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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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倫敦安裝定制反無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 有助于保持機(jī)場(chǎng)的天空安全
希思羅機(jī)場(chǎng)已部署了Operational Solution定制的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該公司表示,其反無(wú)人機(jī)措施將有助于保持該國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)的天空安全。希思羅機(jī)...
2020-01-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 955 0
光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)分析
光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)分析 在光伏電站運(yùn)維巡檢中,傳統(tǒng)的巡檢方法,需要專業(yè)人員進(jìn)行人工巡檢,存在著成本高、效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題。隨著智能技...
2024-08-06 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)光伏電站巡檢系統(tǒng) 955 0
高光譜遙感技術(shù)起源于20世紀(jì)80年代,由于高光譜圖像具有很高的光譜分辨率,能夠提供更為豐富的地面信息(可直接識(shí)別地物或地物組分),因此受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣...
2021-09-02 標(biāo)簽:光譜無(wú)人機(jī)精度 955 0
音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故
音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故。近日,東營(yíng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)一起交通肇事致人重傷事故,時(shí)逢早上班高峰期,出行人多、道路擁擠,情況緊急。東營(yíng)交警二...
2023-08-07 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)音圈馬達(dá) 954 0
回看過(guò)去的三個(gè)時(shí)代,無(wú)論是大型機(jī)、個(gè)人PC或者智能手機(jī),他們的應(yīng)用場(chǎng)景幾乎都是單一的,因此對(duì)于芯片供應(yīng)商來(lái)說(shuō),持續(xù)提高芯片性能滿足更高的需求,他們就可以...
2019-08-28 標(biāo)簽:芯片智能手機(jī)無(wú)人機(jī) 954 0
全球首架3D打印制造的無(wú)人機(jī)正式開(kāi)始服役
五年前,英國(guó)南安普頓大學(xué)設(shè)計(jì)了一架用 3D 打印制造無(wú)人機(jī),如今這架飛機(jī)經(jīng)歷了測(cè)試,正式投入了使用。它服役的地方是南極,工作是為破冰船開(kāi)路。
2016-04-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)3D打印SULSA 954 0
中國(guó)無(wú)人機(jī)智能空戰(zhàn)技術(shù)反超美國(guó),中國(guó)綜合國(guó)力進(jìn)一步增強(qiáng)
當(dāng)今世界的發(fā)展已經(jīng)不只是在陸軍海軍方面的發(fā)展,更多的是在海陸空三個(gè)方面的發(fā)展。在空軍上掌握很好的技術(shù)以及高質(zhì)量的飛機(jī)研發(fā)技術(shù)以及研制性能很高的戰(zhàn)斗飛機(jī)已...
2020-12-14 標(biāo)簽:飛機(jī)無(wú)人機(jī) 954 0
空地融合!其域創(chuàng)新亮相廣東省應(yīng)急測(cè)繪保障與安全生產(chǎn)演練
針對(duì)無(wú)人機(jī)的采集死角,如建筑、植被、設(shè)施等,靈光L1都實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性的補(bǔ)充,也讓稀疏的點(diǎn)云變得稠密清晰。
2023-04-25 標(biāo)簽:測(cè)繪無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 953 0
亞馬遜空中倉(cāng)庫(kù):可供無(wú)人機(jī)中轉(zhuǎn),提升送貨效率
據(jù)外媒報(bào)道,全球電商巨頭亞馬遜的“空中倉(cāng)庫(kù)”專利申請(qǐng)已獲得批準(zhǔn)。
2018-07-27 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)亞馬遜 953 0
防疫對(duì)無(wú)人機(jī)而言只是一個(gè)臨時(shí)應(yīng)用,過(guò)去并沒(méi)有針對(duì)性地用無(wú)人機(jī)來(lái)做這樣的事情。
2020-04-14 標(biāo)簽:直升機(jī)無(wú)人機(jī) 953 0
美國(guó)“灰鷹”無(wú)人機(jī)提高戰(zhàn)場(chǎng)偵察和空對(duì)大的打擊能力
說(shuō)起美國(guó)著名的無(wú)人機(jī),你能想到那個(gè)型號(hào)?“全球鷹”無(wú)人機(jī)肯定許多小伙伴都聽(tīng)說(shuō)過(guò),不過(guò)呢,今天要介紹美國(guó)另一款無(wú)人機(jī)—“灰鷹”無(wú)人機(jī)。
2020-09-09 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人機(jī) 953 0
為什么法軍要加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)的訓(xùn)練
飛行員要學(xué)會(huì)用操縱桿和油門控制飛機(jī),傳感器操作員要學(xué)會(huì)操作和控制無(wú)人機(jī)上搭載的影像和傳感設(shè)備,圖像分析員要學(xué)會(huì)借助顯示器識(shí)別建筑和路面以及來(lái)往行人,借助...
