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智能汽車(chē)

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智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。

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智能汽車(chē)資訊

華為著手布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正式發(fā)布“自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案

Uber 開(kāi)源了基于 web 的自動(dòng)駕駛可視化系統(tǒng)（AVS），稱(chēng)該系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)理解和共享數(shù)據(jù)的新方式。AVS 由Uber旗下負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研...

2019-02-26 標(biāo)簽：移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 6505 0

AI賦能智能汽車(chē) 回歸簡(jiǎn)單純粹的科技體驗(yàn)

不管是新造車(chē)還是傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商，為汽車(chē)賦予人工智能的屬性似乎已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的潮流。

2019-02-22 標(biāo)簽：AI 智能汽車(chē) 4628 0

人工智能成國(guó)家機(jī)密,消費(fèi)者并不買(mǎi)賬

2019-02-19 標(biāo)簽：人工智能智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián) 3485 0

連網(wǎng)汽車(chē)的滲透率逐漸上升安全為首要考量

隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）與連網(wǎng)汽車(chē)的興起，汽車(chē)外觀與內(nèi)部的軟硬件的效能提升不少，汽車(chē)制造商與相關(guān)科技業(yè)積極投入，提供更多元的創(chuàng)新服務(wù)，應(yīng)用...

2019-02-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能智能汽車(chē) 959 0

英飛凌如何助力中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

英飛凌將怎樣賦能智能汽車(chē)？對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，功率半導(dǎo)體的作用將越來(lái)越明顯。

2019-02-15 標(biāo)簽：數(shù)字化智能汽車(chē) 4918 0

網(wǎng)聯(lián)化讓汽車(chē)安全攻防戰(zhàn)走入線(xiàn)上黑客成汽車(chē)犯罪新勢(shì)力

未來(lái)，車(chē)輛的安全性將會(huì)是一場(chǎng)長(zhǎng)期拉鋸戰(zhàn)。就像如今的互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)產(chǎn)品一樣，誰(shuí)也沒(méi)辦法保證自己的產(chǎn)品永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)安全隱患。但伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)逐漸進(jìn)入白...

2019-02-12 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1451 0

感應(yīng)技術(shù)決定未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵因素

隨著車(chē)輛自動(dòng)化程度的提高，人類(lèi)對(duì)無(wú)人駕駛體驗(yàn)有著種種構(gòu)想，未來(lái)的汽車(chē)將能夠提供清晰且持續(xù)更新的周遭狀況，隨時(shí)掌握外部環(huán)境及車(chē)內(nèi)人員的動(dòng)態(tài)。因此，感應(yīng)技術(shù)...

2019-05-10 標(biāo)簽：傳感器智能汽車(chē)感應(yīng)技術(shù) 2314 0

北汽AI 2.0時(shí)代迎首款中級(jí)車(chē) 對(duì)于新時(shí)期的北汽來(lái)說(shuō)意義頗重

2018年，北汽公布“升騰計(jì)劃”，將AI技術(shù)確立為打造2.0時(shí)代產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要突破口，明確將AI技術(shù)視產(chǎn)品升階工作的核心，推動(dòng)產(chǎn)品的智能升級(jí)。

2019-02-11 標(biāo)簽：AI 智能汽車(chē)北汽 1943 0

揭秘NI汽車(chē)測(cè)試解決方案的核心競(jìng)爭(zhēng)力

也許你聽(tīng)過(guò)斯巴魯借助NI軟硬件平臺(tái)，將總測(cè)試時(shí)間減少了94%的成功案例。在汽車(chē)智能化、電氣化與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的浪潮下，系統(tǒng)復(fù)雜性日益增長(zhǎng)導(dǎo)致測(cè)試難度加大，N...

2019-01-30 標(biāo)簽：智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 4075 0

智能底盤(pán)國(guó)產(chǎn)化的機(jī)會(huì)到底在哪本文告訴你答案

整個(gè)智能駕駛系統(tǒng)對(duì)底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)的需求，隨著芯片處理系統(tǒng)，以及毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)，GPU，深度學(xué)習(xí)的發(fā)展，在逐漸上升；二是整個(gè)電動(dòng)化的趨勢(shì)，對(duì)車(chē)...

2019-01-30 標(biāo)簽：底盤(pán)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3791 0

自動(dòng)駕駛：麻省理工學(xué)院新研究可以識(shí)別自動(dòng)駕駛AI系統(tǒng)「盲點(diǎn)」

外媒報(bào)道，英國(guó)牛津郡議會(huì)（Oxfordshire County Council）將推出智能汽車(chē)，以幫助更快處理路面坑洞問(wèn)題。該郡議會(huì)實(shí)施的智能城市計(jì)劃，...

