未來(lái)傳感器技術(shù) “五”趨勢(shì)“四”領(lǐng)域

近年來(lái)，傳感器技術(shù)新原理、新材料和新技術(shù)的研究更加深入、廣泛，新品種、新結(jié)構(gòu)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。其中，“五化”成為其發(fā)展的重要趨勢(shì)。

2014-05-08 標(biāo)簽：MEMS傳感器無(wú)人駕駛可穿戴設(shè)備 1749 2

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) “云＋端”還有什么玩法？

在中國(guó)成為汽車第一大國(guó)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，并進(jìn)入4G元年的背景下，“汽車+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智能”依然是眾多車企以及互聯(lián)網(wǎng)公司關(guān)注的焦點(diǎn)，車企的“端”與互...

2014-05-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車 847 0

無(wú)人駕駛汽車2018年前量產(chǎn)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

谷歌并不是唯一一家擁有可以上路的無(wú)人駕駛車的公司。事實(shí)上，目前通用汽車、大眾、奧迪、寶馬、沃爾沃等廠商都在測(cè)試各自的無(wú)人駕駛汽車，他們希望在2018年前...

2014-04-22 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)人駕駛 1075 0

QNX技術(shù)為VisLab無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的任務(wù)關(guān)鍵型系統(tǒng)提供原動(dòng)力

全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商 QNX 軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布 QNX?Neutrino? 操作系統(tǒng)獲意大利帕爾馬大學(xué)的人工視覺(jué)和智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室（Vis...

2014-04-15 標(biāo)簽：HMIQNX無(wú)人駕駛 940 0

兩大陣營(yíng)博弈車聯(lián)網(wǎng)：拒絕谷歌主導(dǎo)

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)和智能化交通的第一步，而在無(wú)人駕駛技術(shù)普及的第一階段，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將迎來(lái)爆發(fā)期。

2014-01-21 標(biāo)簽：主動(dòng)安全車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 838 0

IT與汽車業(yè)者爭(zhēng)食，智能交通領(lǐng)域云譎波詭

在谷歌等企業(yè)切入無(wú)人駕駛汽車以后，IT企業(yè)入侵汽車電子領(lǐng)域再所難免。作為傳統(tǒng)的汽車制造商，美日歐韓等汽車廠家如何同新興的IT企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呢？

2013-12-26 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛 605 0

由智能手機(jī)控制的無(wú)人駕駛小車

近日，來(lái)自澳大利亞格里菲斯大學(xué)的一群學(xué)生開(kāi)發(fā)出了一輛由智能手機(jī)控制的自動(dòng)駕駛汽車。不過(guò)，現(xiàn)在可別期待著它能上路。目前，這種技術(shù)還只能在一輛個(gè)頭跟兒童玩具...

2013-07-09 標(biāo)簽：傳感器智能手機(jī)GPS 3964 2

無(wú)人駕駛成為基本要求，看未來(lái)汽車技術(shù)的發(fā)展

歷年的CES展會(huì)云集了當(dāng)前最優(yōu)秀的傳統(tǒng)消費(fèi)類電子廠商和IT核心廠商，帶去了最先進(jìn)的技術(shù)理念和產(chǎn)品，吸引了眾多的高新技術(shù)設(shè)備愛(ài)好者、使用者及業(yè)界觀眾。作為...

2013-02-06 標(biāo)簽：奧迪無(wú)人駕駛雷克薩斯 9310 1

從CES 2013看汽車電子的未來(lái)：自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雷克薩斯和奧迪這兩家汽車制造廠商日前均在美國(guó)拉斯維加斯CES 2013中向公眾展示了各自最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。對(duì)于這一消息，外界可能會(huì)認(rèn)為...

2013-01-14 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛CES 2013 1398 0

航空巨頭打造人工智能無(wú)人駕駛的概念飛機(jī)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)航空航天巨頭BAE系統(tǒng)公司研制了一款新型“機(jī)器人”戰(zhàn)斗機(jī)，從外型上看比一些無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)都要大

2012-07-04 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛概念飛機(jī) 2619 0

當(dāng)汽車遇見(jiàn)IT，無(wú)人駕駛并不遙遠(yuǎn)？

　　汽車是交通工具，相信以往不會(huì)有人質(zhì)疑這個(gè)判斷，但是當(dāng)IT與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，并且將會(huì)對(duì)汽車工業(yè)造成深遠(yuǎn)的影響時(shí)，或許汽車就不再單純是個(gè)交通工具，...

2012-05-01 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛汽車廠商 1076 0

創(chuàng)新傳感器技術(shù)將引領(lǐng)無(wú)人駕駛汽車潮流

自動(dòng)車是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車，它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車研究報(bào)告，幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn)...

2012-02-21 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù)無(wú)人駕駛 498 0

無(wú)人駕駛，多核處理器的空白領(lǐng)域

隨著無(wú)人駕駛飛機(jī)、卡車和船只等應(yīng)用日益提升，過(guò)去專用于軍事電子領(lǐng)域的技術(shù)也逐漸拓展其應(yīng)用范圍。

2011-10-10 標(biāo)簽：多核處理器無(wú)人駕駛 800 0