2019-06-04 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 953 0
無(wú)人機(jī)如何探索犯罪現(xiàn)場(chǎng)
無(wú)人機(jī)可以考慮證據(jù)的潛在相關(guān)性和大小來(lái)計(jì)算證據(jù)周圍的區(qū)域。
2019-10-14 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 952 0
剛剛,美國(guó)再拉黑37家中國(guó)實(shí)體!
據(jù)百能云芯電.子元器.件商.城了解,今天,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS) 根據(jù)出口管理?xiàng)l例 (EAR) 將 37 個(gè)中國(guó)實(shí)體添加到實(shí)體名單中,理由是這...
2024-05-10 標(biāo)簽:量子無(wú)人機(jī) 952 0
Elistair發(fā)布Safe-T 2網(wǎng)絡(luò)共享系統(tǒng),為無(wú)人機(jī)提供持久的飛行時(shí)間
Elistair宣布發(fā)布Safe-T 2,這是最先進(jìn),功能最強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)共享系統(tǒng),可與商用無(wú)人機(jī)一起使用。主要功能包括IP54等級(jí),高達(dá)125m / 40...
2020-06-13 標(biāo)簽:光纖無(wú)人機(jī) 951 0
中國(guó)彩虹-5無(wú)人機(jī)首次完成海洋應(yīng)用型功能
近日,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司十一院彩虹 - 5 無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)趕赴外場(chǎng)開(kāi)展項(xiàng)目履約,執(zhí)行密集飛行任務(wù)。
2020-07-22 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)彩虹5無(wú)人機(jī) 951 0
大疆發(fā)布Phantom 4 Advanced無(wú)人機(jī)
2017年4月13日,DJI大疆創(chuàng)新正式發(fā)布了旗下最新的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品Phantom 4 Advanced。該款無(wú)人機(jī)最大特色為搭載1英寸CMOS影像傳感器...
2017-04-14 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆 951 0
采用無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化散煤管控,確保“散亂污”企業(yè)動(dòng)態(tài)清零
從雄安新區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)辦公室獲悉,雄安新區(qū)自9月1日起開(kāi)展秋冬季大氣污染防治“鐵拳”行動(dòng),進(jìn)一步強(qiáng)化散煤管控,落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)網(wǎng)格化監(jiān)督管理體系...
2020-10-26 標(biāo)簽:監(jiān)控無(wú)人機(jī) 951 0
反無(wú)人機(jī):創(chuàng)新技術(shù)和分層方法將成為更有效的解決方案
美國(guó)專業(yè)研發(fā)反無(wú)人機(jī)的萊特耶(Liteye)系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官瑞恩赫特指出,該行業(yè)一直專注于解決與檢測(cè)和分類相關(guān)的問(wèn)題,例如將不同的主動(dòng)和被動(dòng)系統(tǒng)組合為...
2023-11-12 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)無(wú)人機(jī) 950 0
“未來(lái)物流”新發(fā)展 餓了么獲批首條無(wú)人機(jī)航線
對(duì)于經(jīng)常點(diǎn)外賣的用戶來(lái)說(shuō),常常會(huì)因?yàn)樗筒蜁r(shí)間太久而煩惱不已,尤其是在高峰期,配送時(shí)間長(zhǎng)使得飯菜送到手上就已經(jīng)涼了。而對(duì)于配送員來(lái)說(shuō)時(shí)間則更珍貴,時(shí)間就...
2018-06-08 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 950 0
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