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      標(biāo)簽　>　比亞迪

      比亞迪

      比亞迪

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      關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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      日媒揭秘三星接近比亞迪的真正目的

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      韓國三星電子7月15日宣布向中國比亞迪（BYD）出資。出資比例和投資額尚未確定，據(jù)韓國媒體報(bào)道稱，預(yù)計(jì)將為30億元左右，確保獲得2％的股權(quán)。三星之所以接...

      2016-07-19 標(biāo)簽：鋰離子電池比亞迪三星電子 1544 0

      對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車！

      據(jù)彭博社援引韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道稱，三星將斥資5000億韓元（約合4.4億美元）購入比亞迪4%的股份。據(jù)悉，此次投資主要是為了在電動車領(lǐng)域和比亞迪建立戰(zhàn)略合...

      2016-07-15 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪三星電子 884 2

      比亞迪20億電動客車訂單要大縮水

      比亞迪汽車工業(yè)有限公司7月7日宣布中標(biāo)深圳市西部公交采購3751輛電動客車大單，總采購金額近人民幣20億元（不含國家、地方財(cái)政補(bǔ)貼）。4天后的7月11日...

      2016-07-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪電動客車 2001 0

      比亞迪：新能源車成為增長引擎 插電式乘用車考慮使用三元鋰電池

      比亞迪認(rèn)為，三元電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池要高，但是三元電池的活性較高，容易造成熱失控，對電池安全控制要求很高。根據(jù)這兩種電池的不同特性，公司未來會...

      2016-07-08 標(biāo)簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池新能源車 1735 0

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      為什么三元鋰電池正成為主流？

      三元材料電池由于具有電壓平臺高、能量密度高、振實(shí)密度高、電化學(xué)穩(wěn)定、循環(huán)性能好等特性，在提升新能源汽車的續(xù)航里程，減輕用戶續(xù)航里程憂慮方面具有明顯優(yōu)勢，...

      2016-07-06 標(biāo)簽：動力電池比亞迪三元鋰電池 2.0萬 1

      比亞迪公布產(chǎn)能10GWh的動力電池工廠

      去年比亞迪全年累計(jì)銷售新能源車達(dá)到6.17萬輛，占據(jù)全球新能源市場份額的11.2％。今年比亞迪新能源車銷量目標(biāo)同為15萬輛，同比去年增長 243.1％。

      2016-06-29 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪汽車電子 1666 0

      20萬電動汽車集結(jié)號吹響！日產(chǎn)、通用推新品爭奪用戶

      據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2016年第一季度的插電混合動力汽車產(chǎn)銷為16315輛和15994輛，同比增長高達(dá)46%和43%。面對中國迅速發(fā)展的電動汽車市場，...

      2016-06-20 標(biāo)簽：電動車比亞迪奧迪 947 0

      2016年前4月三元鋰電池同比增幅3.47倍

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      據(jù)第一電動研究院數(shù)據(jù)梳理，2016年前4月磷酸鐵鋰電池出貨量達(dá)2.6Gwh，占比高達(dá)75%，較之去年同期，增長超過2倍。而三元材料電池出貨量不足1Gwh...

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      2016-06-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪上汽 9529 2

      精辟！破解比亞迪新能源車成功三大原因

      比亞迪成功的原因，一是國家新能源政策的落地，2015年中國中央政府與地方政府對系能源汽車以及充電站的補(bǔ)貼達(dá)到900億元左右；其次是龐大的國內(nèi)市場需求，中...

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      誰是明天的領(lǐng)導(dǎo)者？4月全球電動汽車銷量分析

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      2020中國電池管理系統(tǒng)市場達(dá)360億

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      2016-05-31 標(biāo)簽：比亞迪電池管理系統(tǒng)博世 2927 2

      “中興外遷”真相 近期還有超過1.5萬家企業(yè)遷出深圳

      近期，網(wǎng)上出現(xiàn)一些華為將離開深圳的傳言，并衍生出“當(dāng)?shù)馗叻績r(jià)是否在逼走制造業(yè)”的疑問。而就在近日，中興通訊制造業(yè)將在7月遷河源基地的消息再度成為輿論沸點(diǎn)...

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      據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，2016年4月份插電式混合動力車的7款車型累計(jì)銷量6923輛，同比增長119%。1-4月份累計(jì)銷量21694輛，其中排名前三的分別是比亞迪...

      2016-05-24 標(biāo)簽：充電比亞迪新能源車 1458 1

      最全！一文看懂45家鋰電池上市公司情況

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      根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的調(diào)研數(shù)據(jù)，前十家企業(yè)占據(jù)了約77%的市場份額，前20家企業(yè)占據(jù)了超過90%的市場份額。比亞迪一家獨(dú)大，占據(jù)整個(gè)45家企業(yè)鋰電池銷售...

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      比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？

      當(dāng)下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國內(nèi)知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

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      純電動大巴再獲青睞 比亞迪再下一城

      　　近日，在智利首都圣地亞哥市政廳，智利電力公司CHILECTRA與比亞迪簽署了圣地亞哥第一輛12米純電動大巴運(yùn)營項(xiàng)目的合作協(xié)議，標(biāo)志著圣地亞哥將正式在...

      2016-05-19 標(biāo)簽：新能源汽車電動車比亞迪 925 0

      深度分析！三星、LG鋰電池企業(yè)在中國的布局

      在動力電池領(lǐng)域，面對強(qiáng)勢而來的韓國企業(yè)，中國本土的鋰電池企業(yè)必須拋棄任何片面和狹隘的想法，用放大鏡去研究對手，用顯微鏡來觀察自己，敢于正視對手，在技術(shù)和...

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      比亞迪王傳福：2020年新能源車將占中國總汽車銷量10%

      中國頒布十三五規(guī)劃，到2025年中國新能源車達(dá)到500萬臺的產(chǎn)量。王傳福解讀規(guī)劃，這意味著到2020年當(dāng)年的新能源車產(chǎn)量達(dá)到260萬臺，才能達(dá)到2025...

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      傳統(tǒng)汽車廠商恐難染指電動汽車市場

      傳統(tǒng)汽車商最近終于有了默契，它們都認(rèn)為電動汽車才是汽車的未來。《金融時(shí)報(bào)》記者利奧·路易斯（leo lewis）認(rèn)為，汽車制造商要想在電動汽車上獲得成功...

      2016-05-12 標(biāo)簽：電動車比亞迪特斯拉 778 0

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        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
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      • 慧榮科技
        慧榮科技
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