2019-01-29 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 5072 0

博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術(shù) 助力未來(lái)智能汽車(chē)愿景的實(shí)現(xiàn)

當(dāng)自動(dòng)駕駛在未來(lái)成為主流駕駛方式時(shí)，方向盤(pán)將消失，融合進(jìn)儀表盤(pán)內(nèi)顯示，車(chē)輛使用者可以自主決定駕駛方式。車(chē)輛內(nèi)飾也會(huì)變得十分靈活：座椅、屏幕和控制臺(tái)均可滑...

2019-01-28 標(biāo)簽：傳感器智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 948 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化落地加速整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正迎來(lái)一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)

雖然2018年車(chē)市增長(zhǎng)的速度放緩，但作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)仍占據(jù)了巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。隨著汽車(chē)新四化趨勢(shì)的到來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為一個(gè)集汽車(chē)零部件、...

2019-01-27 標(biāo)簽：智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1921 0

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革新智能網(wǎng)聯(lián)將迎來(lái)萬(wàn)億市場(chǎng)

當(dāng)前，百年傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)正發(fā)生一場(chǎng)翻天覆地的革新與變化。傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力、自主與合資、各大車(chē)廠(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加入智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)與投入，加速智...

2019-02-04 標(biāo)簽：智能汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián) 1114 0

豪華+智能是VV6能走向成功的突破口

“智能化”現(xiàn)如今是個(gè)熱門(mén)關(guān)鍵詞。過(guò)去談到汽車(chē)“智能化”，大多數(shù)人通常會(huì)想到沃爾沃、奔馳、奧迪等品牌。隨著時(shí)代和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)“智能化”或?qū)⒊蔀?..

2019-01-25 標(biāo)簽：智能化技術(shù)智能汽車(chē) 993 0

無(wú)人駕駛的終極夢(mèng)想能否實(shí)現(xiàn) 需要一步一個(gè)腳印去實(shí)踐

伴隨著電動(dòng)化、智能化，網(wǎng)聯(lián)化、共享化等概念逐步產(chǎn)生和發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷巨大的變革。隨著變革的不斷深入，國(guó)內(nèi)誕生了一大批造車(chē)新勢(shì)力，車(chē)市不再是傳統(tǒng)燃油...

2019-01-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1012 0

當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的7個(gè)小趨勢(shì)

本文來(lái)自車(chē)云網(wǎng)，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 1月18日，由車(chē)云網(wǎng)主辦的2018中國(guó)汽車(chē)科技創(chuàng)新大獎(jiǎng)在北京圓滿(mǎn)落幕，包括車(chē)型獎(jiǎng)、科技企業(yè)獎(jiǎng)及年度大獎(jiǎng)在內(nèi)的三大類(lèi)共...

2019-01-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪特斯拉 2230 0

恒大健康宣布以9.3億美元并購(gòu)瑞典電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS的51%股權(quán)

據(jù)了解，NEVS曾于2012年成功收購(gòu)擁有75年歷史的瑞典薩博汽車(chē)公司，繼承了薩博“人車(chē)合一、貼地飛行”的品牌基因及源于北歐的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。在瑞典設(shè)有電...

2019-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3720 0

恒大愈戰(zhàn)愈勇順勢(shì)而上進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域

自去年起，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)持續(xù)低迷，2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降3％，首度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，讓人不禁感慨“寒冬將至”。但新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻同比增長(zhǎng)61．7...

2019-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能汽車(chē) 888 0

以合資企業(yè)為首的車(chē)聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們強(qiáng)勢(shì)崛起掀起了車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新高潮

這個(gè)隨著技術(shù)進(jìn)步而興起的車(chē)聯(lián)網(wǎng)指的是：車(chē)內(nèi)各部件以及人與車(chē)之間共同組成的車(chē)內(nèi)網(wǎng)；車(chē)與車(chē)之間互聯(lián)，組成類(lèi)似車(chē)輛局域網(wǎng)的車(chē)際網(wǎng)；最后是前兩者與互聯(lián)網(wǎng)相連，實(shí)...

