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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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IoT.ru盤(pán)點(diǎn)了2017年全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大事記
2017年,全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大事記重點(diǎn)涵蓋工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車(chē)、5G、信息安全、機(jī)器人五大領(lǐng)域。
2018-02-06 標(biāo)簽:機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 4890 0
拜騰敲定無(wú)人駕駛合作伙伴 攜手Aurora通向L4級(jí)別
據(jù)報(bào)道,拜騰終于宣布了自己在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的合作伙伴,將攜手Aurora共同通向 L4 級(jí)別無(wú)人駕駛道路,并繼續(xù)探索向 L5 級(jí)別發(fā)展的可行方案。人們對(duì)拜...
谷歌在今年商業(yè)化無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù) 百度、華為和滴滴遭遇危機(jī)
剛剛,谷歌正式宣布:將在今年(2018年)商業(yè)化其無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。
但也有很多人對(duì)自動(dòng)駕駛的未來(lái)表示擔(dān)憂(yōu),認(rèn)為完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走,Mortor Trend為此提出了自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要克服的六個(gè)障礙,從基礎(chǔ)設(shè)...
2018-02-05 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境無(wú)人駕駛 1.1萬(wàn) 0
吐槽特斯拉的無(wú)人駕駛“黑科技”:這才是真實(shí)水平
在想象背后,依然有漫長(zhǎng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程,除非發(fā)生質(zhì)變,否則無(wú)法跨越。所以,想要駕馭“黑科技”的前提,非常重要的一點(diǎn)是全面了解科學(xué)發(fā)展階段,并在此情況下形成...
傳阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正大規(guī)模布局無(wú)人駕駛
阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在大規(guī)模布局無(wú)人駕駛等信息。同時(shí),一名菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)工程師曾在知乎上公開(kāi)發(fā)帖透露了相關(guān)信息,一是菜鳥(niǎo)除了在招無(wú)人駕駛技術(shù)方面的人才,...
美國(guó)硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro推出其首款L4級(jí)無(wú)人駕駛配送車(chē)
1月30日,美國(guó)硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro推出其首款L4級(jí)無(wú)人駕駛配送車(chē)。據(jù)了解,該無(wú)人車(chē)專(zhuān)門(mén)針對(duì)貨物配送需求研發(fā),車(chē)頂裝有激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器,...
2018-02-01 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 5449 0
韓國(guó)打造兩座智慧城市 作為探索智慧城市模式的測(cè)試項(xiàng)目
?韓國(guó)一個(gè)總統(tǒng)委員會(huì)29日說(shuō),打算在2023年以前把兩座城市打造成智慧城市,分別是承擔(dān)部分首都職能的行政中心世宗和第二大城市釜山,作為探索智慧城市模式的...
人工智能、5G、無(wú)人駕駛……3月來(lái)e星球看未來(lái)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
在2045年,最保守的預(yù)測(cè)也認(rèn)為將會(huì)有超過(guò)1千億的設(shè)備連接在互聯(lián)網(wǎng)上。這些設(shè)備包括了移動(dòng)設(shè)備、可穿戴設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)探測(cè)器、監(jiān)控?cái)z像頭、汽...
2020年智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)達(dá)2.5億輛 磐儀成功打入無(wú)人載具市場(chǎng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)科技帶動(dòng)各產(chǎn)業(yè)的集成與發(fā)展,自動(dòng)駕駛的發(fā)展逐漸在車(chē)聯(lián)網(wǎng)占有一席之地。近年來(lái)磐儀科技積極在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局,磐儀車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛,2...
