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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。
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5G如何助力工業機器人?香港中大陳長汶教授解讀物聯網應用熱點話題
1月14日,在深圳寶安區舉辦的深圳機器人創新論壇上,香港中文大學深圳工程學院院長陳長汶表示,物聯網浪潮已經全面到來,5G網絡將是物聯網,特別是工業機器人...
據外媒報道,據美國史蒂文斯理工學院(Stevens Institute of Technology)的第一項評估智能技術對汽車能源影響的研究中,研究人員...
CES 2019的智能座艙爭奪戰開始 各路玩家盡力滿足消費者的需求
在CES 2019期間,智能座艙顯得要比自動駕駛更為熱鬧,主機廠、科技公司和Tire 1等,都紛紛拿出智能座艙方案,從這些智能座艙方案中,大致可以分為滿...
拜騰公布了計劃于今年實現量產的BYTON M-Byte車型的一些細節
直觀來看,整體內飾風格依舊秉承著“嶄新交互,智慧邊界”的設計理念,雖然看上去更加科幻,但也更加貼近生活現實,而這種設計風格無疑也將延續到未來幾款車型中。...
全球首款量產智能汽車榮威MARVEL X年初一經面市就引爆市場熱點,被媒體稱為全球第一款實現特定場景無人駕駛的量產車,突破性地采用了最后一公里自主泊車黑...
根據國際慣例對無人駕駛的評級,無人駕駛可分為L0——L5 6個階段。目前,世界上主流的汽車產品皆處于L3級別,搭載了多款智能科技的L3級別的智能汽車能夠...
全新一代凱迪拉克CT6正向智能終端進化 讓用戶獲取了更多必要駕駛信息
可能你會說是因為游戲太好玩、朋友圈刷不完、抖音看的停不下來、微博的瓜太多來不及吃等等等等原因……不過歸根結底,這都說明手機作為智能移動終端,讓我們能簡單...
通過刷臉和“對話”后,王星和家人進入車內,智能汽車識別出乘客喜好,自動將座椅角度、車內氛圍、行駛模式等都按照王星和他家人的用車習慣全部調節好并向他們推送...
相對于蔚來創始人李斌,電咖董事長張海亮,拜騰聯合創始人戴雷、畢福康等具有從事汽車行業相關經驗而言,小鵬同學是個不折不扣的新人。但在互聯網行業,何小鵬有著...
無論是推出智能純電動車的新造車勢力,抑或運用到人工智能技術的傳統車企,又或者是提供ADAS產品的科技公司,都讓汽車這一冰冷的交通工具增加了溫度、智慧和便...
互聯網造車新勢力以超過傳統企業數倍的速度研發著互聯網汽車。第10000輛汽車下線,蔚來汽車李斌完成了和小鵬汽車創始人何小鵬的賭注,蔚來ES8成為了少數能...
「2016 年,中國有 3.1 億名司機,每周行程總和 51,429,000,000 公里,平均車速僅為 23.7Km/h。」這是吉利汽車研究院總工程師...
2018讓特斯拉真正意義上成為車企 為傳統車廠定義互聯網公司
美國時間2017年7月28日19:45,特斯拉最便宜車型Model 3正式交付。于是,這家全球最酷的車企開始“庸俗”地撲向消費級市場,甚至一本正經地為新...
目前階段沒有任何一款智能產品能夠根據新需求自我升級。沒有人希望買回家的產品只是在下一次升級之前有用的階段性產品,OTA升級技術應運而生。
12月10日, WEY品牌兩歲了。當天在北京舉辦了盛大的品牌慶典,以超越前行之姿續寫中國豪華SUV的傳奇。包括汽車行業專家、知名第三方機構、跨領域合作伙...
BlackFly 是一臺電動飛行交通工具,外表酷似大型無人機,可乘坐一人,在美國無需駕照即能飛上天際,連Larry Page 都出手投資。
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