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標(biāo)簽 > 機(jī)器人
機(jī)器人(Robot)是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作,例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè),或是危險(xiǎn)的工作。
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如何使用機(jī)器人擴(kuò)大現(xiàn)有氣候解決方案
氣候機(jī)器人有許多技術(shù)上可行的機(jī)會(huì),可以對(duì)氣候產(chǎn)生影響,但如何真正做到呢?最好的方法是深入學(xué)習(xí)和理解現(xiàn)有氣候解決方案的生命周期,并確定自動(dòng)化能夠如何加速它。
OPT3101工廠校準(zhǔn)指南與調(diào)試經(jīng)驗(yàn)
OPT3101與傳統(tǒng)紅外,超聲波等方案對(duì)比具體高精度,寬視角,以及對(duì)溫度,光照免疫等優(yōu)勢,還可以在某些應(yīng)用場景下避免專利問題(如掃地機(jī)器人避障功能)。同...
介紹第一個(gè)結(jié)合相對(duì)和絕對(duì)深度的多模態(tài)單目深度估計(jì)網(wǎng)絡(luò)
單目深度估計(jì)分為兩個(gè)派系,metric depth estimation(度量深度估計(jì),也稱絕對(duì)深度估計(jì))和relative depth estimat...
機(jī)器人控制:KUKA8.2系統(tǒng)的SPS.SUB程序分析
SUBMIT 解釋器與機(jī)器人解釋器和 I/O 管理器共享系統(tǒng)功率,其中,機(jī)器人解釋器和 I/O 管理器具有更高的優(yōu)先級(jí)。因此,SUBMIT 解釋器不會(huì)定...
在默認(rèn)情況下激活總線故障。如果出現(xiàn)總線故障,這會(huì)導(dǎo)致停止和/或鎖定激活命令。借助 KRL 函數(shù) IOCTL 可停用并再次激活總線故障。
2023-03-21 標(biāo)簽:機(jī)器人總線工業(yè)以太網(wǎng) 996 0
myCobot 280 2023全新功能,手柄控制、自干涉檢測
引言 機(jī)械臂是一種可編程的、自動(dòng)化的機(jī)械系統(tǒng),它可以模擬人類的動(dòng)作,完成各種任務(wù),例如裝配、噴涂、包裝、搬運(yùn)、焊接、研磨等。由于其高度靈活性和多功能性,...
以車道標(biāo)示線為道路邊緣的視覺檢測是AGV路徑識(shí)別需要實(shí)現(xiàn)的基本功能。視覺導(dǎo)航式AGV是利用ccd攝像機(jī)采集地面鋪設(shè)的條帶狀標(biāo)示線,采用圖像處理和分析的方...
2023-03-20 標(biāo)簽:機(jī)器人識(shí)別系統(tǒng)AGV 1694 0
同一個(gè)設(shè)備可以在不同的機(jī)器人上交替運(yùn)行。為此必須使用其他的 IOCTL 功能進(jìn)行解耦和耦合。
2023-03-20 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)以太網(wǎng)HMI 1019 0
永磁同步電機(jī)是一種直流永磁電機(jī)的變種,其結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)的同步電機(jī)類似。它使用永磁體產(chǎn)生磁場,與定子上的繞組產(chǎn)生交變磁場,因此稱為永磁同步電機(jī)。 ...
2023-03-19 標(biāo)簽:機(jī)器人永磁同步電機(jī)永磁體 2503 0
KUKA機(jī)器人在暖機(jī)階段監(jiān)控電機(jī)電流
當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)啟動(dòng)機(jī)器人,會(huì)導(dǎo)致齒輪箱摩擦增加。這會(huì)導(dǎo)致一根軸
2023-03-17 標(biāo)簽:控制器機(jī)器人電動(dòng)機(jī) 2512 0
基于3D視覺系統(tǒng)打造的機(jī)床上下料柔性化解決方案介紹
高端機(jī)床在機(jī)械加工行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,對(duì)提升工業(yè)加工質(zhì)量、促進(jìn)高端制造業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵作用。
2023-03-17 標(biāo)簽:機(jī)器人視覺系統(tǒng)AGV 1387 0
CAN總線最早是由Bosch和Intel在80年代末開發(fā)的,雖然最早是用在汽車級(jí)的通信系統(tǒng)中的,但是隨著技術(shù)的發(fā)展,CAN總線應(yīng)用范圍已經(jīng)不在局限于汽車...
2023-03-17 標(biāo)簽:機(jī)器人CAN總線通信系統(tǒng) 2061 0
PLC是可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller)的縮寫。它是一種用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的數(shù)字計(jì)算機(jī),通常用于工業(yè)...
bldc變頻電機(jī)和直驅(qū)變頻電機(jī)區(qū)別 bldc電機(jī)和dd直驅(qū)電機(jī)哪個(gè)好
BLDC電機(jī)和DD直驅(qū)電機(jī)各有優(yōu)劣,具體哪個(gè)好要根據(jù)具體應(yīng)用場景來考慮。 BLDC電機(jī)是一種廣泛應(yīng)用的無刷電機(jī),相比傳統(tǒng)的有刷電機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡單、壽命長...
四旋翼無人機(jī)自發(fā)明以來已經(jīng)有了非常長遠(yuǎn)的發(fā)展,現(xiàn)階段對(duì)四旋翼無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型已經(jīng)有了很多較深入的研究,無人機(jī)仿真方面的軟件和工具也是層出不窮。
疊焊工藝的好壞直接關(guān)乎著組件導(dǎo)電聚電的性能,但疊焊過程中可能會(huì)引入一些缺陷,如焊帶偏移等,因此對(duì)匯流帶的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測尤為重要。
2023-03-17 標(biāo)簽:機(jī)器人深度學(xué)習(xí)海康機(jī)器人 1156 0
如果機(jī)器人程序要由上級(jí)控制器(例如PLC)集中控制,則可以使用”自動(dòng)外部”界面來執(zhí)行。
2023-03-17 標(biāo)簽:控制器機(jī)器人自動(dòng)控制 1.2萬 0
如何在基于機(jī)器視覺的應(yīng)用中單線傳輸高分辨率視頻數(shù)據(jù)
機(jī)器人輔助內(nèi)窺鏡平臺(tái)和機(jī)器視覺攝像機(jī)等應(yīng)用需要傳輸來自安裝在極小的探針尖端上的傳感器的高分辨率圖像數(shù)據(jù),而該探針尖端通過極細(xì)的電纜與視頻采集和分析系統(tǒng)相...
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