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標簽 > 智能座艙
“智能座艙”基本只出現在影視作品中或者概念車身上,且多借由車載AI來體現座艙的“智能”。直到2012年,特斯拉Model S登場,世人這才首次在量產車身上見到基于智能網聯車機系統打造的座艙。
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AITO問界M7發布 基于HarmonyOS華為打造軟硬協同的鴻蒙智能座艙體驗
7月4日,在華為夏季旗艦新品發布會上,AITO品牌正式推出了旗下第二款產品——豪華智慧大型電動SUV AITO問界M7。在華為深度賦能下,問界M7搭載H...
京東方精電協同芯馳打造“一芯多屏”智能座艙,登陸北京車展演繹互聯新生態
京東方精電與芯馳科技聯合打造的“一芯多屏”智能座艙產品在車展亮相。
? 汽車市場和消費者的需求正在發生日新月異的變化。以往中國新能源汽車的推廣,大多倚重政策補貼,而如今新能源汽車已經走過了這個階段,開始變成消費者自愿選擇...
入局智能座艙光學業務,歌爾推出新一代AR-HUD PGU模組
導語: [楊陽1]?隨著汽車座艙智能化不斷提升,車載HUD(抬頭顯示系統)以其在提高行車安全、打造艙內智能顯示載體、增強人車交互等方面發揮的顯著作用,現...
藍思科技發布2023年年度報告:營收544.91億元,同比增長16.69%
4月21日,藍思科技(300433.SZ)發布2023年年度報告:2023年實現營業收入 544.91 億元,同比增長 16.69%;
現在市面上只要在賣的車,在推銷出售的時候,如果不說這車有智能座艙,你都不好意思給別人推銷,哪怕僅僅只有一個純液晶顯示的中控大屏,到底什么樣的座艙才算是智...
近日,高工智能汽車發布《乘用車智能座艙(單芯片)域控制器供應商2022年前裝市場份額榜單》。憑借在智能座艙領域的卓越軟件開發能力,突出的產品競爭力,以及...
紫光同芯與經緯恒潤簽署戰略合作協議 發力在智能駕駛、智能網聯、智能座艙
近日,紫光同芯與經緯恒潤正式簽署戰略合作協議,雙方將依托各自業務和資源優勢,在智能駕駛、智能網聯、智能座艙、新能源和動力系統、車身及底盤域等多個關鍵領域...
近日,第四屆中國汽車與出行未來峰會暨2022-2023搜狐汽車年度大選頒獎盛典圓滿舉辦。芯馳科技智能座艙芯片艙之芯X9榮獲“2022-2023搜狐汽車年...
資料顯示,靳玉志現任華為技術有限公司副總裁、華為光產品線總裁。華為光產品線在光傳輸,尤其是長距離光傳輸領域,常年排名世界第一。旗下的智能車載光業務產品包...
根據偉世通的研究數據,2018年全球智能座艙主要產品的市場規模約為329億美元,預計2022年有望達到461億美元,年復合增長率約為8.8%。
立足智能科技,優化人機交互,我們一直在努力!AITO問界M5-HarmonyOS智能座艙高分榮獲行業首個車載語音助手A級權威認證!
2021年,元宇宙一夜爆紅,引發社會各界關注。在“元宇宙”概念爆發初期,這個新概念下的產業與生態還是一片草莽。直到2021年底,在全社會的“元宇宙熱”之...
安全是汽車的第一要義。芯馳是國內首個“四證合一”的車規芯片企業,已經先后完成德國萊茵ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證、AEC-Q100 ...
以“共同邁入智能汽車時代”為主題的2021大連中日車聯網創新合作對接會成功舉辦,中日雙方企業圍繞車聯網技術和創新應用展開交流對接。 2021大連中日車聯...
近日,由蓋世汽車主辦的第四屆“金輯獎”汽車新供應鏈百強評選結果揭曉。整個評選過程歷時近200天,約45萬人參與投票評選。
博泰車聯網榮獲“2023年度華為智能座艙杰出合作伙伴”的殊榮
4月24日,一場科技與智能的盛會——“智在·必行”華為智能汽車解決方案BU智能座艙主題論壇,在北京隆重舉行。
現在,汽車行業迎來了電動化,智能化100年大變化。隨著汽車的智能化程度越來越高,智能座艙的普遍化正在加速。據集微咨詢數據顯示,到2025年,全世界和中國...
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