2019-01-16 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 728 0

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小米

小米

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小米手機(jī)

小米手機(jī)

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小米手機(jī)是小米公司開(kāi)發(fā)的移動(dòng)智能終端，其代表系列從小米1代產(chǎn)品到小米6代產(chǎn)品，其中還有還有小米MIX 2 、小米Note 3，紅米手機(jī)等系列，深受大眾喜愛(ài)。
vivo

vivo

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vivo是專(zhuān)注于智能手機(jī)領(lǐng)域的國(guó)際化品牌，vivo追求樂(lè)趣、充滿(mǎn)活力、年輕時(shí)尚的群體一起打造擁有卓越外觀、專(zhuān)業(yè)級(jí)音質(zhì)、極致影像、愉悅體驗(yàn)的智能產(chǎn)品，并將敢于追求極致、持續(xù)創(chuàng)造驚喜作為vivo的堅(jiān)定追求。
tensorflow

tensorflow

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　　TensorFlow?是一個(gè)基于數(shù)據(jù)流編程（dataflow programming）的符號(hào)數(shù)學(xué)系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)機(jī)器學(xué)習(xí)（machine learning）算法的編程實(shí)現(xiàn)，其前身是谷歌的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法庫(kù)DistBelief。
小米6

小米6

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小米6采用了四曲面3D玻璃，配備了高光不銹鋼中框，外觀看上去更圓潤(rùn)。小米6 依然是新一代性能怪獸，率先搭載驍龍835 旗艦處理器，6GB 大內(nèi)存。首次在 5.15寸小米手機(jī)上，配備了光學(xué)變焦雙攝相機(jī);在顏色上，小米6有亮白色、亮藍(lán)色、亮黑色以及亮銀色，其中亮白色、亮藍(lán)色、亮銀色未量產(chǎn)，亮黑色量產(chǎn)。
驍龍845

驍龍845

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驍龍845是高通驍龍?zhí)幚砥鳎咄旪?45芯片在2017年中旬曝光，是基于臺(tái)積電的7nm工藝，架構(gòu)上，其將繼續(xù)沿用自主的8核心設(shè)計(jì)，GPU則會(huì)升級(jí)到Andreno630。預(yù)計(jì)驍龍845將會(huì)在今年年底或明年年初正式發(fā)布并在明年第一季度商用。
Galaxy Note

Galaxy Note

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三星Galaxy Note系列是韓國(guó)三星電子旗艦智能產(chǎn)品的名稱(chēng)。三星Galaxy Note 的定位介于智能手機(jī)和平板電腦之間，這是一個(gè)尺寸上的中間點(diǎn)。將其形容為結(jié)合兩者特點(diǎn)的融合體再合適不過(guò)了，既能塞進(jìn)衣服里，也能分欄顯示郵件界面的平板手機(jī)（Phablet）。
In-cell

In-cell

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相對(duì)于將觸摸面板設(shè)置在液晶面板上使用的原有方法，將觸摸面板功能與液晶面板一體化的研究日漸盛行。觸摸面板和液晶面板的一體化包括“In-cell”方法和“On-cell”方法。In-cell是指將觸摸面板功能嵌入到液晶像素中的方法。On-cell是指將觸摸面板功能嵌入到彩色濾光片基板和偏光板之間的方法。
京東

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iphone5s

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高通驍龍

高通驍龍

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驍龍是Qualcomm Technologies（美國(guó)高通）旗下移動(dòng)處理器和LTE調(diào)制解調(diào)器的品牌名稱(chēng)。驍龍?zhí)幚砥骶邆涓咚俚奶幚砟芰Γ商峁┝钊梭@嘆的逼真畫(huà)面以及超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
阿里云

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阿里云創(chuàng)立于2009年，是全球領(lǐng)先的云計(jì)算及人工智能科技公司，致力于以在線(xiàn)公共服務(wù)的方式，提供安全、可靠的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力，讓計(jì)算和人工智能成為普惠科技。
iPhone4S

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iPhone 4S是蘋(píng)果公司推出的一款觸摸屏智能手機(jī)，iPhone第五代產(chǎn)品。它于北京時(shí)間2011年10月04日在美國(guó)加利福尼亞州舉行的Let‘s talk iPhone的新品發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了這款運(yùn)行iOS 5系統(tǒng)的新一代iPhone手機(jī)。
iPhone6

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iPhone 6采用4.7英寸屏幕，分辨率為1334*750像素，內(nèi)置64位構(gòu)架的蘋(píng)果A8處理器，性能提升非常明顯；同時(shí)還搭配全新的M8協(xié)處理器，專(zhuān)為健康應(yīng)用所設(shè)計(jì)；采用后置800萬(wàn)像素鏡頭，前置120萬(wàn)像素鞠昀攝影FaceTime HD 高清攝像頭；
榮耀