2018-01-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 859 0
從美國(guó)五大互聯(lián)網(wǎng)科技公司的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展路徑和方向看未來(lái)科技7大趨勢(shì)
從美國(guó)五大互聯(lián)網(wǎng)科技公司的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展路徑和方向看,主要呈現(xiàn)以下7個(gè)趨勢(shì)。
盼達(dá)與百度聯(lián)手打造的無(wú)人駕駛共享汽車(chē)5月底啟動(dòng)試點(diǎn)
共享汽車(chē)自動(dòng)開(kāi)到你面前,行駛過(guò)程中它會(huì)自行決策行駛的路線,到達(dá)目的地后你僅需關(guān)車(chē)門(mén)離開(kāi),它會(huì)自動(dòng)去尋找能源補(bǔ)給進(jìn)行充換電……下個(gè)月,當(dāng)你使用力帆的“盼...
2018-07-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛 748 0
Waymo與本田合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸,計(jì)劃進(jìn)軍無(wú)人駕駛配送汽車(chē)領(lǐng)域
4月3日,據(jù)消息稱(chēng),Waymo與本田已達(dá)成合作,兩者合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸。關(guān)于此次合作,Waymo CEO約翰·克拉富西克沒(méi)有透露太多細(xì)節(jié),不過(guò)他...
無(wú)人駕駛、智慧停車(chē)、無(wú)線充電將帶領(lǐng)人們進(jìn)入無(wú)人化的智慧交通
未來(lái),無(wú)人駕駛汽車(chē)、智慧停車(chē)和無(wú)線充電構(gòu)成的“三駕馬車(chē)”,將一起帶領(lǐng)人們進(jìn)入無(wú)人化的智慧交通。
在洛杉磯郡405高速公路上,一輛特斯拉Model S撞上了停在路邊的消防車(chē)。司機(jī)告訴消防部門(mén),當(dāng)時(shí)汽車(chē)處于Autopilot模式。這次事故再次表明了半自...
關(guān)于無(wú)人駕駛時(shí)代下,百度Apollo2.0版本迭代的升級(jí)史詳解
1月6日,百度位于硅谷的美國(guó)研發(fā)中心對(duì)外開(kāi)放,向國(guó)內(nèi)外媒體展示Apollo開(kāi)放平臺(tái)最新自動(dòng)駕駛技術(shù)成果。同時(shí),啟動(dòng)搭載Apollo2.0的無(wú)人車(chē)在美國(guó)...
無(wú)人駕駛?cè)斯ぶ悄?今年CES展會(huì)的另一個(gè)焦點(diǎn)當(dāng)屬智能駕駛技術(shù)。無(wú)論是包括大眾,福特和寶馬在內(nèi)汽車(chē)制造商還是高通,百度和英偉達(dá)等科技業(yè)巨頭都以相對(duì)高調(diào)的姿...
2018-04-30 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別人工智能無(wú)人駕駛 670 0
深度學(xué)習(xí)是什么?無(wú)人駕駛攻克三大識(shí)別技術(shù)不在話(huà)下
深度學(xué)習(xí)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域主要用于圖像處理,也就是攝像頭上面。當(dāng)然也可以用于雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理,但是基于圖像極大豐富的信息以及難以手工建模的特性,深度學(xué)習(xí)能最大...
無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái),未來(lái)汽車(chē)又會(huì)發(fā)生什么變化?
在汽車(chē)迎來(lái)的又一個(gè)改革浪潮——傳統(tǒng)汽車(chē)向著新能源汽車(chē),甚至是無(wú)人駕駛的方向轉(zhuǎn)變的過(guò)程中——汽車(chē)在人們生活中角色將要如何轉(zhuǎn)變?
2018-07-03 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1509 0
車(chē)和家計(jì)劃走與眾不同的造車(chē)路線,轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源領(lǐng)域能成功嗎?
然而,造車(chē)新勢(shì)力的進(jìn)度有快有慢,水平有高有低。有的很早之前宣布出來(lái)造車(chē),卻沒(méi)了音訊;有的出來(lái)兩年時(shí)間不到,卻神采奕奕。對(duì)于較早出來(lái)的車(chē)和家來(lái)說(shuō),在初創(chuàng)...
2018-07-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)SUV無(wú)人駕駛 1074 0
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