0

比亞迪新電動(dòng)車E5配鐵電池 續(xù)航300公里

動(dòng)力方面,比亞迪e5配備鐵電池(磷酸鐵錳鋰電池)。相比于三元材料,其鐵鋰電池技術(shù)擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢(shì),比亞迪旗下e6也搭載...

2016-03-06 標(biāo)簽:比亞迪汽車電子鐵電池 1.1萬(wàn) 0

深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈以及市場(chǎng)分析

深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈以及市場(chǎng)分析

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到約800億人民幣,同比增長(zhǎng)8%,深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)占到全國(guó)25%,居于領(lǐng)先位置。

2016-03-04 標(biāo)簽:比亞迪汽車電子無(wú)人駕駛 6224 0

Synaptics與比亞迪汽車合作開發(fā)創(chuàng)新的汽車觸控屏解決方案

Synaptics是比亞迪汽車公司針對(duì)汽車行業(yè)提供創(chuàng)新性人機(jī)交互解決方案的主要合作伙伴,其觸摸控制器性能卓越,符合嚴(yán)苛的汽車環(huán)境及可靠性要求,這也是比亞...

2016-03-04 標(biāo)簽:比亞迪Synaptics汽車觸控屏 919 0

比亞迪即將登陸鳥巢 推出插電混動(dòng)汽車

2016年國(guó)家對(duì)于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼為3萬(wàn)元,而元以純電續(xù)航里程70km的成績(jī),已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),所以拿到國(guó)家補(bǔ)貼是不成問(wèn)題的。

2016-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 925 0

比亞迪元曝光:1.5L+混合動(dòng)力系統(tǒng)

據(jù)之前消息稱,該車或?qū)⒔衲晟习肽晟鲜校瑫r(shí)元的燃油版、混動(dòng)版將同步上市。

2016-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 2984 0

中國(guó)MCU廠商迎來(lái)了發(fā)展的最好時(shí)機(jī)

MCU微控制器是各種系統(tǒng)控制的核心,是各種系統(tǒng)活動(dòng)的發(fā)源地,廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車電子和通信等領(lǐng)域。MCU 應(yīng)用是中國(guó)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和培育新型...

2015-12-21 標(biāo)簽:MCU比亞迪瑞薩 3209 0

汽車圈或迎來(lái)巨變

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售9,537,617輛,同比增長(zhǎng)7.4%。分類型來(lái)看,持續(xù)快速增長(zhǎng)的SUV同比增長(zhǎng) 48.0%;MP...

2015-07-23 標(biāo)簽:比亞迪新能源車智能汽車 756 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車
    蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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