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榮耀（英文名稱(chēng)：HONOR ），于2013年誕生，是全球領(lǐng)先的智能終端提供商，致力于成為構(gòu)建全場(chǎng)景、面向全渠道、服務(wù)全人群的全球標(biāo)志性科技品牌。榮耀以創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)作為三大戰(zhàn)略控制點(diǎn)，堅(jiān)持研發(fā)及前瞻性技術(shù)的持續(xù)投入，為全球消費(fèi)者帶來(lái)不斷創(chuàng)新的智能設(shè)備，創(chuàng)造屬于每個(gè)人的智慧新世界。
全面屏

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全面屏是手機(jī)業(yè)界對(duì)于超高屏占比手機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)比較寬泛的定義。從字面上解釋就是手機(jī)的正面全部都是屏幕，手機(jī)的四個(gè)邊框位置都是采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，追求接近100%的屏占比。
iwatch

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iWatch為英特爾跟蘋(píng)果正在聯(lián)手開(kāi)發(fā)一種藍(lán)牙支持的iOS手表，1.5英寸屏大小。“可穿戴計(jì)算設(shè)備”是很流行的未來(lái)概念。有分析認(rèn)為這是蘋(píng)果肯定會(huì)進(jìn)入的領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品便是：iWatch。
樂(lè)視

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ios6

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vivoX20

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vivo X20是vivo智能手機(jī)于2017年9月21日在北京·居庸關(guān)長(zhǎng)城正式發(fā)布的全面屏新機(jī)，配備6.01寸超大屏幕，采用1200萬(wàn)像素雙前置攝像頭和1200萬(wàn)像素+500萬(wàn)像素的后置攝像頭的相機(jī)方案。
華為mate10

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華為Mate10是一款由華為技術(shù)有限公司研發(fā)的智能手機(jī)，該機(jī)采用10nm制程的麒麟970處理器和6寸1080p屏幕。操作系統(tǒng)：預(yù)裝基于Android8.0的EMUI6.0操作系統(tǒng)。
iphonex

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iPhone X是Apple（蘋(píng)果公司）于北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院會(huì)上發(fā)布的新機(jī)型。其中“X”是羅馬數(shù)字“10”的意思，代表的蘋(píng)果向iPhone問(wèn)世十周年致敬。
華為榮耀

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榮耀（Honor）是華為旗下在2013年相繼推出的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，擁有榮耀3C，榮耀3X等系列產(chǎn)品。品牌追求更快變化來(lái)適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)：平等，開(kāi)放，去中心化，具有高性?xún)r(jià)比。
nexus 7

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oppor11

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OPPO R11是OPPO在2017年6月10日正式發(fā)布的新款智能手機(jī)，主打拍照。硬件配置和軟件優(yōu)化方面均有提升，尤其是人像攝影方面。OPPO R11 前后攝像頭的像素都提升到了2000萬(wàn)，后置拍攝采用了1600萬(wàn)廣角+2000萬(wàn)長(zhǎng)焦的雙攝。
iFixit

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iFixit是美國(guó)著名的拆解網(wǎng)站，以拆解時(shí)尚IT產(chǎn)品和提供蘋(píng)果維修手冊(cè)而聞名。iFixit在拆解產(chǎn)品的同時(shí)也提供維修方面的知識(shí)，網(wǎng)友也可以通過(guò)iFixit在線(xiàn)社區(qū)提出設(shè)備的問(wèn)題，獲得別人的幫助。iFixit已經(jīng)拆解過(guò)產(chǎn)品包括：數(shù)碼、家電、相機(jī)、電腦、運(yùn)動(dòng)鞋等。
iPhone 5

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北京時(shí)間2012年9月13日凌晨，蘋(píng)果公司在美國(guó)舊金山芳草地藝術(shù)中心舉行新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布其新一代產(chǎn)品iPhone 5。此次新產(chǎn)品屏幕更大，同時(shí)也變得更輕薄。
蘋(píng)果ios

蘋(píng)果ios

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iOS是由蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng) 。蘋(píng)果公司最早于2007年1月9日的Macworld大會(huì)上公布這個(gè)系統(tǒng)，最初是設(shè)計(jì)給iPhone使用的，后來(lái)陸續(xù)套用到iPod touch、iPad以及Apple TV等產(chǎn)品上。
庫(kù)克

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蒂姆·庫(kù)克，1960年11月1日出生于美國(guó)阿拉巴馬州，現(xiàn)任蘋(píng)果公司首席執(zhí)行官，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問(wèn)委員會(huì)主席。
galaxy s

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三星在2010年推出第一代三星Galaxy S，即三星i9000。三星Galaxy S是一款智能手機(jī)，4英寸主屏色彩1600萬(wàn)色，內(nèi)置512MB RAM+16GB ROM的存儲(chǔ)空間組合，出廠(chǎng)運(yùn)行Android 2.3操作系統(tǒng)。

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