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據悉,本田將在CES 2020上展示全新方向盤設計和無踏板的概念車,這種車設計為隨時待命狀態,拍兩下方向盤即可啟動,向前推是加速,向后拉是減速。另外,本...
本田一名高管表示2025年將使用廢舊鋰離子電池作為原料生產鎳鈷合金
據外媒報道,當地時間3月1日,日本汽車制造商本田汽車(Honda Motor)公司的一名高管表示,該公司計劃到2025年,使用廢舊鋰離子電池作為原料,開...
6月7日,通用汽車宣布和日本巨頭本田的全新合作計劃,未來兩家公司將攜手開發和供應電動車電池。雖然通用汽車已經100多歲了,但這家歷史悠久的公司并沒有停下...
近日,日產汽車在結束與本田建立聯合控股公司談判的同時,正緊鑼密鼓地尋找新的合作伙伴。據彭博社、路透社等多家媒體報道,日產此次的合作伙伴目標鎖定在科技界,...
今晚(7月9日),東風本田全新一代CR-V將正式上市。新車將提供1.5T和2.0L混動兩種動力的車型供消費者選擇,其中1.5T發動機匹配6速手動和CVT...
據知情人士透露,本田公司正在考慮一個重大決策:如果日產汽車的首席執行官內田誠(Makoto Uchida)選擇辭職,本田將愿意重啟與日產的收購談判,旨在...
為提升盈利空間,抑或是出于增加電動車型的戰略規劃,本田擬通過削減開支以達到降本增效的目的。為此,他們計劃自2025年起推出搭載中國制造顯示屏的電動汽車。
嘴上說著抵日行動卻很誠實,本田超越豐田成為日系巨頭,本田6月銷量同期比為117%
近日本田方面發布數據,今年的6月份,本田中國的終端銷量為113,769輛。作為日系一流的品牌,這個數字確實沒有什么好驚訝的,但是同比去年的話,這個數據就...
在全球汽車產業正經歷深刻變革的今天,電動汽車與智能化技術的飛速發展正引領著行業的新一輪革命。在這場變革中,日本兩大汽車制造商——本田汽車與日產汽車,正以...
本田的中國產品陣容主要是汽油車、插電式混合動力車和電動汽車。本田已經受到中國大型電動汽車企業比亞迪(byd)等新能源汽車企業的壓力。
Google 無人駕駛汽車一直以研發自有品牌汽車為方向,但經過長達數年的測試,仍然沒有將無人駕駛汽車商業化。
近日,據彭博社報道,日產汽車已決定終止與本田汽車組建聯合控股公司的談判,轉而尋找新的合作伙伴。據悉,日產更傾向于與科技行業、且總部位于美國的企業進行合作...
近日,日本兩大汽車制造商本田和日產宣布啟動合并談判,這一消息引起了廣泛關注。日本經濟產業大臣武藤容治對此表示高度期待,希望此次合并能夠增強日本汽車產業的...
本田美國發布全新CR-V氫動力車,續航里程達434.52公里
官方指出,該車型融匯美國本土研發的燃料電池系統和充電功能,市區內續航能力達29英里(約46.67公里),而長途旅行中則能迅速補充氫氣。新車將于今年晚些時...
豐田、日產、本田等日本汽車制造商宣布將共同開發下一代汽車軟件,結合各自在AI和半導體領域的優勢。隨著汽車行業數字化轉型的推進,日本經濟產業省即將公布的發...
7月10日報道 北京和成都兩地的大雨讓我們和全新一代CR-V的見面多了一些迂回,中國文化中“水是運、雨是財”或答應以成為與CR-V邂逅的注腳。好在我們與...
據外媒CNET報道,此前底特律三巨頭已宣布將為美國應對新冠疫情提供支持。而其他大型汽車制造商也正在行動,希望為衛生保健工作者生產急需的個人防護裝備。例如...
能源低碳化、動力電動化、車身輕量化、整車智能化、交通網聯化、使用共享化,是汽車生態發展的大趨勢。這其中,汽車智能化和網聯化的發展大有趕超動力電動化的勢頭...
本田宣布將在明年CES大會上推出一個具備雙向能量傳輸的充電技術
華為不久前發布的Mate 20 Pro旗艦手機搭載了一個讓人倍感新鮮的功能:反向無線充電。據日前外媒InsideEVs消息,本田也宣布,將在明年的CES...
本田中國發布全新電動品牌"燁",首款車型"燁 GT"由中方團隊研發
這款“燁 GT”的合作伙伴包括寧德時代、華為、科大訊飛以及航盛,主要負責動力電池、智能座艙等多個領域。整車采用溜背式設計,外觀銳利,內飾則借鑒了賽車風格...
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