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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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無(wú)人駕駛掘金3萬(wàn)億出行市場(chǎng),你需要知道這幾個(gè)事實(shí)
如今出行市場(chǎng)正在經(jīng)歷巨變:看似沒(méi)有什么技術(shù)含量的 Uber,反而以 625 億美元估值成為獨(dú)角獸榜首;全球大佬都在爭(zhēng)先投資快車應(yīng)用,世界各地風(fēng)起云涌,滴...
2016-08-16 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1095 0
深度:智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告
電動(dòng)、智能、聯(lián)網(wǎng),這三個(gè)熱詞跟著汽車有段時(shí)間了,行業(yè)究竟因此有何變化?
該雷達(dá)系統(tǒng)可以用于不同構(gòu)造和多種模式的無(wú)人駕駛汽車上。 在其中一個(gè)示例中,該雷達(dá)系統(tǒng)確定目標(biāo)范圍然后進(jìn)一步詢問(wèn)。 基于目標(biāo)范圍內(nèi),可以確定雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)射的...
科技巨頭為何都研發(fā)無(wú)人駕駛汽車 看看如下12個(gè)事實(shí)
說(shuō)到無(wú)人駕駛汽車,我們第一個(gè)想到的是2009年就開(kāi)始上路測(cè)試無(wú)人駕駛汽車的谷歌。目前谷歌的無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)發(fā)展到第三代,汽車從前兩代的改裝發(fā)展為第三代的...
汽車未來(lái)十年:自主駕駛將會(huì)向無(wú)人駕駛靠攏
雖然科幻電影中飛行汽車已經(jīng)很常見(jiàn),但現(xiàn)實(shí)公路上的情況并沒(méi)有改變太多。現(xiàn)代汽車可能配有觸摸屏、GPS、防撞系統(tǒng),但它們?nèi)允窃谄教沟臑r青公路上行駛、使用汽油...
自從谷歌開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目,業(yè)界就很感興趣,本來(lái)無(wú)人駕駛汽車應(yīng)該是汽車巨頭們的領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)谷歌偏偏要來(lái)插一腳,專利曝光,似乎距離項(xiàng)目成功已經(jīng)不遠(yuǎn),...
2016-08-10 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 3440 0
黑客愚弄特斯拉無(wú)人駕駛,制造“前方?jīng)]有障礙物”假象
一個(gè)黑客團(tuán)隊(duì)采用多種方式,成功愚弄了特斯拉無(wú)人駕駛儀,讓它以為前方的障礙物并不存在。試想一下,如果這個(gè)障礙物是行人,或者是一輛高速行駛的大型車,結(jié)果會(huì)是怎樣?
特斯拉無(wú)人駕駛中國(guó)首撞!無(wú)視障礙物加速
近段時(shí)間集中曝光的多起車禍讓特斯拉的無(wú)人駕駛模式在安全性方面?zhèn)涫苜|(zhì)疑。現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)車主也被坑了。
馬斯克說(shuō):“無(wú)人駕駛汽車將比世人預(yù)計(jì)的時(shí)間更早問(wèn)世,而且我認(rèn)為我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)的東西將令世人震驚,反正我自己已經(jīng)非常震驚了。”
無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展新增自動(dòng)檢測(cè)功能 再也不用擔(dān)心酒后駕駛
目前特斯拉已經(jīng)開(kāi)始使用了一項(xiàng)測(cè)試版的Autopilot自動(dòng)駕駛功能,但是駕駛員依然可以手動(dòng)接管汽車的駕駛權(quán),而隨著無(wú)人駕駛功能的普及,未來(lái)將會(huì)允許人們?cè)?..
2016-08-05 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 607 0
VR技術(shù)還能夠縮短無(wú)人駕駛實(shí)際路測(cè)所需時(shí)間?
VR測(cè)試的具體做法是,采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),將道路環(huán)境和交通事件錄制在數(shù)據(jù)庫(kù)中,采用回放的方式輸入到無(wú)人駕駛的傳感器接口中,通過(guò)判斷無(wú)人駕駛在不同道路環(huán)境條...
臺(tái)風(fēng)不算撒,特斯拉又火了:Model S與18輪貨車相撞
今年對(duì)于特斯拉的Autopilot來(lái)說(shuō)可謂是多事之秋,接二連三的事故使得Autopilot的名聲受損。然而根據(jù)以往案例,也有很多次自動(dòng)駕駛啟動(dòng)避免車禍的情況。
汽車自動(dòng)化技術(shù)備受關(guān)注,硅谷VC或加大投資
一方面是對(duì)于無(wú)人駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟...
無(wú)人駕駛系統(tǒng)將在新加坡測(cè)試 可提供按需駕乘服務(wù)
如果在今年的旅游出行計(jì)劃里,有包括新加坡的話,那么也許您極有可能通過(guò)手機(jī)預(yù)定到一部自動(dòng)駕駛的奧迪汽車。根據(jù)消息稱,今天Delphi公司正式對(duì)外宣布,新加...
據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉在本周一正式宣布以26億美元的價(jià)格收購(gòu)太陽(yáng)能面板公司SolarCity,SolarCity也正式成為特斯拉旗下全資子公司。...
蘋(píng)果無(wú)人駕駛技術(shù)要來(lái)了?
曼斯菲爾德現(xiàn)在手下負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目的三大支柱均由蘋(píng)果老將領(lǐng)銜,分別為約翰?萊特(John Wright)負(fù)責(zé)的軟件團(tuán)隊(duì),本杰明?萊恩(Benjamin Ly...
谷歌母公司Alphabet繼續(xù)加大在無(wú)人駕駛技術(shù)上投資合作
谷歌母公司Alphabet周四表示,在與菲亞特-克萊斯勒展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車合作后,該公司還將與更多汽車廠商進(jìn)行類似的合作。
蘋(píng)果聘請(qǐng)QNX聯(lián)合創(chuàng)始人研發(fā)無(wú)人駕駛
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息,蘋(píng)果公司已經(jīng)聘請(qǐng)前黑莓汽車軟件部門負(fù)責(zé)人丹?道奇(Dan Dodge)加入汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組,這表明了蘋(píng)果造車團(tuán)隊(duì)日益重視在無(wú)人駕駛技術(shù)上...
熟悉蘋(píng)果汽車項(xiàng)目的知情人士透露,蘋(píng)果公司已經(jīng)招募到黑莓公司前汽車軟件部門高管丹-道奇(Dan Dodge)加盟,以充實(shí)蘋(píng)果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)層。分析人士...
腦洞大開(kāi)! 22世紀(jì)未來(lái)汽車交通暢想曲
乘著時(shí)光機(jī)穿越到哆啦A夢(mèng)的22世紀(jì),讓我們腦洞大開(kāi)暢想未來(lái)汽車與交通。那個(gè)時(shí)候很多現(xiàn)在不敢想象的事情都會(huì)成為現(xiàn)實(shí),例如哆啦A夢(mèng)的竹蜻蜓,未來(lái)或許就會(huì)普及...
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