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標(biāo)簽 > 無(wú)線電
無(wú)線電是指在所有自由空間(包括空氣和真空)傳播的電磁波,是其中的一個(gè)有限頻帶,上限頻率在300GHz(吉赫茲),下限頻率較不統(tǒng)一, 在各種射頻規(guī)范書, 常見的有3KHz~300GHz(ITU-國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)定),9KHz~300GHz,10KHz~300GHz。
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根據(jù)這些新數(shù)據(jù),Gerry Zhang 和他的同事能夠確定 FRB 121102 先前一些未被發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)。他們發(fā)現(xiàn),93 個(gè) FRB 在到達(dá)的時(shí)間內(nèi)沒有...
美國(guó)“新視野”號(hào)探測(cè)器成功飛越太陽(yáng)系邊緣“天涯海角”
“天涯海角”位于柯伊伯帶(Kuiper belt)。柯伊伯帶是一串由冰凍物質(zhì)組成的盤狀區(qū)域,它環(huán)繞太陽(yáng)運(yùn)行的距離比第八大行星海王星要遠(yuǎn)20多億公里,也比...
5G基站無(wú)線電架構(gòu)變革時(shí)期,多頻段無(wú)線電與頻譜怎么發(fā)展
從GSM到LTE,蜂窩頻段的數(shù)量從4個(gè)增加到40個(gè)以上、暴增了10倍。隨著LTE網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn),基站供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)無(wú)線電變化形式倍增。
Resolute Eagle無(wú)人機(jī)系統(tǒng)UAS平臺(tái)選擇MANET技術(shù)
美國(guó)PAE ISR公司宣布已為其Resolute Eagle無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)平臺(tái)選擇了Persistent Systems MPU5 Wave Re...
2019-01-03 標(biāo)簽:無(wú)線電無(wú)人機(jī) 3945 0
據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息,為保障我國(guó)第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)(5G)健康發(fā)展,工信部日前印發(fā)了《3000-5000MHz頻段第五代移動(dòng)通信基站與衛(wèi)星地球站等無(wú)...
DOCOMO和羅德與施瓦茨建立了首個(gè)用于超過(guò)100GHz的超寬帶信道探測(cè)器
NTT DOCOMO公司和羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱R&S公司)合作建立了世界上第一個(gè)用于超過(guò)100 GHz的移動(dòng)通信系統(tǒng)的超寬帶信道探測(cè)器。他們?cè)诟哌_(dá)...
2018-12-05 標(biāo)簽:探測(cè)器移動(dòng)通信無(wú)線電 4837 0
盤點(diǎn)工信部無(wú)線電頻譜監(jiān)管最新進(jìn)展
工信部無(wú)線電管理局在認(rèn)真梳理分析反饋意見建議,并與相關(guān)單位協(xié)調(diào)和溝通基礎(chǔ)上,參考微功率短距離無(wú)線電發(fā)射設(shè)備國(guó)際使用和管理情況,依據(jù)我國(guó)無(wú)線電管理法律法規(guī)...
如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,鵲橋?qū)⑹褂眠h(yuǎn)距離無(wú)線電波X波段與著陸器和探測(cè)車進(jìn)行通信,而后兩者將通過(guò)超高頻無(wú)線電相互通信。中國(guó)的地面站和鵲橋?qū)⑹褂肧波段來(lái)回發(fā)送數(shù)...
無(wú)線電通信技術(shù)僅需一點(diǎn)小改動(dòng)就能在軍事領(lǐng)域應(yīng)用
隨著國(guó)防領(lǐng)域信息和監(jiān)控需求的不斷增長(zhǎng),無(wú)線技術(shù)的普及性及其需求達(dá)到了前所未有的高度。在整個(gè)航空航天和國(guó)防工業(yè),無(wú)線系統(tǒng)已部署于廣泛的應(yīng)用之中,為單兵系統(tǒng)...
工信部發(fā)布基于LTE的C-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)直連通信的工作頻段
11月13日,工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)明確,5.9G頻段...
2018-11-16 標(biāo)簽:無(wú)線電車聯(lián)網(wǎng) 1.4萬(wàn) 0
工信部規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線電頻率 推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展
此前,工信部無(wú)線電管理局局長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生表示,無(wú)線電頻率是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的汽車要跟網(wǎng)絡(luò)連接是離不開無(wú)線電的,這次無(wú)線電用于車聯(lián)網(wǎng)的頻率被...
2018-11-14 標(biāo)簽:無(wú)線電車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4233 0
美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)改變對(duì)無(wú)線電頻譜的估價(jià)方式
這些優(yōu)先訪問許可(PAL)決定了特定頻譜的覆蓋范圍。過(guò)去,這些許可是根據(jù)大都市區(qū)來(lái)授予并分配的:城區(qū)人口越多,許可越貴。但對(duì)于CBRS PAL而言,NF...
2018-11-14 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線電 3349 0
近日,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905-5925MHz)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》,規(guī)劃了V2X無(wú)線電...
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)的騰飛是大勢(shì)所趨
十年前,在物聯(lián)網(wǎng)成為流行詞之前,德州儀器公司有一個(gè)簡(jiǎn)單的創(chuàng)意,讓開發(fā)人員可以更輕松地將復(fù)雜的無(wú)線電技術(shù)(如Wi-Fi?)添加到其嵌入式應(yīng)用程序中。這一前...
2018-10-31 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線電 4485 1
探索物聯(lián)網(wǎng)對(duì)創(chuàng)新的影響
十年前,在物聯(lián)網(wǎng)成為流行詞之前,德州儀器公司有一個(gè)簡(jiǎn)單的創(chuàng)意,讓開發(fā)人員可以更輕松地將復(fù)雜的無(wú)線電技術(shù)(如Wi-Fi?)添加到其嵌入式應(yīng)用程序中。這一前...
2018-10-25 標(biāo)簽:德州儀器物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線電 4839 0
如何實(shí)現(xiàn)機(jī)房管理與會(huì)議系統(tǒng)的無(wú)縫結(jié)合
背景介紹: 集中機(jī)房之前在人們印象中只應(yīng)用于高端服務(wù)器的管理,近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)+的不斷發(fā)展各行各業(yè)需要處理的各種信息越來(lái)越多,所以很多企業(yè)都配置有自己的...
施耐德電氣PowerTag終端配電智能化系統(tǒng)特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景介紹
當(dāng)前,人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)正加速配電領(lǐng)域的智能化發(fā)展,而隨著用電需求的日趨加大,配電系統(tǒng)的空間、安裝如何借助數(shù)字化手段對(duì)分散并獨(dú)立運(yùn)行的大量配電設(shè)備進(jìn)...
2018-09-03 標(biāo)簽:無(wú)線電人工智能大數(shù)據(jù) 1.1萬(wàn) 0
RTLS新應(yīng)用 可快速實(shí)現(xiàn)精度達(dá) 10 厘米的實(shí)時(shí)定位
無(wú)線電定位系統(tǒng)已成為幾乎所有類型的移動(dòng)設(shè)備和相關(guān)應(yīng)用的標(biāo)配功能。
無(wú)線電頻譜的屬性包括兩個(gè)主要方面:一是無(wú)線電頻譜是自然資源,屬國(guó)家所有;從世界范圍來(lái)講,無(wú)線電頻譜又是一項(xiàng)人類共享的自然資源,無(wú)線電的最早應(yīng)用于航海中,...
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