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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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會上,臨港新片區管委會聯動萬業企業(600641.SH)旗下凱世通等多家行業翹楚,協同成立“汽車—寬禁帶半導體產業鏈聯盟”。聯盟成立儀式上,凱世通總經理...
華為2023年度報告顯示,集團去年總收入達到7042億元,同比增幅達9.63%;歸母凈利潤則飆升至870億元,全年同比增長率高達144.38%。
鴻蒙智行旗下AITO全系交付新車31727輛,再次蟬聯月銷量冠軍!
3月,鴻蒙智行旗下AITO全系交付新車31727輛,再次蟬聯中國市場新勢力品牌月銷量冠軍,并以領先優勢連續三個月奪得中國新勢力品牌銷量冠軍。
值得注意的是,3月份華為智能汽車品牌的一次重大促銷中,問界M5提供最高達5.7萬元的購車福利,問界新M7則給予最高4.2萬元的購車特權,智界S7更是推出...
Kanzi One賦能比亞迪方程豹汽車豹5 打造極致HMI視覺靈動感
近年來隨著智能汽車產業的發展,各主機廠不斷升級產品智能化和多樣化來增強市場競爭力。
賦能廠商加速出海 虹軟駕駛員分心警告系統歐洲ADDW測試圓滿收官
作為全球三大主要汽車市場之一的歐洲,對汽車安全技術的要求日益嚴格。根據《歐盟法規REGULATION (EU) 2023/2590》,M和N類機動車輛將...
百度發展自動駕駛助力我國在新一輪的汽車產業浪潮中獲得先發優勢
近日,《南方都市報》發布了題為《全國51個城市出臺自動駕駛試點示范政策 自動駕駛“多地開花” 業內呼吁立法支持》的整版報道,呼吁國家及地方層面給予自動駕...
在2024年中國電動汽車百人會上,華為常務董事余承東樂觀預測該公司將在今年實現營收盈利,原因是與眾多合作伙伴聯合開發的中高檔車型持續熱銷。
黑芝麻智能開發多重亮點的BEV算法技術 助力車企高階自動駕駛落地
隨著視覺算法的演進,BEV(Bird's-Eye-View Perception)感知算法成為主機廠和自動駕駛公司發力城市場景的核心技術之一,...
華為2023年財報出爐:凈利潤大增144%至870億,終端業務營收增長17.3%
3月29日,華為發布2023年年度報告,報告顯示,華為2023年實現全球銷售收入7,042億元人民幣,凈利潤870億元人民幣。相比華為2022年6423...
相較而言,華為在2022年同期的銷售額為6423億元人民幣,同比僅增長了0.9%;凈利潤為356億元人民幣。值得注意的是,華為ICT基礎設施業務穩定增長...
誠邁科技攜手NXP為未來智能汽車領域開辟全新的軟件定義汽車模式
3月28日,NXP(恩智浦半導體)在德國隆重發布S32 CoreRide開放平臺,誠邁科技作為NXP全球金牌合作伙伴,受邀共同見證這一歷史性的時刻。
MediaTek攜手NVIDIA推出Dimensity Auto智能座艙平臺
在NVIDIA GTC大會上,MediaTek驚艷亮相,推出了一系列融合AI技術的Dimensity Auto座艙平臺系統單芯片(SoC),包括CX-1...
黑芝麻智能港股上市進程取得新進展。經過九個月的等待,黑芝麻智能最近更新了其在港交所的IPO文件。該公司作為車規級計算SoC及智能汽車解決方案的領先供應商...
商湯集團近日發布了截至2023年12月31日的經審核全年業績報告,展現了集團在AI領域的強勁增長勢頭。在全新的戰略布局下,商湯明確了三大業務板塊:生成式...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)上周,億咖通推出了兩款自研激光雷達產品,包括一款長距離半固態激光雷達和短距全固態激光雷達。作為與吉利集團關系密切的智能汽車...
地平線作為業界佼佼者,以其獨具特色的軟硬件融合解決方案成為智能汽車實現商用化的重要推手。前瞻性的算法、定制化的軟件以及尖端處理設備相結合,為高級輔助駕駛...
電子發燒友網報道(文/周凱揚)除了傳統的LLM模型外,不少垂直領域的大模型也在飛速發展,尤其是在汽車領域,越來越多的車企開始考慮在車內引入AI大模型。如...
近日,長城汽車和中汽研軟件測評(天津)有限公司(以下簡稱“軟件測評中心”)宣布,將聯手打造整車全鏈路智能化的深度測試模式。
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