端到端已來(lái)，智駕仿真測(cè)試該怎么做？

端到端智駕方案因強(qiáng)泛化能力、可持續(xù)學(xué)習(xí)與升級(jí)等優(yōu)勢(shì)備受矚目，但這對(duì)仿真測(cè)試帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。康謀探索了一種有效的端到端智駕仿真解決方案，優(yōu)化仿真引擎和數(shù)據(jù)...

2024-12-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子仿真智能駕駛 3128 0

從車(chē)企實(shí)踐看自動(dòng)駕駛端到端解決方案

隨著智能化、信息化浪潮在全球汽車(chē)工業(yè)中的深入，消費(fèi)者對(duì)智能駕駛功能的需求顯著上升。智能化水平也成為購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考慮因素之一，尤其是很多年輕消費(fèi)者在選擇汽...

2024-11-19 標(biāo)簽：智能化智能駕駛自動(dòng)駕駛 1042 0

從特斯拉看智能駕駛未來(lái)發(fā)展

編者語(yǔ)：「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)：C-0587，獲取本文參考報(bào)告：《從特斯拉視角，看智能駕駛研究框架》pdf下載方式。 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)...

2024-11-16 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛 1798 0

連接視覺(jué)語(yǔ)言大模型與端到端自動(dòng)駕駛

端到端自動(dòng)駕駛在大規(guī)模駕駛數(shù)據(jù)上訓(xùn)練，展現(xiàn)出很強(qiáng)的決策規(guī)劃能力，但是面對(duì)復(fù)雜罕見(jiàn)的駕駛場(chǎng)景，依然存在局限性，這是因?yàn)槎说蕉四Ｐ腿狈ΤＷR(shí)知識(shí)和邏輯思維。

2024-11-07 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛大模型 627 0

部署更快，自動(dòng)化程度高！TOSUN同星線(xiàn)控底盤(pán)解決方案

Tosun線(xiàn)控底盤(pán)解決方案在汽車(chē)智能化和電動(dòng)化進(jìn)程中，智能線(xiàn)控底盤(pán)相關(guān)的核心技術(shù)和產(chǎn)品成為了新能源汽車(chē)及智能駕駛產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。同星智能作為行業(yè)先行...

2024-11-02 標(biāo)簽：HIL智能駕駛仿真測(cè)試 761 0

榮威RX5 MAX版智駕域控制器拆解分析

上汽榮威RX5 MAX版域控制器的設(shè)計(jì)方案是上汽與TTTech的合資公司創(chuàng)時(shí)智駕。榮威RX5 MAX擁有3個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)全高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)。

2024-10-29 標(biāo)簽：攝像頭智能駕駛毫米波雷達(dá) 1320 0

華為智能駕駛發(fā)展路徑探討

隨著全球科技的迅速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從機(jī)械化向智能化的發(fā)展轉(zhuǎn)型，而智能駕駛技術(shù)則是這一變革的核心推動(dòng)力。全球各大汽車(chē)制造商和科技公司紛紛布局智能駕駛...

2024-09-19 標(biāo)簽：華為智能駕駛 2276 0

汽車(chē)照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)的考慮因素

數(shù)字化車(chē)燈正在成為汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)中越來(lái)越重要的一個(gè)方面，具有提高視覺(jué)吸引力和交換信息的雙重功能，可以提高車(chē)燈的性能和行車(chē)安全性。

2024-06-20 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體智能駕駛智能車(chē)燈 788 0

智能駕駛大模型：有望顯著提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能和魯棒性

智能駕駛大模型是近年來(lái)人工智能領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最為前沿的研究方向之一，它融合了深度學(xué)習(xí)、多模態(tài)融合、世界模型構(gòu)建等多種技術(shù)，有望顯著提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的...

2024-05-07 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛深度學(xué)習(xí) 2194 0

車(chē)展上的導(dǎo)航定位芯片產(chǎn)品介紹

智能駕駛車(chē)輛需要準(zhǔn)確地知道自身位置和周?chē)h(huán)境的情況，以便做出正確的行駛決策，GNSS為智能駕駛提供高精度定位和導(dǎo)航功能。

2024-04-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航智能駕駛GNSS 1266 0

小米SU7主控Orin X與8295雙芯片拆解分析

拆掉主控外殼之后，可以看到PCB真身。小米SU7的兩塊主控PCB芯片均采用了完善的防水處理，可防潮、防腐蝕、防塵 等，能大大增加PCB板的壽命。

2024-04-19 標(biāo)簽：pcb特斯拉智能駕駛 3758 0

廣汽集團(tuán)無(wú)圖純視覺(jué)智能駕駛技術(shù)解讀

一是極其精準(zhǔn)的理解復(fù)雜交通道路的能力。通過(guò)廣汽自研基于Transformer、占用網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的人工智能算法，可以實(shí)現(xiàn)交通道路識(shí)別，為高階智駕方案提供立體...

2024-04-19 標(biāo)簽：算法人工智能智能駕駛 536 0

汽車(chē)智能化發(fā)展重要環(huán)節(jié)之智能駕駛域控制器

自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOA，Navigate on Autopilot） 主要分為高速NOA和城市NOA兩類(lèi)，在基礎(chǔ)L2輔助駕駛功能的基礎(chǔ)上，通過(guò)與地圖導(dǎo)...

2024-04-17 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛激光雷達(dá) 3331 0

TransModeler中的同向車(chē)道流量調(diào)整技巧

臨界距離也可能是和車(chē)輛行駛的道路設(shè)施類(lèi)型相關(guān)。例如，在高速設(shè)施（如高速公路）上，臨界距離可能更長(zhǎng)，因?yàn)楫?dāng)以更快的速度行駛時(shí)，必須在更長(zhǎng)的距離上做出決定和...

2024-04-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能駕駛 556 0

理想汽車(chē)自動(dòng)駕駛端到端模型實(shí)現(xiàn)

理想汽車(chē)在感知、跟蹤、預(yù)測(cè)、決策和規(guī)劃等方面都進(jìn)行了模型化，最終實(shí)現(xiàn)了端到端的模型。這種模型不僅完全模型化，還能夠虛擬化，即在模擬環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練和測(cè)試。

2024-04-12 標(biāo)簽：智能駕駛端到端自動(dòng)駕駛 661 0

一文解析智能駕駛的功能體系

涉及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)行駛、搜索車(chē)位、泊入和泊出車(chē)位等過(guò)程。在這些場(chǎng)景中，系統(tǒng)的泊車(chē)能力和舒適性是關(guān)鍵的用戶(hù)體驗(yàn)因素。

2024-04-12 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 4368 0

榮威RX5智能駕駛域控制器方案

此域控制器的線(xiàn)速端子分布在域控制器的左右兩側(cè)；右側(cè)主要分布電源、IO、通信接口、GPS天線(xiàn)等端子；左側(cè)主要分布了環(huán)視、周視、前視的線(xiàn)束端子。

2024-04-03 標(biāo)簽：傳感器pcb智能駕駛 2523 0